پی پل میلیارد دلاری لو رفت؛ مدیر BOT می‌گوید «غیرقابل تصور» است.

کلیپ را تماشا کنید:

ویدیو -embed-169 vnn-template-noneditable">

همانطور که VietNamNet گزارش داده است، اخیراً به دلیل پایین بودن سطح آب رودخانه سرخ، پایه‌های ستون‌های پل ون لانگ نمایان شده‌اند.

خبرنگاران در ۱۳ ژانویه مشاهده کردند که بسیاری از پایه‌های پل، پایه‌های شمعی خود را نمایان کرده‌اند و فاصله از سطح آب تا بالای شمع‌ها تقریباً ۵۰ سانتی‌متر است؛ پوشش بتنی در پایین برخی از پایه‌ها نیز شکسته است. در همان روز، کشتی‌های لایروبی شن و ماسه به طور گسترده در ناحیه پایین دست پل ون لانگ فعالیت می‌کردند.

عکس w-tru cau vl.jpg — *لایه پایه بتنی روی برخی از پایه‌های پل شکسته است. عکس: دوک هوانگ*

آقای له مین نگیا، مدیر شرکت فو ها بی او تی (سرمایه‌گذار پل ون لانگ)، در پاسخ به خبرنگاری تأیید کرد: پس از گزارش ویتنام نت در مورد وضعیت فعلی پل، این شرکت بازرسی انجام داده است. آقای نگیا گفت که وزارت حمل و نقل نیز در آینده نزدیک ساختار و کیفیت فعلی پل ون لانگ را بررسی خواهد کرد.

به گفته آقای نگیا، ارزیابی‌های اولیه نشان می‌دهد که ستون‌های اصلی و پایه‌های شمعی پل در حال حاضر در وضعیت خوبی قرار دارند. به طور خاص، کل سیستم پایه شمعی پل ون لانگ با استفاده از روش شمع درجا ساخته شده است که تضمین کننده یک سازه دائمی است.

عکس گربه W-hut در vl.jpg — *یک کشتی لایروبی در پایین دست پل ون لانگ مشغول به کار است. عکس: دوک هوانگ*

آقای نگیا با وجود اطمینان دادن به همه مبنی بر ایمن بودن پل، فریاد زد: «باورکردنی نیست که بستر رودخانه در مقایسه با محاسبات حدود ۴-۵ متر پایین رفته باشد. تا آنجا که من می‌دانم، ارتفاع پایه پل ۲.۵ متر است و فونداسیون با استفاده از شمع‌های عمیق ساخته شده است. بنابراین، در شرایط عادی، پایه پل در آب غرق می‌شد.»

آقای له مین نگییا افزود که فعالیت شدید کشتی‌های لایروبی شن و ماسه، سطح بستر رودخانه را پایین آورده و مطمئناً بر کیفیت پل تأثیر خواهد گذاشت.

پل ون لانگ که در سال ۲۰۱۸ افتتاح شد، نقطه شروع آن در سمت هانوی است که به بزرگراه ملی ۳۲ (در بخش فو سون، منطقه با وی) متصل می‌شود. نقطه پایان آن در سمت فو تو با بزرگراه ملی ۳۲C (در بخش تو سون، شهر ویت تری) تقاطع دارد.

طول کل پل و جاده‌های دسترسی تقریباً ۹.۴۶ کیلومتر است. از این مقدار، خود پل حدود ۱.۵۵ کیلومتر از رودخانه را در بر می‌گیرد. پل ون لانگ در مجموع نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری داشته است.