استاندارد از زمین تا آسمان

اجرای رویه‌های استاندارد و منسجم در تمام مراحل پرواز، اساس پروازهای ایمن و موفق است. در طول دوره گذشته، هنگ ۹۲۳، لشکر ۳۷۱، فرماندهی نیروی هوایی-دفاع هوایی، سیاست‌ها و اقدامات متعددی را برای ایجاد رویه‌های استاندارد و منسجم از زمین تا هوا برای همه اجزا و نیروها، با هدف انجام آموزش پرواز با کیفیت بالا و مؤثر و تضمین ایمنی پرواز، اجرا کرده است.

در اواخر آوریل و اوایل ماه مه، هوای فرودگاه هنگ ۹۲۳ گرمای موضعی را تجربه می‌کرد و تمام آماده‌سازی‌های واحدها به سرعت انجام شد. در جلسه توجیهی قبل از پرواز، پس از شنیدن گزارش‌های بخش‌های مختلف مانند هواشناسی، ستاد، آموزش نظامی، امور سیاسی ، فنی و لجستیک فرودگاه، مهندسی هوانوردی، ارتباطات و رادار و غیره در مورد کار خوب آماده‌سازی، سرهنگ تران تان های، فرمانده هنگ ۹۲۳، وظایف خاص و دقیقی را به فرمانده پرواز، هر خلبان شرکت‌کننده در پرواز و پرسنل زمینی محول کرد. اگرچه این جلسه توجیهی فقط حدود ۳۰ دقیقه طول کشید، اما هر وظیفه به طور کامل و علمی توسط رهبری و فرماندهان هنگ اجرا شد.

خلبانان هنگ ۹۲۳ در شبیه‌ساز پرواز آموزش می‌بینند.

فرمانده هنگ به طور خاص تأکید کرد که اجرای رویه‌های استاندارد در زمین، پایه و اساس واحد برای اجرای رویه‌های استاندارد در هوا خواهد بود. بنابراین، هر جزء باید افکار خود را متمرکز کند، به طور کامل آماده شود و از نزدیک هماهنگ باشد؛ به شدت از دستورات فرمانده پرواز، خدمه ناوبری و مقررات فرودگاه پیروی کند. خلبانان باید مانورهای اولیه خوبی داشته باشند و در استفاده از تجهیزات کابین خلبان مهارت داشته باشند؛ در صورت بروز شرایط پیش‌بینی نشده یا هوای بد، باید با آرامش و به سرعت و با دقت وضعیت را گزارش و مدیریت کنند. علاوه بر این، خلبانان باید هواپیما را قبل و در حین پرواز به طور کامل بررسی کنند و به شدت به رویه‌ها و اقدامات ایمنی طرح پرواز پایبند باشند...

در آموزش پرواز، علاوه بر رعایت سه مرحله پرواز (آمادگی، تمرین و گزارش‌گیری پس از پرواز) و چهار مرحله فنی هوانوردی (آمادگی قبل از پرواز، آمادگی قبل از پرواز، بین پروازها و گزارش‌گیری پس از پرواز)، این هنگ مراحل متوالی را نیز به طور کامل اجرا می‌کند، از صدور دستورالعمل‌های پرواز، تدوین برنامه‌های پرواز، آماده شدن برای پرواز، تمرین پرواز و انجام گزارش‌گیری پرواز. این هنگ به طور مداوم از اصول راهنما و ایدئولوژی در آموزش پرواز حمایت می‌کند و تأکید می‌کند که "همه پیروزی‌ها در هوا از زمین سرچشمه می‌گیرند"، تا آموزش و ایجاد عزم سیاسی قوی، انگیزه‌ها و مسئولیت‌های خلبانان و سایر پرسنل درگیر در اجرای ماموریت را به وضوح تعریف کند.

برای اجرای موفقیت‌آمیز یک پرواز، خلبانان باید محتوا، توالی، اصول فنی و روش‌های اجرا؛ محدودیت‌های استفاده از موتور، سیستم‌های سوخت (قرمز، روان‌کننده، سوخت و غیره) را مطالعه و کاملاً درک کنند. علاوه بر این، خلبانان باید با مربیان، خدمه پرواز، فرماندهان پرواز و ناوبران هماهنگی نزدیکی داشته باشند؛ نقشه‌ها را مطالعه کنند، داده‌ها را محاسبه کنند، موقعیت‌های پیش‌بینی نشده را مدیریت کنند و با مهارت از تجهیزات فرار و جستجو و نجات و همچنین اقدامات ایمنی پرواز استفاده کنند. پس از آن، آنها در کابین خلبان تمرین می‌کنند، در شبیه‌ساز آموزشی پرواز می‌کنند و زمان قابل توجهی را صرف تمرین مانورها و دستورات هماهنگی در مسیر پرواز می‌کنند. در طول آموزش، فرماندهان پرواز سناریوهای مختلف هوایی و زمینی را برای "آزمایش" واکنش‌ها و توانایی‌های واکنش خلبانان ارائه می‌دهند؛ ماموریت پرواز، تکنیک‌های پرواز و مدیریت شرایط پیش‌بینی نشده آنها را بررسی می‌کنند. فقط کسانی که نتایج رضایت‌بخش یا بهتری دارند، مجاز به شرکت در پروازها هستند. در عین حال، خلبانان باید از نظر روانی و جسمی نیز برای برآورده کردن الزامات دشوار ماموریت، آمادگی خوبی داشته باشند.

در مورد اجزای تعمیر و نگهداری هنگام انجام وظایف فنی هوانوردی، استانداردسازی و یکنواختی نیز به وضوح نشان داده شده است. سرهنگ دوم نگوین آنه نگوک، رئیس بخش فنی هنگ ۹۲۳، گفت: «افسران و پرسنل فنی هنگام کار با هواپیما، همیشه به شدت به مقررات فنی هوانوردی پایبند هستند، وظایف را به درستی و کامل انجام می‌دهند، طبق سلسله مراتب بررسی می‌کنند، وضعیت فنی هر سیستم را به طور دقیق ارزیابی می‌کنند و قبل از اینکه خلبان هواپیما را در دست بگیرد، همه چیز را با دقت ثبت و ضبط می‌کنند.»

علاوه بر رعایت مقررات روی زمین، این جنبه باید در طول پرواز نیز به وضوح نشان داده شود. سرهنگ دوم تران تین تو نگوین، رئیس امور سیاسی هنگ ۹۲۳، اظهار داشت: «در هوا، ما همیشه به شدت به نظم پرواز پایبند هستیم، مانند: داده‌های برنامه پرواز، تجاوز نکردن از سرعت و ارتفاع مجاز، انجام صحیح مانورها، اطاعت از دستورات فرماندهی پرواز و راهنمایی‌های ناوبر... در عین حال، خلبانانی که در کابین جلو، کابین عقب یا در صف پرواز می‌کنند باید از نزدیک و با دقت با یکدیگر هماهنگ باشند. فقط یک سیگنال از یک نفر بلافاصله توسط نفر دیگر درک می‌شود و امکان اجرای به موقع و دقیق را فراهم می‌کند.»

رویکرد استاندارد و یکپارچه از زمین تا هوا نه تنها به همه پرسنل کمک می‌کند تا حس مسئولیت‌پذیری و انضباط شخصی را در یادگیری، تحقیق و انجام صحیح و کامل کار خود حفظ کنند، بلکه عاملی حیاتی در ایجاد یک واحد قوی، جامع، "نمونه و برجسته" توسط هنگ است که با موفقیت ماموریت‌های آموزش پرواز را به پایان می‌رساند و ایمنی پرواز را تضمین می‌کند.

منبع: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/chinh-quy-tu-mat-dat-den-bau-troi-1038526