عملیاتی که به اسرائیل کمک کرد بیش از ۱۰۰ گروگان را از دست هواپیماربایان نجات دهد

حمله «صاعقه» در سال ۱۹۷۶ جسورانه‌ترین عملیات نجات گروگان‌ها توسط اسرائیل بود که در عرض یک ساعت ۱۰۲ نفر از ۱۰۵ نفر را آزاد کرد.

در یک مصاحبه تلویزیونی در ماه ژانویه، از گادی آیزنکوت، سپهبدی که اکنون وزیر کابینه زمان جنگ اسرائیل است، پرسیده شد که آیا نیروهای ویژه اسرائیل در حال برنامه‌ریزی برای یک حمله نجات گروگان‌ها در نوار غزه مشابه "عملیات رعد" سال ۱۹۷۶ هستند یا خیر.

آقای آیزنکوت گفت که این بعید است. این مقام گفت: «گروگان‌ها از هم جدا شده‌اند و اکثراً در زیر زمین نگهداری می‌شوند، بنابراین احتمال سازماندهی چنین عملیاتی بسیار کم است.»

ارتش اسرائیل برخی از ماهرترین نیروهای ویژه جهان را در اختیار دارد و در گذشته ماموریت‌های جسورانه زیادی انجام داده است. معروف‌ترین آنها عملیات رعد و برق بود که با نام حمله به فرودگاه انتبه نیز شناخته می‌شود و طی آن بیش از ۱۰۰ گروگان ربوده شده توسط هواپیماربایان طرفدار فلسطین نجات یافتند. حداقل شش فیلم مستند، پنج سریال تلویزیونی و یک نمایشنامه در مورد این رویداد تولید شده است.

چندین نیروی ویژه اسرائیلی پس از پایان عملیات برای عکس دسته جمعی ژست گرفتند. عکس: IDF

همه چیز از ۲۷ ژوئن ۱۹۷۶ شروع شد. پرواز ۱۳۹ ایرفرانس، حامل ۲۴۷ مسافر و ۱۲ خدمه، در حال ترانزیت در آتن، یونان، از تل‌آویو به پاریس بود. اندکی پس از برخاستن برای ادامه سفر، هواپیما توسط چهار مسافری که در حال ترانزیت سوار هواپیما شده بودند، ربوده شد. هواپیماربایان شامل دو فلسطینی و دو شهروند آلمانی، اعضای سازمان‌های ضد اسرائیلی، بودند.

هواپیما مجبور به تغییر مسیر به فرودگاه انتبه در اوگاندا شد، جایی که هواپیماربایان از حمایت عیدی امین، رئیس جمهور وقت اوگاندا، برخوردار بودند. این رهبر که دیدگاه‌های طرفدار فلسطین داشت، نیروهایی را برای محافظت از هواپیماربایان در فرودگاه انتبه مستقر کرد.

به محض فرود در فرودگاه، گروه گروگان‌ها را بازرسی کرد و مسافرانی را که یهودی یا دارای ملیت اسرائیلی نبودند، به جز خدمه و چند داوطلب که ماندند، آزاد کرد.

سرهنگ دوم ذخیره اسرائیلی، آوی مور، عضو واحد نیروهای ویژه سایرت ماتکال که در عملیات تندرکلاپ شرکت داشت، گفت: «من هنوز هم از روند چگونگی انتخاب مسافران توسط هواپیماربایان برای گروگان‌گیری در عذاب هستم.» او این روند را با نحوه انتخاب افراد توسط نازی‌ها برای فرستادن به اتاق‌های گاز در طول جنگ جهانی دوم مقایسه کرد.

مور گفت: «یکی از بزرگترین مشکلاتی که با آن مواجه بودیم کمبود اطلاعات بود، زیرا هیچ منبع موثقی وجود نداشت. اولتیماتوم هواپیماربایان به ما زمان زیادی برای آماده شدن نداد.»

دولت اسرائیل از اقدامات دیپلماتیک متعددی، از جمله آغاز مذاکرات با هواپیماربایان، برای خرید زمان استفاده کرد. سپس هواپیماربایان مهلت را به ۴ ژوئیه همان سال موکول کردند و به نیروهای دفاعی اسرائیل (IDF) زمان بیشتری برای جمع‌آوری اطلاعات دادند. تا حوالی ظهر ۲۹ ژوئن، IDF اساساً اطلاعات کافی برای برنامه‌ریزی عملیات نجات جمع‌آوری کرده بود.

نخست وزیر اسرائیل، اسحاق رابین، در ابتدا به دلیل نگرانی از خطرات بالای عملیات نجات، استدلال کرد که به جای اجرای عملیات نجات، باید به خواسته‌های هواپیماربایان پاسخ داده شود. با این حال، رقیب سیاسی رابین، شیمون پرز، وزیر دفاع، قاطعانه از تسلیم شدن در برابر هواپیماربایان خودداری کرد و در حالی که رئیس جمهور امین در اوگاندا بود، با ژنرال‌های خود برای تدوین یک نقشه جسورانه همکاری کرد.

طبق نقشه، نیروهای ویژه اسرائیل یک لیموزین مرسدس بنز مشابه لیموزین رئیس جمهور امین را به فرودگاه عنتبه می‌آوردند و وانمود می‌کردند که رهبر از سفر برمی‌گردد تا بتواند از سربازان اوگاندایی عبور کند. پس از ورود، نیروهای ویژه اسرائیل هواپیماربایان را دستگیر کرده و گروگان‌ها را به سرعت به هواپیماهایی که بیرون منتظر بودند، می‌بردند.

آقای یونی نتانیاهو. عکس: IFCJ

طرح نجات ساعت ۶:۳۰ بعد از ظهر سوم ژوئیه توسط کابینه اسرائیل تصویب شد. حدود ۱۰۰ نفر از اعضای واحد نیروهای ویژه سایرت متکال، به رهبری سرهنگ دوم یونی نتانیاهو، برادر نخست وزیر فعلی بنیامین نتانیاهو، سوار هواپیما به فرودگاه انتبه شدند. مور گفت که آنها قبل از اینکه عملیات "چراغ سبز" بگیرد، کاملاً آماده و آموزش دیده بودند تا بتوانند به سرعت این مأموریت را انجام دهند.

مور گفت: «عصر روز 30 ژوئن، یکی از دوستان و رفقای من در نیروی هوایی در خانه‌ام را زد. صبح روز بعد، من آموزش را با واحد سایرت متکال شروع کردم.»

چهار فروند هواپیمای ترابری سی-۱۳۰ هرولس و دو فروند هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ برای انجام این ماموریت بسیج شدند که یکی از آنها به عنوان پست فرماندهی و دیگری به عنوان بیمارستان صحرایی عمل می‌کرد تا در صورت آسیب دیدن افراد مجروح، برای درمان آماده باشند.

در طول مسیر، نیروهای ویژه اسرائیلی بدون اطلاع دولت محلی، برای سوخت‌گیری در کنیا توقف کردند تا حداکثر پنهان‌کاری عملیات را تضمین کنند. هواپیماهای آنها برای جلوگیری از شناسایی رادار، در ارتفاع بسیار پایین، تنها حدود 30 متر بالاتر از سطح زمین پرواز می‌کردند. اولین هواپیما عصر روز 3 ژوئیه، یک روز قبل از مهلت تعیین شده توسط هواپیماربایان، به فرودگاه انتبی رسید.

پس از فرود هواپیما، یک مرسدس بنز مشابه مدل مورد استفاده رئیس جمهور امین پیاده شد و طبق برنامه مستقیماً به سمت پست نگهبانی اوگاندا حرکت کرد. نیروهای ویژه اسرائیل همچنین دو لندرور مشابه مدل مورد استفاده نیروهای امنیتی اوگاندا را برای اسکورت آقای امین آماده کردند تا جعل هویت را باورپذیرتر کنند.

با این حال، اوضاع آنطور که انتظار داشتند پیش نرفت. طبق کتاب «انتبه از طبقه‌بندی خارج شد: داستان‌های ناگفته عملیات نجات افسانه‌ای» که توسط مرکز میراث و یادبود اطلاعات اسرائیل در سال ۲۰۲۱ به زبان انگلیسی منتشر شد، نیروهای ویژه اسرائیلی با استفاده از یک مرسدس مشکی به جای نسخه سفید که آقای امین اخیراً به آن روی آورده بود، مرتکب اشتباه شدند.

مرسدس بنز مورد استفاده نیروهای ویژه اسرائیل در این عملیات. عکس: IDF

این باعث شد نگهبانان اوگاندایی به تیم کماندویی مشکوک شوند و یونی نتانیاهو و یکی دیگر از اعضای تیم را مجبور به تیراندازی کردند. سپس آنها از وسیله نقلیه پیاده شدند و به سمت ترمینال دویدند، در حالی که با آتش نیروهای اوگاندایی روبرو بودند. تیم‌های کماندویی که وظیفه داشتند مخفیانه در مکان‌های دیگر فرود بیایند، مجبور به درگیری شدند. درگیری مسلحانه منجر به مرگ یونی نتانیاهو شد.

موشه «موکی» بتسر، معاون فرمانده گروه ضربت، در زندگینامه خود به اشتراک گذاشته است: «این یک فاجعه بود، ما لو رفتیم و عنصر غافلگیری از بین رفت.»

بتسر گفت آقای نتانیاهو با قضاوت نادرست از وضعیت و گشودن آتش پیش از شناسایی، هویت این گروه را فاش کرد.

به گفته وی، یک نگهبان اوگاندایی هنگام نزدیک شدن کاروان به دروازه ایستگاه، تفنگ خود را بالا برد و باعث شد یونی نتانیاهو به اشتباه تصور کند که دشمن قصد شلیک به سمت آنها را دارد و تصمیم گرفت برای دفاع از خود، ابتدا شلیک کند. بستر بر اساس تجربه طولانی خود در اوگاندا، گفت که این فقط یک سلام نظامی معمولی سربازان اوگاندایی است.

او گفت: «می‌دانم که این یک اقدام عادی بود و ما می‌توانستیم به سلامت از ایست بازرسی عبور کنیم. آن نگهبان هرگز جرأت نمی‌کرد به سمت وسیله نقلیه اوگاندایی شلیک کند.» او افزود که سعی کرده جلوی مافوق‌هایش را بگیرد، اما یونی نتانیاهو او را نادیده گرفته است.

با این حال، Entebbe Declassifieds به نقل از امیر اوفر، یکی از اعضای تیم نیروهای ویژه اسرائیل، گفته است که تصمیم آقای یونی برای شلیک اول، بر اساس شرایط آن زمان، درست یا حداقل موجه بوده است.

او گفت: «نگهبانان اوگاندایی هویت ما را کشف کرده بودند، شکی در این مورد نبود. اگر فرمانده یونی اول اقدام نمی‌کرد، آنها از فاصله نزدیک ما را هدف قرار می‌دادند و ما را یکی یکی مثل شکار اردک از پا در می‌آوردند.»

آدام کولمن، سرباز نیروهای ویژه اسرائیل که با آقای یونی و آقای بتسر در یک ماشین بود، نیز خطری را که با آن مواجه بودند، به اشتراک گذاشت. او گفت: «لوله اسلحه نگهبان فقط حدود نیم متر با ما فاصله داشت. اگر او واقعاً ماشه را کشیده بود، هر سه نفر ما فقط با یک شلیک کشته می‌شدیم.»

گروگان‌ها پس از بازگشت به اسرائیل در فرودگاه مورد استقبال قرار گرفتند. عکس: ارتش اسرائیل

دو گروگان دیگر در جریان درگیری مسلحانه بر اثر اصابت گلوله‌های سرگردان کشته شدند. گروگان‌های باقیمانده به سلامت تخلیه و سوار هواپیمای C-130 که منتظر بود شدند تا به اسرائیل بازگردند. کل عملیات، از زمانی که نیروهای ویژه اسرائیلی در فرودگاه فرود آمدند، کمتر از یک ساعت طول کشید که 30 دقیقه آن مربوط به نجات گروگان‌ها بود.

در پایان عملیات، چهار هواپیماربا و حداقل ۲۰ سرباز اوگاندایی کشته شدند، در حالی که ۱۰۲ نفر از ۱۰۵ گروگان در فرودگاه با موفقیت نجات یافتند. گروگان دیگری چند روز قبل پس از بیماری توسط نیروهای اوگاندا به بیمارستان منتقل شده بود و سپس مفقود شده بود تا اینکه جسدش در سال ۱۹۷۹ در نزدیکی کامپالا، پایتخت، پیدا شد. نیروهای ویژه اسرائیل فرمانده خود، یونی نتانیاهو، را از دست دادند و پنج نفر دیگر نیز زخمی شدند.

رسانه‌های اوگاندا اعلام کردند که نیروهای اسرائیلی چندین فروند جنگنده میگ این کشور را در این درگیری منهدم کردند.

سرهنگ دوم مور این عملیات نجات را یک رویداد «باشکوه» توصیف کرد که باعث احترام جامعه بین‌المللی به نیروهای ویژه اسرائیل شد. گفته می‌شود ارتش آمریکا متعاقباً تعدادی نیرو با الگوبرداری از واحدی که عملیات رعد و برق را انجام داد، ایجاد کرده است.

فام جیانگ (طبق گفته تایمز اسرائیل، یواس‌ای تودی )

لینک منبع: https://vnexpress.net/chien-dich-tung-giup-israel-cuu-hon-100-con-tin-tu-tay-khong-tac-4703116.html