Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کندی جابجایی شبکه برق بر پیشرفت پروژه بزرگراه تأثیر می‌گذارد

برای اطمینان از پیشرفت پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل، در ۱۷ جولای، کمیته مردمی شهر هوشی مین سندی را ارسال کرد و از وزارت صنعت و تجارت، وزارت ساخت و ساز و وزارت کشاورزی و محیط زیست درخواست کرد تا اجرای جبران خسارت و جابجایی کارهای شبکه برق در پروژه‌های زیرساختی را هدایت کنند.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/07/2025

17 điện.jpeg
سیستم شبکه برق. عکس: QUOC HUNG

بودجه جابجایی شبکه از کل سرمایه‌گذاری پروژه گرفته می‌شود یا مالک سیستم شبکه آسیب‌دیده باید خود هزینه آن را بپردازد. در صورتی که بودجه جابجایی شبکه از کل سرمایه‌گذاری پروژه گرفته شود، سرمایه‌گذار پروژه باید بر اساس وضعیت فعلی شبکه، خسارت را به مالک شبکه جبران کند یا شبکه را جابجا و تنظیم مجدد کند و سپس آن را برای مدیریت و بهره‌برداری به مالک شبکه تحویل دهد.

17 lưới điện.jpg
تأخیر در جابجایی شبکه برق بر پیشرفت پروژه تأثیر می‌گذارد. عکس: QUOC HUNG

علاوه بر این، کمیته مردمی شهر هوشی مین از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا در مورد هزینه‌های جابجایی و بازپرداخت هزینه‌های زیرساخت‌های فنی که برای پاکسازی محل، طبق بند 1، ماده 10 فرمان شماره 35/2023/ND-CP دولت، سرمایه‌گذاری و ساخته شده‌اند، راهنمایی ارائه دهد. از سوی دیگر، لازم است مشخص شود که آیا این هزینه شامل هزینه جابجایی کارهای زیرساخت فنی نیز می‌شود یا خیر.

طبق اعلام کمیته مردمی شهر هوشی مین، در واقع، اجرای طرح جبران خسارت به شکل جبران خسارت بر اساس وضعیت فعلی شبکه، مورد توافق صنعت برق قرار نگرفته است، زیرا روند اجرا طولانی خواهد شد و بر پیشرفت کلی پروژه تأثیر خواهد گذاشت. در عین حال، تفاوت هزینه‌های اجرا بین طرح جبران خسارت بر اساس وضعیت فعلی شبکه و طرح جابجایی شبکه برای پروژه‌های کلیدی نسبتاً زیاد است و باعث فشار بر سرمایه گذاری برای صنعت برق می‌شود.

طبق گزارش سرمایه‌گذار پروژه، طرح سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای، به طور معمول، طرح جابجایی و استقرار مجدد (ساخت ستون‌های لنگر و افزایش فاصله) برای شبکه ولتاژ بالا حدود ۳۳۰ میلیارد دونگ ویتنامی است؛ کل هزینه طرح جبران خسارت حدود ۲۱۲ میلیارد دونگ ویتنامی است. تفاوت بین این دو طرح ۱۱۸ میلیارد دونگ ویتنامی است.

برای شبکه ولتاژ متوسط ​​و پایین، هزینه جابجایی و برقراری مجدد حدود ۱۲۰ میلیارد دونگ ویتنام است؛ هزینه طرح جبران خسارت یکجا حدود ۱۷ میلیارد دونگ ویتنام است. تفاوت بین این دو طرح حدود ۱۰۳ میلیارد دونگ ویتنام است.

منبع: https://www.sggp.org.vn/cham-di-doi-luoi-dien-gay-anh-huong-tien-do-cac-du-an-duong-cao-toc-post804185.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول