دولت از همه منابع خود خواست تا برای غلبه بر این وضعیت بسیج شوند.

در ۱۳ آوریل، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، دستور نخست وزیر در مورد تضمین ایمنی و عملکرد روان حمل و نقل ریلی در مسیر هانوی - هوشی مین سیتی را امضا و صادر کرد.

تلگرام ارسال شده به وزیر حمل و نقل؛ رئیس کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها؛ رئیس کمیته‌های مردمی استان‌های فو ین و خان هوا.

طبق این گزارش، تونل بای گیو در دوران حکومت فرانسوی‌ها در خط آهن هانوی - هوشی مین سیتی ساخته شده و بیش از ۱۰۰ سال عمر دارد. خطر رانش زمین در تونل از قبل شناسایی، پیش‌بینی و ارزیابی شده است.

ساعت ۱۲:۴۵ روز ۱۲ آوریل، در حین ساخت تونل بای گیو، رانش زمین در بالای تونل رخ داد و باعث ایجاد ترافیک در راه‌آهن شد.

Sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả: Chính phủ yêu cầu huy động tổng lực khắc phục- Ảnh 2. — بسیاری از بیل مکانیکی‌ها برای رفع رانش زمین تونل بسیج شدند (عکس: تونگ کائو سون).

بلافاصله پس از این حادثه، وزارت حمل و نقل به هیئت مدیریت پروژه ۸۵ (سرمایه‌گذار)، پیمانکاران ساختمانی و شرکت راه‌آهن ویتنام دستور داد تا با هماهنگی و بسیج منابع، در طول شب برای رفع مشکل در اسرع وقت تلاش کنند.

با این حال، به دلیل تخریب جدی تونل بای گیو، شرایط پیچیده زمین‌شناسی و فضای محدود ساخت و ساز، تاکنون تنها اولین رانش زمین تعمیر شده است و رانش زمین دوم هنوز تعمیر نشده است.

نخست وزیر ویتنام از وزیر حمل و نقل این کشور خواست تا به منظور تضمین ایمنی و عملکرد روان مسیر راه آهن هانوی - هوشی مین، فوراً به سرمایه گذار پروژه و سازمان‌های وابسته به آن دستور دهد تا تمام منابع خود را برای غلبه سریع بر حادثه رانش زمین در تونل بای جیو بسیج کنند، این مسیر را در اسرع وقت بازگشایی کنند و ایمنی کامل را در طول ساخت و ساز و همچنین در طول فرآیند رسیدگی به حادثه تضمین کنند.

روسای کمیته‌های مردمی استان‌های فو ین و خان هوا با شرکت راه‌آهن ویتنام هماهنگی می‌کنند تا شرایط ایمنی وسایل نقلیه و زیرساخت‌های ترافیکی را در حین انتقال کالا از طریق بخش مسدود شده به دلیل حادثه رانش زمین در تونل بای گیو تضمین کنند.

رئیس کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت ها، به شرکت راه آهن ویتنام دستور داد تا با سرمایه گذار پروژه هماهنگی لازم را انجام دهد تا نیروهای حاضر در محل را برای رفع سریع مشکل بسیج کند؛ وسایل نقلیه و امکانات را برای خدمت رسانی به مردم در طول دوره انتقال به بهترین شکل ممکن ترتیب دهد.

حدود ساعت ۱۲:۴۵ روز ۱۲ آوریل، در تونل بای جیو (کیلومتر ۱۲۳۱+۱۰۰، قطعه دای لان - هائو سون)، خط آهن شمال - جنوب، در شرایط آب و هوایی عادی، در حالی که واحد ساختمانی در حال تعمیر این تونل بود، رانش زمین رخ داد.

این رانش زمین تلفات جانی نداشت. حدود ۱۸۰ متر مکعب سنگ و خاک ریزش کرد و تونل را مسدود کرد. خط آهن شمال-جنوب مسدود شد.

پس از این حادثه، شرکت سهامی راه‌آهن فو خان، دو قطار ساختمانی را از دو انتها بسیج کرد تا خاک و سنگ‌هایی را که در تونل فرو ریخته بودند، برای بتن‌پاشی و تقویت موقت پوسته تونل، منتقل کنند.

صنعت راه‌آهن با هماهنگی دو منطقه فو ین و خان هوا، صدها وسیله نقلیه جاده‌ای را برای انتقال مسافران قطار بین دو ایستگاه گیا (خان هوا) و توی هوا (فو ین) برای ادامه سفر قطارشان، بسیج کرده است.

تنها از عصر ۱۲ تا ۱۳ آوریل، نزدیک به ۳۰۰۰ مسافر از طریق منطقه تونل دئو کا برای ادامه سفرشان منتقل شدند.

منبع