Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه تسمه نقاله برای حمل زغال سنگ از لائوس به ویتنام

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/06/2024


در تاریخ 29 ژوئن، کمیته مردمی استان کوانگ تری اعلام کرد که وو وان هونگ، رئیس کمیته مردمی، به تازگی تصمیمی را امضا کرده است که سیاست سرمایه‌گذاری را تأیید می‌کند و شرکت نام تین لیمیتد، سرمایه‌گذار، را برای پروژه ساخت سیستم نقاله برای حمل زغال سنگ از لائوس به ویتنام در داخل خاک ویتنام تأیید می‌کند.

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 1.

یک نقطه جمع‌آوری و ترانزیت زغال سنگ در سمت لائوس. عکس از حسن نیت

محل سرمایه‌گذاری در کمون A Ngo، شهرستان داکرونگ، استان کوانگ تری (در نقشه شماره ۲ در کمون A Ngo، شهرستان داکرونگ).

هدف این پروژه تضمین امنیت انرژی در دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، تأمین بخشی از تقاضای مصرف زغال سنگ داخلی، خدمت به توسعه بخش اقتصادی ، و در عین حال کاهش فشار بر ترخیص کالا از گمرک در دروازه مرزی بین‌المللی لا لی و غلبه بر ازدحام ترافیک در بزرگراه ملی 15D است.

این پروژه با مساحت مورد انتظار ۲۳.۸۲ هکتار، یک سیستم نقاله برای انتقال زغال سنگ از لائوس به ویتنام در داخل خاک ویتنام به طول ۶۱۱۵ متر خواهد ساخت.

ظرفیت طراحی شده 30 میلیون تن در سال است که فاز 1 آن 15 میلیون تن در سال و فاز 2 آن 15 میلیون تن در سال است.

طبق این تصمیم، خط انتقال زغال سنگ با طول کلی ۶۱۱۵ متر به بخش انتقال در لائوس متصل خواهد شد، نقطه شروع خط در مرز ویتنام و لائوس و نقطه پایان خط در انبار بار در سمت ویتنام (روستای A دنگ، کمون A Ngo، منطقه داکرونگ، استان کوانگ تری) است.

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 2.

گوشه‌ای از دروازه مرزی بین‌المللی لا لی در منطقه داکرونگ، استان کوانگ تری. عکس از:

خط نقاله شامل بخش‌های نقاله متصل به ایستگاه‌های انتقال و سایر اقلام ساختمانی کمکی همزمان است.

در مورد طرح مسیر، ۳ بخش وجود دارد که بخش ۱ آن، بخشی در فاصله ۱۰۰ متری از مرز به سمت خاک ویتنام است که توسط دولت در قطعنامه شماره ۰۴ مورخ ۵ ژانویه ۲۰۲۴ مورد توافق قرار گرفته است.

در خصوص مرحله سرمایه‌گذاری اقلام پروژه، فاز ۱ شامل سرمایه‌گذاری در یک خط نقاله با ظرفیت حمل ۳۰۰۰ تن در ساعت (معادل ۱۵ میلیون تن در سال) به طول حدود ۶۱۱۵ متر است.

کارهای کمکی شامل ایستگاه‌های انتقال، ایستگاه‌های ترانسفورماتور و خطوط برق؛ سیستم‌های تامین و کنترل برق؛ سیستم‌های آبرسانی؛ سیستم‌های ارتباطی؛ سیستم‌های کنترل افراد و کالاهای قاچاق؛ سیستم‌های حفاظت در برابر آتش؛ سیستم‌های نظارت تصویری و غیره می‌شود.

خط نقاله از دو نوار نقاله با ظرفیت هر کدام ۱۵۰۰ تن در ساعت تشکیل شده است که به صورت موازی روی یک سیستم مشترک از ستون‌ها، قفسه‌ها و پل‌های نگهدارنده قرار گرفته‌اند.

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 3.

منطقه انبار در روستای آ دنگ، کمون آ نگو، بخش داکرونگ، استان کوانگ تری. عکس از حسن نیت

فاز ۲ روی اضافه کردن یک خط نقاله با ظرفیت حمل ۳۰۰۰ تن در ساعت (معادل ۱۵ میلیون تن در سال) سرمایه‌گذاری می‌کند که به موازات و نزدیک به خط نقاله فاز ۱، به طول حدود ۶۱۱۵ متر و با کارهای کمکی همزمان، اجرا می‌شود.

کل سرمایه گذاری بیش از 1489 میلیارد دانگ ویتنام است که شامل سرمایه سهام و وام های بانک های تجاری می شود. دوره عملیاتی پروژه 30 سال از تاریخ تصویب سیاست سرمایه گذاری و تأیید سرمایه گذار است.



منبع: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-192240629143710978.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

تصویر ابرهای تیره‌ای که «در شرف فروپاشی» در هانوی هستند
باران سیل‌آسا بارید، خیابان‌ها به رودخانه تبدیل شدند، مردم هانوی قایق‌ها را به خیابان‌ها آوردند
بازسازی جشنواره نیمه پاییز سلسله لی در ارگ امپراتوری تانگ لانگ
گردشگران غربی از خرید اسباب‌بازی‌های جشنواره نیمه پاییز در خیابان هانگ ما برای هدیه دادن به فرزندان و نوه‌هایشان لذت می‌برند.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول