Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ایجاد یک فضای توسعه جدید: نگاهی از منظر سیاست ساماندهی واحدهای اداری استانی در منطقه جنوب شرقی

TCCS - اجرای طرح ایجاد واحدهای اداری در سطح استان که از اول ژوئیه 2025 آغاز به کار خواهد کرد، یک سیاست تاریخی حزب و دولت، یک تغییر استراتژیک است که الزامات عینی اجتناب‌ناپذیر در مسیر ساخت مناطق جدید محرک توسعه را برآورده می‌کند. استان‌ها و شهرهای منطقه جنوب شرقی (1) با اجرای این سیاست، فضای توسعه جدیدی را گشوده‌اند، رقابت منطقه‌ای و بین‌المللی را افزایش داده‌اند، نقش لوکوموتیو اقتصادی کل کشور را ارتقا داده‌اند و قاطعانه وارد دوران توسعه شکوفا شده‌اند.

Tạp chí Cộng SảnTạp chí Cộng Sản10/10/2025


غلبه بر مسیرهای تکراری، ایجاد فضای توسعه جدید

در سال‌های اخیر، اوضاع منطقه‌ای و جهانی دستخوش تغییرات عمیق، دوران‌ساز و غیرقابل پیش‌بینی بسیاری شده است؛ تأثیر قوی انقلاب صنعتی چهارم، فضای توسعه مبتنی بر دانش و پتانسیل انسانی را گشوده است. در این زمینه، حزب و دولت ما به طور فعال و پویا، به طور جامع و عمیق در اقتصاد منطقه‌ای و جهانی ادغام شده‌اند؛ در عین حال، بر نوآوری در روش رهبری حزب، تکمیل سازماندهی دستگاه اداری دولت بر اساس روش‌های مدرن حکومتداری، پیوند اصلاحات اداری با اصلاحات قانونگذاری و قضایی بر اساس ترویج کاربرد فناوری دیجیتال، استفاده مؤثر از پیشرفت‌های علمی و فناوری و دستیابی به «دستاوردهای بزرگ با اهمیت تاریخی، توسعه قوی‌تر و جامع‌تر از سال‌های قبل از نوسازی... کشور ما هرگز چنین پایه، پتانسیل، جایگاه و اعتبار بین‌المللی مانند امروز نداشته است» (2) .

بندر کای مپ در بین 11 بندر برتر کانتینری جهان قرار دارد_عکس: سند

کشور ما در مواجهه با الزامات جدید توسعه، با «مسائل، محدودیت‌ها، کندی و عدم قاطعیت در اجرای سیاست نوآوری و سازماندهی مجدد دستگاه نظام سیاسی مواجه است که عواقب جدی بسیاری را به همراه دارد. این دستگاه دست و پا گیر باعث اتلاف و مانع توسعه می‌شود، که یکی از دلایلی است که سیاست‌ها و دستورالعمل‌های حزب به کندی در عمل اجرا می‌شوند یا برخی از سیاست‌ها در واقعیت اجرا می‌شوند یا به صورت واقعی اجرا می‌شوند» (3) . از یک منظر خاص: 1- ساختار اداری استان‌های زیادی را در خود جای داده است (بسیاری از استان‌ها در مقیاس کوچک و با درآمد بودجه کم هستند) که باعث می‌شود دستگاه اداری به نقاط چند لایه و کانونی تبدیل شود. 2- زیرساخت‌های پراکنده، منابع محدود، مشکل در جذب سرمایه‌گذاری‌های بزرگ و مشکل در هماهنگ‌سازی سیاست‌ها و دستورالعمل‌ها. 3- هزینه‌های بودجه سالانه برای سازماندهی و عملکرد دستگاه نظام سیاسی بخش بسیار بزرگی (حدود 70٪) را تشکیل می‌دهد. 4- مرزهای اداری موجود مانع کار برنامه‌ریزی، عدم اتصال منطقه‌ای و دشواری در بهینه‌سازی منابع می‌شود. ۵- استراتژی‌ها و برنامه‌های توسعه‌ای هر محل در منطقه، گاهی اوقات با یکدیگر هماهنگ نیستند و روند توسعه منطقه را با چالش‌های بزرگی مواجه می‌کنند.

در سال‌های اخیر، کشور ما بر ایجاد زیرساخت‌های متنوع و مدرن تمرکز کرده است؛ به تدریج در حال توسعه عمیق است و علم - فناوری و نوآوری (S&T و I&T) را به عنوان نیروی محرکه رشد در نظر می‌گیرد، زمانی که صلاحیت‌ها و ظرفیت کادرها و کارمندان دولت به طور فزاینده‌ای بهبود می‌یابد، فاصله مکانی و زمان مدیریت تقریباً دیگر مانعی نیست. بنابراین، ایجاد واحدهای اداری بزرگ برای ایجاد فضاهای توسعه جدید، جذب سرمایه‌گذاری استراتژیک مرتبط با هماهنگی مؤثر منابع در سطح منطقه‌ای و منطقه‌ای ضروری است. از این رویکرد، ایجاد فضاهای توسعه جدید به عنوان سازماندهی و بازآرایی فضای توسعه هر محل، منطقه یا ناحیه برای تضمین ماهیت علمی به منظور از بین بردن رقابت ناسالم، تضاد منافع و محلی بودن بین محلات برای بهینه‌سازی استفاده از منابع، ایجاد پایه و حرکت برای توسعه سریع و پایدار در شرایط جدید درک می‌شود.

سیاست بازآرایی واحدهای اداری در سطح استانی و کمونی، پایان دادن به فعالیت واحدهای اداری در سطح ناحیه برای تحقق آرمان ملت برای قیام، ساختن «ویتنامی قوی تا سال ۲۰۴۵» انقلابی با اهمیت تاریخی، تحولی استراتژیک با چشم‌انداز بلندمدت، با هدف توسعه همزمان و پایدار، برآورده کردن الزامات عینی اجتناب‌ناپذیر برای ایجاد فضای توسعه جدید برای مناطق پویای کشور است. با عزم سیاسی، روحیه‌ای مثبت، فوری و جدی، از اول ژوئیه ۲۰۲۵، ۳۴ استان و شهر، سازمان دو سطحی حکومت محلی را با هدف آزادسازی و ارتقای همه منابع و بهره‌گیری از فرصت‌ها برای توسعه سریع و پایدار، راه‌اندازی خواهند کرد.

تمرین در منطقه جنوب شرقی

با توجه به جایگاه و نقش مهم منطقه جنوب شرقی چین در توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع ملی، امنیت و امور خارجه کشور، این منطقه در سال‌های اخیر همواره از دیدگاه‌ها و سیاست‌های حزب، سیاست‌ها و قوانین دولت پیروی کرده و در نوآوری، خلاق، پیشرو و مؤثر بوده است تا از پتانسیل‌ها و مزایای موجود به طور مؤثر بهره‌برداری کند. به لطف این امر، منطقه جنوب شرقی چین به تدریج به یک منطقه اقتصادی پویا و کلیدی تبدیل شده و سهم مهمی در رشد اقتصادی، صادرات، درآمد بودجه و ایجاد شغل برای کل کشور داشته است.

با این حال، در استراتژی کلی توسعه کشور تا سال 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2045، دفتر سیاسی (4) اظهار داشت : «منطقه جنوب شرقی هنوز محدودیت‌ها، نقاط ضعف، مشکلات و چالش‌های عمده زیادی دارد: توسعه متناسب با پتانسیل‌ها و مزایای آن نیست؛ برخی از اهداف مهم طبق برنامه محقق نشده‌اند. رشد اقتصادی رو به کاهش است و از کل کشور پایین‌تر است؛ سهم آن در کل درآمد بودجه دولت کاهش می‌یابد، رشد بهره‌وری نیروی کار پایین است، برنامه‌ریزی و اجرای برنامه‌ها کند است. شبکه زیرساخت‌های منطقه‌ای و بین منطقه‌ای، به ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل درون منطقه‌ای و بین منطقه‌ای، هنوز فاقد، ضعیف و ناهماهنگ است و بر توسعه و گسترش منطقه تأثیر می‌گذارد». از یک دیدگاه خاص (5) ، در 6 ماه اول سال 2025، منطقه جنوب شرقی همچنان با تعدادی از موانع روبرو است، نرخ رشد GRDP رو به کاهش است که 7٪ تخمین زده می‌شود، کمتر از میانگین ملی (7.52٪)؛ زیرساخت‌های منطقه هنوز هماهنگ نشده‌اند، برخی از تنگناها همچنان پابرجا هستند (ترافیک شهری، سیل، کمبود زمین برای توسعه، فشار جمعیت مکانیکی، آلودگی محیط زیست، اثرات تغییرات اقلیمی)؛ توسعه صنعتی عمدتاً به شرکت‌هایی با سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی، ارزش افزوده پایین، ارتباطات محدود زنجیره تولید وابسته است؛ شهرک‌های صنعتی به طور منطقی توزیع نشده‌اند، زیرساخت‌ها هنوز ضعیف هستند و فاقد ارتباط با خدمات پشتیبانی تولید هستند؛ اکوسیستم لجستیک به کندی شکل می‌گیرد و نیازهای گردش کالا در یک منطقه اقتصادی کلیدی را برآورده نمی‌کند.

در مواجهه با موانعی که مانع توسعه منطقه‌ای می‌شوند، سازماندهی واحدهای اداری در سطح استان مزایای بزرگ و عملی بسیاری را به همراه دارد که از طریق مطالب اساسی زیر نشان داده شده است:

اولاً، ادغام شهر هوشی مین با استان‌های بین دونگ و با ریا - وونگ تاو، که شهر هوشی مین (HCMC) نامیده می‌شود، «تبلور هوش و اراده مشترک برای توسعه است تا یک کلان‌شهر - یک مرکز مالی، تولیدی، لجستیکی و نوآوری با جایگاه منطقه‌ای و جهانی - تشکیل شود. این فضای توسعه جدید بر اساس یک چشم‌انداز بلندمدت ساخته شده است و هدف آن توسعه همزمان، پایدار و علمی است» (6) . از نظر نقاط برجسته هر منطقه، شهر هوشی مین مرکز اقتصادی، فرهنگی، آموزشی - تربیتی، علمی - فناوری و نوآوری، مرکزی برای تبادل و ادغام بین‌المللی، با جذابیت و گستردگی زیاد در منطقه است. استان بین دونگ دارای مساحت وسیعی، زیرساخت ترافیک منطقه‌ای نسبتاً همزمان است که تعداد زیادی از شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی را جذب می‌کند، پایتخت صنعتی کشور است و نرخ شهرنشینی بالایی دارد. استان با ریا - وونگ تاو در گردشگری، صنعت پتروشیمی، صنایع پشتیبانی، صنایع فرآوری، تولید، خدمات بندری و لجستیک مزایایی دارد. پس از ادغام، شهر هوشی مین مزایای زیر را دارد: ۱- فضای توسعه جدید گسترش یافته و به یک کلان‌شهر منطقه‌ای و آسیایی تبدیل شده است؛ ۲- منابع انسانی فراوان، مطلوب در جذب و توسعه منابع انسانی با کیفیت بالا؛ ۳- کار برنامه‌ریزی، حل مشکلات زیرساختی و ترافیکی به طور همزمان با شهرهای اقماری موجود در ارتباط است؛ ۴- جذب قوی سرمایه‌گذاران بزرگ در جهان، توسعه متنوع و جامع، ایجاد فرصت‌های شغلی فراوان؛ ۵- بهره‌برداری بهینه از سیستم بندری مدرن کای مپ-تی وای و منابع با مزایای نسبی... اینها شرایطی هستند که شهر هوشی مین می‌تواند رقابت اقتصادی خود را افزایش دهد، هسته رشد باشد، همچنان نقش پیشرو را ایفا کند و توسعه منطقه جنوب شرقی را جهت دهد.

دوم، استان‌های لانگ آن و تای نین ساختارهای اقتصادی مشابهی دارند، هر دو در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی واقع شده‌اند؛ دارای موقعیت مرزی و دروازه مرزی با پادشاهی کامبوج هستند. پس از ادغام، استان تای نین مزایای زیر را دارد: ۱- فضای توسعه گسترده، تبدیل شدن به مقصدی جذاب برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی؛ ۲- یک "فرصت طلایی" برای بهینه‌سازی برنامه‌ریزی، سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌های فنی، جلوگیری از تکرار و پراکندگی منابع؛ ۳- سیستم زیرساخت حمل و نقل بر سرمایه‌گذاری متمرکز است، و بندر بین‌المللی لانگ آن نقشی حیاتی ایفا می‌کند، سرشار از پتانسیل در حمل و نقل کالا بین پارک‌های صنعتی، حمایت از تولید و صادرات؛ ۴- بسیاری از واحدهای اداری قبلی استان‌های لانگ آن و تای نین در زمان استقلال، استانداردهای منطقه طبیعی را برآورده نمی‌کردند، اما پس از ادغام، واحدهای اداری به اندازه کافی بزرگ ایجاد کردند تا شهرهای اقماری مدرن، پارک‌های صنعتی متمرکز در مقیاس بزرگ، سیستم‌های لجستیک پیشرفته و مناطق تخصصی کشاورزی با فناوری پیشرفته بسازند. بنابراین، استان تای نین نقش اتصال سایر مناطق در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی و دلتای مکونگ را بر عهده دارد. توسعه صنایع فرآوری و تولید بر اساس نقاط قوت، مانند مهندسی مکانیک، نساجی، لاستیک، فرآوری محصولات کشاورزی و آبزی در جهت پیوند با زنجیره ارزش؛ ارتباط با پادشاهی کامبوج برای توسعه لجستیک، تجارت، خدمات و گردشگری.

سوم، استان دونگ نای در توسعه صنعتی، بنادر دریایی و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان مزایایی دارد که انتظار می‌رود در اواسط سال 2026 به بهره‌برداری تجاری برسد؛ در حالی که استان بین فوک دارای مساحت وسیعی از زمین، مواد معدنی و فضای توسعه زیادی است. این منطقه دارای نقاط قوت در توسعه محصولات کلیدی صنعتی (کائوچو، فلفل، بادام هندی، قهوه)، اکوتوریسم، مرز با پادشاهی کامبوج و منطقه‌ای انتقالی بین جنوب شرقی و ارتفاعات مرکزی است. پس از ادغام، استان دونگ نای دارای مزایای زیر است: 1- جمعیت و مقیاس اقتصادی این منطقه در میان برترین‌های کشور است؛ 2- این منطقه یک دروازه اقتصادی مهم به شرق شهر هوشی مین است که ساحل مرکزی جنوبی و ارتفاعات مرکزی جنوبی را با جنوب شرقی متصل می‌کند؛ 3- داشتن مزیت صندوق زمین فراوان و فضای توسعه گسترده، شرایط مساعدی را برای استان دونگ نای برای جذب سرمایه‌گذاری، توسعه صنعت، سازماندهی جابجایی پارک‌های صنعتی و خوشه‌های صنعتی به دور از مناطق شهری برای توسعه تجارت و خدمات فراهم می‌کند؛ ۴- برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری زیرساختی استان دونگ نای به صورت سیستماتیک‌تر و همزمان‌تر سازماندهی شده است؛ پروژه‌های مهم حمل و نقل به زودی تکمیل می‌شوند و متنوع می‌شوند (جاده، راه‌آهن، هوا و دریا)، که به اتصال قوی و روان مناطق در نقش تأمین، ترانزیت و تولید کالا برای ویتنام و جهان کمک می‌کند. اینها شرایط مساعدی برای استان دونگ نای جهت توسعه صنایع با فناوری پیشرفته مانند فناوری نیمه‌هادی، تجهیزات اتوماسیون، فناوری اطلاعات، صنایع پشتیبانی یا خدمات فرودگاهی، لجستیک برای ارتباط با منطقه و سطح بین‌المللی جهت افزایش زنجیره ارزش صنعتی هستند.

در مجموع، پس از سازماندهی واحدهای اداری در سطح استان، منطقه جنوب شرقی (از جمله استان قدیمی لانگ آن) در مقیاس (7) گسترش یافته است ، با یک فضای توسعه جدید و بزرگتر، که شتاب چشمگیری را برای اتصال منطقه شهری مرکزی با مناطق ساحلی، دشت‌ها و کوه‌ها به ارمغان آورده است. غلبه بر وضعیت توسعه پراکنده، توزیع ناکارآمد منابع و سرمایه‌گذاری پراکنده؛ ارتقای مزایای هر منطقه از طریق ترکیب هماهنگ واحدهای اداری مجاور برای تکمیل و ارتقای اجرای مشترک استراتژی توسعه مشترک، بهره‌برداری از منابع، بهینه‌سازی زنجیره ارزش و بهبود مؤثر رقابت‌پذیری منطقه‌ای و بین‌المللی.

برای توسعه‌ی شکوفای منطقه‌ی جنوب شرقی در دوران رشد ملی

کشور ما در حال ورود به «عصری جدید، عصر ظهور مردم ویتنام، که عصر توسعه و عصر شکوفایی است» (8) است، بنابراین ما باید مناطق پویا، قطب‌های رشد قوی و مؤثر بسازیم. برای اینکه منطقه جنوب شرقی پس از سازماندهی واحدهای اداری در سطح استان، به طور قوی و شکوفا توسعه یابد و همچنان جایگاه خود را به عنوان یک لوکوموتیو اقتصادی، یک قطب رشد مهم کشور در عصر ظهور ملت، تثبیت کند، در کنار گام‌های صحیح و علمی پیشنهادی، لازم است بر اجرای تعدادی از راه‌حل‌ها تمرکز کنیم:

اولاً، از دیدگاه‌ها و سیاست‌های حزب، سیاست‌ها و قوانین دولت به دقت پیروی کنید تا آن‌ها را به صورت انعطاف‌پذیر و خلاقانه به کار بگیرید و دولت محلی دو سطحی را در وضعیت پایدار و روان قرار دهید و به بهترین شکل به مردم و مشاغل خدمت کنید. در عین حال، در بررسی، انتخاب و استانداردسازی عناوین شغلی و موقعیت‌های شغلی کادرها، کارمندان دولت و کارمندان دولتی به خوبی عمل کنید تا اطمینان حاصل شود که آن‌ها با ظرفیت، نقاط قوت، تخصص و حرفه آن‌ها مناسب هستند؛ امکان‌سنجی، مزایا و مشکلات اجرای تمرکززدایی را ارزیابی کنید؛ رابطه و هماهنگی بین دولت‌های استانی و بخش‌ها را روشن کنید تا به سرعت اصلاحات و مکمل‌ها را پیشنهاد دهید و شرایط مطلوب را برای دولت محلی دو سطحی فراهم کنید تا وظایف و کارکردهای خود را در مدیریت توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی، دفاع و امنیت ملی به خوبی انجام دهد.

مجموعه سکوهای مرکزی میدان نفتی باخ هو در با ریا - منطقه دریایی وونگ تاو_عکس: سند

دوم، پس از تنظیم واحدهای اداری در سطح استان، منطقه جنوب شرقی به یک استراتژی توسعه جامع، مدرن، همزمان و پایدار نیاز دارد. بنابراین، بر اساس پیروی دقیق از دیدگاه‌ها و سیاست‌های مندرج در قطعنامه «چهار رکن» دفتر سیاسی، صادر شده (9) و رویه منطقه جنوب شرقی برای تعیین محتوایی که نیاز به تکمیل و تنظیم دارد، به قطعنامه شماره 24-NQ/TW مورخ 7 اکتبر 2022 دفتر سیاسی، "در مورد توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه جنوب شرقی تا سال 2030، با چشم‌انداز تا سال 2045" و قطعنامه شماره 98/2023/QH15 مورخ 24 ژوئن 2023 مجلس ملی پانزدهم، "در مورد اجرای آزمایشی تعدادی از مکانیسم‌ها و سیاست‌های خاص برای توسعه شهر هوشی مین". بر این اساس، لازم است مقررات و سیاست‌هایی که دیگر مناسب نیستند، بررسی، اصلاح یا لغو شوند و نهادهای منطقه جنوب شرقی، مکانیسم‌های خاص منطقه ویژه کان دائو در جهت افزایش تمرکززدایی، تفویض قدرت و کاهش هزینه‌های انطباق، تکمیل شوند.

سوم، به‌روزرسانی و تنظیم برنامه‌ریزی جدید فضای توسعه باید با جهت‌گیری علمی پهنه‌بندی اجتماعی-اقتصادی، بر اساس تضمین ارتباط همزمان با زیرساخت‌های ترافیکی، ساخت کمربندهای صنعتی، شهری، خدماتی و لجستیکی مرتبط با کریدورهای ترافیکی، تشکیل خوشه‌های صنعتی از طریق اتصال پارک‌های صنعتی و مناطق پردازش صادرات برای جذب پروژه‌های صنعتی بزرگ‌مقیاس و پیشرفته که قادر به شرکت در شبکه تولید و زنجیره ارزش جهانی هستند، مرتبط باشد. می‌توان ساخت تعدادی از پارک‌های فناوری اطلاعات متمرکز جدید در شهر هوشی مین را مطالعه کرد؛ تشکیل یک منطقه صنعتی پویای فناوری اطلاعات، جذب سرمایه‌گذاری در تولید محصولات الکتریکی، الکترونیکی، اینترنت اشیا (IoT) و هوش مصنوعی در استان دونگ نای و شهر هوشی مین (استان‌های قدیمی بین دونگ و با ریا - وونگ تاو)؛ تمرکز بر ساخت یک مرکز مالی بین‌المللی در شهر هوشی مین. توسعه اقتصاد دریایی، خدمات لجستیک بندری، خدمات تضمین ایمنی دریایی، صنعت معدن، خدمات پشتیبانی صنعت و صنعت نفت و گاز و گردشگری دریایی؛ ایجاد یک مرکز لجستیک برای منطقه جنوب شرقی بر اساس اتصال سیستم بندر کای مپ - تی وای به بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو؛ توسعه استان قدیمی با ریا - وونگ تاو به یک مرکز ملی اقتصادی دریایی، شامل بنادر گردشگری، انواع اکوتوریسم، استراحتگاه‌ها، فرهنگ، ورزش‌های مرتبط با خدمات سرگرمی با کیفیت بالا. تشکیل یک زیرمنطقه مرکزی برای توسعه اقتصادی، فرهنگی، آموزشی - تربیتی، علم - فناوری و نوآوری، قطبی برای تجارت بین‌المللی در منطقه جنوب شرقی بر اساس بخش تو دوک، بخش دی آن، بخش توآن آن در شهر هوشی مین و کمون نون تراچ در استان دونگ نای.

چهارم، اولویت‌بندی اجرای پروژه‌های زیرساختی کلیدی برای تضمین پیشرفت فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو و مرکز مالی بین‌المللی در شهر هوشی مین. رفع فوری مشکلات و موانع پروژه‌های اتصال منطقه‌ای (مانند بزرگراه گیا نگیه - چون تان، بزرگراه هوشی مین - موک بای) برای بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از آنها؛ تحقیق و ساخت راه‌آهن شهری متصل‌کننده فرودگاه بین‌المللی تان سون نات و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان... از جمله شرایط لازم برای ارتقای اتصال منطقه‌ای و بین منطقه‌ای از طریق جاده‌ها، آبراه‌ها، راه‌های هوایی، اتصال بنادر دریایی به زیرساخت‌های صنعتی، شهری و دیجیتال برای ایجاد مؤثرترین زنجیره تأمین است.

پنجم، ترویج توسعه سازوکارها و سیاست‌هایی برای آموزش، تشویق و جذب منابع انسانی، به ویژه منابع انسانی باکیفیت، متخصصان و دانشمندان برجسته، همراه با تحول سریع ساختار نیروی کار در حوزه‌های کلیدی برای دستیابی به استانداردهای بین‌المللی و ایجاد مزایای رقابتی بلندمدت. تحقیق و پیشنهاد سیاست‌هایی برای ایجاد یک محیط و سازوکارهای باز، بسیج فعالانه منابع اولیه برای فعال کردن مشارکت جوامع تجاری داخلی و خارجی با نقاط قوت در توسعه علم و فناوری و نوآوری برای اجرای پروژه‌هایی که با روندهای توسعه مطابقت دارند و نفوذ گسترده‌ای دارند. بسیج مؤثر تمام منابع اجتماعی، با تمرکز بر سرمایه‌گذاری در قالب مشارکت‌های دولتی-خصوصی، که در آن منابع دولتی نقش اصلی را ایفا می‌کنند. تقویت رهبری و هدایت بخش‌ها و سازمان‌های مربوطه برای شناسایی و رفع «تنگناها» در سازوکارها و سیاست‌ها در حوزه‌های کلیدی، مانند سرمایه‌گذاری عمومی، مالی و بانکی برای آزادسازی منابع برای توسعه غنی و مرفه منطقه جنوب شرقی.

----------------

(1) از اول ژوئیه 2025، استان‌های بین دونگ و با ریا - وونگ تاو با شهر هوشی مین ادغام شده و نام شهر هوشی مین را به خود می‌گیرند؛ استان بین فوک با استان دونگ نای ادغام شده و نام استان دونگ نای را به خود می‌گیرند؛ استان لونگ آن با استان تای نین ادغام شده و نام استان تای نین را به خود می‌گیرند. بنابراین، منطقه جنوب شرقی شامل استان‌های هوشی مین، دونگ نای و تای نین می‌شود.
(2) اسناد سیزدهمین کنگره ملی نمایندگان ، انتشارات ملی سیاسی، تروث، هانوی، 2021، جلد اول، صفحه 25
(3) پروفسور، دکتر تو لام: «ساده‌شده - قوی - کارآمد - مؤثر - کارآمد»، مجله کمونیست ، شماره 1050، نوامبر 2024، صفحه 12
(4) رجوع کنید به: قطعنامه شماره 24-NQ/TW، مورخ 7 اکتبر 2022، دفتر سیاسی، «در مورد توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه جنوب شرقی تا سال 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2045»
(5) رجوع کنید به: اطلاعیه شماره 417/TB-VPCP، مورخ 12 آگوست 2025، دفتر دولت، در مورد «نتیجه‌گیری نخست‌وزیر فام مین چین در ششمین کنفرانس شورای هماهنگی منطقه‌ای جنوب شرقی و چهارمین کنفرانس کمیته راهبری برای اجرای قطعنامه شماره 98/2023/QH15 مجلس ملی»
(6) به لام: «بازآرایی واحدهای اداری، اجرای یک مدل جدید حکومت محلی - یک الزام اجتناب‌ناپذیر توسعه کشور، یک گام تاریخی با اهمیت استراتژیک»، مجله کمونیست ، شماره 1065، ژوئیه 2025، صفحات 9-10
(7) پس از این توافق، منطقه جنوب شرقی دارای مساحتی بالغ بر 28 هزار کیلومتر مربع ؛ جمعیتی نزدیک به 21 میلیون نفر؛ مقیاس توسعه پایدار (GRDP) بالغ بر 150 میلیارد دلار؛ درآمد بودجه ایالتی بالغ بر 795 هزار میلیارد دونگ ویتنامی، معادل 36.3٪ از کشور؛ صادرات بیش از 135 میلیارد دلار ویتنامی، معادل 33.3٪؛ اعتبار معوقه نزدیک به 5.3 میلیون میلیارد دونگ ویتنامی، معادل 33.9٪؛ تعداد بنگاه‌های فعال بیش از 381 هزار بنگاه، معادل 41.4٪؛ 23 هزار پروژه سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی، معادل 55.4٪ با کل سرمایه سرمایه‌گذاری بیش از 205 میلیارد دلار ویتنامی، معادل نزدیک به 42٪ است.
(8) به لام: «برخی برداشت‌های اساسی درباره دوران جدید، دوران خیزش ملی»، مجله کمونیست ، شماره 1050، نوامبر 2024، صفحه 3
(9) قطعنامه شماره 57-NQ/TW، مورخ 22 دسامبر 2024، دفتر سیاسی، «درباره پیشرفت‌ها در توسعه علم و فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال ملی»؛ قطعنامه شماره 59-NQ/TW، مورخ 24 ژانویه 2025، دفتر سیاسی، درباره «ادغام بین‌المللی در شرایط جدید»؛ قطعنامه شماره 68-NQ/TW، مورخ 4 مه 2025، دفتر سیاسی، «درباره توسعه اقتصادی خصوصی» و قطعنامه شماره 66-NQ/TW، مورخ 30 آوریل 2025، دفتر سیاسی، «درباره نوآوری در قانون‌گذاری و اجرا برای برآورده کردن الزامات توسعه ملی در عصر جدید»

منبع: https://tapchicongsan.org.vn/web/guest/thuc-tien-kinh-nghiem1/-/2018/1147402/kien-tao-khong-gian-phat-trien-moi--nhin-tu-chu-truong-sap-xep-cac-don-vi-hanh-chinh-cap-tinh-o-vung-dong-nam-bo.aspx


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

طلوع زیبای خورشید بر فراز دریای ویتنام
سفر به "مینیاتور ساپا": خود را در زیبایی باشکوه و شاعرانه کوه‌ها و جنگل‌های بین لیو غرق کنید
کافی‌شاپ هانوی به اروپا تبدیل می‌شود، برف مصنوعی می‌پاشد و مشتریان را جذب می‌کند
جان «دو صفر» مردم منطقه سیل‌زده خان هوا در پنجمین روز عملیات پیشگیری از سیل

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

خانه چوبی تایلندی - جایی که ریشه‌ها به آسمان می‌رسند

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول