کلیپ را تماشا کنید:
همانطور که VietNamNet گزارش داد، اخیراً به دلیل پایین آمدن سطح آب رودخانه سرخ، پایه پل ون لانگ نمایان شده است.
مشاهدات خبرنگاران در ۱۳ ژانویه نشان داد که بسیاری از پایههای پل، پایههای شمعی خود را نمایان کردهاند، فاصله از سطح آب تا بالای پایهها حدود ۵۰ سانتیمتر بود؛ در اطراف برخی از پایههای پل، پوشش بتنی شکسته بود. در همان روز، لایروبهای شن و ماسه در منطقه پاییندست پل ون لانگ با جدیت مشغول کار بودند.
آقای له مین نگیا، مدیر شرکت فو ها بی او تی لیمیتد (سرمایهگذار پل ون لانگ) در پاسخ به خبرنگاران تأیید کرد: پس از بررسی وضعیت فعلی پل توسط ویتنام نت، این شرکت بازرسیهایی را انجام داده است. آقای نگیا گفت که در آینده نزدیک، وزارت حمل و نقل نیز ساختار و کیفیت فعلی پل ون لانگ را بررسی خواهد کرد.
به گفته آقای نگیا، از طریق بررسیهای اولیه، ستونهای اصلی و پایههای شمعی پل فعلی هنوز از کیفیت خوبی برخوردارند. به طور خاص، کل سیستم پایه شمعی پل ون لانگ با استفاده از روش شمع درجا ساخته شده است که تضمین کننده یک سازه دائمی است.
با وجود اطمینان از ایمنی پل، آقای نگیا همچنان فریاد زد: «غیرقابل تصور است که بستر رودخانه ۴ تا ۵ متر پایینتر از حد محاسبه شده قرار گیرد. تا آنجا که من میدانم، ارتفاع پایه پل ۲.۵ متر است و فونداسیون در حین ساخت و ساز در اعماق زمین حفر شده است. بنابراین، معمولاً پایه پل در آب غرق میشود.»
آقای له مین نگییا افزود که فعالیت قوی دستگاههای لایروب شن و ماسه، سطح بستر رودخانه را پایین آورده و مطمئناً بر کیفیت پل تأثیر خواهد گذاشت.
پل ون لانگ در سال ۲۰۱۸ افتتاح شد و نقطه شروع آن در سمت هانوی به بزرگراه ملی ۳۲ (در بخش فو سون، منطقه با وی) متصل میشود. نقطه پایان آن در سمت فو تو با بزرگراه ملی ۳۲C (در بخش تو سون، شهر ویت تری) تقاطع دارد.
طول کل پل و جاده دسترسی حدود ۹.۴۶ کیلومتر است که از این مقدار، طول پل عبوری از رودخانه حدود ۱.۵۵ کیلومتر است. پل ون لانگ در مجموع نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایهگذاری داشته است.
رودخانه سرخ خشک شده و پایههای پل یک میلیارد دلاری که هانوی - فو تو را به هم متصل میکند، نمایان شده است. رودخانه سرخ خشک شده و پایههای پل ون لانگ که منطقه با وی (هانوی) را به شهر ویت تری (فو تو) متصل میکند، نمایان شده است.
نظر (0)