حالت هواپیما هنوز اجباری است: چه زمانی باید آن را روشن کنید و چرا هنوز کار می‌کند؟

DNVN - اگرچه دهه‌هاست که وجود دارد و بسیاری از مردم آن را منسوخ می‌دانند، اما «حالت هواپیما» در تلفن‌های هوشمند هنوز هم باید هر بار که هواپیما بلند می‌شود یا فرود می‌آید، روشن شود. دلیل اصلی این نیست که دستگاه‌های تلفن همراه می‌توانند هواپیما را ناامن کنند، بلکه به این دلیل است که بسیاری از دلایل فنی و مدیریت شبکه مخابراتی زمینی هنوز بر آن تأثیر می‌گذارند.

در حالی که بسیاری فعال کردن حالت هواپیما را در عصر 5G یک رویه زائد می‌دانند، کارشناسان هوانوردی و مخابرات هنوز تأیید می‌کنند که این حالت نقش خاصی در تضمین ایمنی پرواز و عملیات شبکه ایفا می‌کند. طبق مقاله‌ای در 24h.vn، فعال کردن این حالت به جلوگیری از احتمال تداخل فرکانسی در کابین خلبان کمک می‌کند، اگرچه میزان واقعی تأثیر آن کم است.

عکس تصویرسازی

اولین مشکل، تداخل سیگنال است. آقای رندل کورفمن - رئیس انجمن خلبانان مینه سوتا (ایالات متحده آمریکا) توضیح داد که "تلفن‌های همراه می‌توانند در نزدیکی کابین خلبان تداخل ایجاد کنند و صدای وزوز کوچکی در هدست‌های خلبانان و خدمه ایجاد کنند".

اگرچه هواپیماهای مدرن در برابر تداخل محافظت می‌شوند، خلبانان هنوز هم اولویت بالایی برای از بین بردن حتی کوچکترین اختلالات دارند تا از سطح بالایی از تمرکز در هنگام برخاستن و فرود اطمینان حاصل کنند.

فعال کردن حالت هواپیما علاوه بر محافظت از سیستم هوانوردی، به شبکه تلفن همراه زمینی نیز کمک می‌کند تا از اضافه بار جلوگیری شود. هنگامی که هواپیما در ارتفاع و سرعت بالا پرواز می‌کند، تلفن داخل هواپیما همچنان سعی می‌کند به ایستگاه پایه زمینی متصل شود که منجر به انتقال ناپایدار و تأثیر بر ایستگاه‌های BTS می‌شود. طبق مقاله‌ای در مورد Thanh Nien: "آیا تلفن‌ها واقعاً باعث ایجاد تداخل در کابین خلبان هواپیما می‌شوند؟" اگرچه شواهد کمی از یک حادثه جدی وجود دارد، اما خطوط هوایی همچنان مقررات مربوط به امنیت شبکه و ایستگاه پایه را رعایت می‌کنند.

با این حال، محیط هوانوردی در حال تغییر است. کمیسیون اروپا آزمایش استفاده از خدمات 5G در هواپیماها را در سطوح قدرت پایین‌تر آغاز کرده است تا تأثیر آن بر سیستم‌های هوایی را محدود کند.

با وجود این، خطوط هوایی و نهادهای نظارتی در ویتنام همچنان الزام روشن کردن حالت هواپیما در هنگام برخاستن و فرود را حفظ می‌کنند - عمدتاً به دلایل مدیریتی و رعایت مقررات و نه به دلیل خطرات فنی که به طور گسترده نشان داده شده است.

بسیاری از مسافران می‌گویند که این قانون «منسوخ» شده است. آنها استدلال می‌کنند که تلفن‌های مدرن برای مقاومت در برابر تداخل طراحی بهتری دارند و سیستم‌های پرواز بهبود یافته‌اند. با این حال، کارشناسان تأکید می‌کنند که رعایت این قانون هنوز هم حتی خطرات کوچک را کاهش می‌دهد و محیط پرواز پایدارتری را برای همه مسافران ایجاد می‌کند.

حالت هواپیما نه تنها به دلایل صرفاً فنی، بلکه برای مدیریت شبکه و ایمنی کلی هوانوردی نیز همچنان پابرجاست. در حالی که مطالعات نشان می‌دهد تأثیر واقعی کم است و فناوری در حال پیشرفت است، روشن نگه داشتن آن هنوز یک اقدام احتیاطی اضافی - بخشی از «فرهنگ ایمنی» در هوانوردی - محسوب می‌شود. مسافران تشویق می‌شوند که از این قانون پیروی کنند، گاهی اوقات «نه به این دلیل که کاملاً درست است، بلکه به این دلیل که احتمال حادثه را از بین می‌برد».

نگوین باخ

منبع: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/che-do-may-bay-van-la-bat-buoc-khi-nao-nen-bam-va-vi-sao-van-con-hieu-luc/20251113113313142