رسمی: وزارت صنعت و تجارت درباره بنزین E10 صحبت می‌کند.

معاون وزیر صنعت و تجارت، نگوین سین نات تان، تأیید کرد که تا به امروز، هیچ گزارش رسمی مبنی بر تأثیر منفی بیواتانول E10 بر عملکرد یا طول عمر موتورهای خودرو وجود نداشته است. عرضه سراسری بیواتانول E10 از اول ژوئن گامی مهم در ترویج سوخت‌های پاک، تضمین امنیت انرژی و تقویت توسعه پایدار محسوب می‌شود.

تصویر گویا.

این اطلاعات در یک نشست خبری که توسط اداره مرکزی تبلیغات و بسیج عمومی در تاریخ ۲۶ مه برگزار شد، منتشر شد.

به گفته معاون وزیر، نگوین سین نات تان، سیاست تغییر از سوخت‌های فسیلی به سوخت‌های زیستی توسط دولت در سال ۲۰۱۲ از طریق تصمیم ۵۳ نخست وزیر در مورد نقشه راه ترکیب سوخت‌های زیستی با سوخت‌های سنتی تعیین شد.

طبق این نقشه راه، قرار بود بنزین E5 از پایان سال ۲۰۱۵ در سراسر کشور اعمال شود و انتظار می‌رفت بنزین E10 از پایان سال ۲۰۱۷ اجرا شود. با این حال، برای اطمینان از زیرساخت‌ها، تأمین و ارزیابی سازگاری خودروها، اجرای E10 طی چند سال گذشته با دقت آماده شده است.

وزارت صنعت و تجارت اظهار داشت که در بسیاری از مناطق با مصرف سوخت بالا مانند هانوی، هوشی مین سیتی، های فونگ، دا نانگ، کان تو، کوانگ نگای و ... بررسی‌هایی انجام داده و همچنین با توزیع‌کنندگان اصلی سوخت مانند پترولایمکس، پی‌وی‌اویل، سایگون پترو و کارشناسان داخلی و خارجی در زمینه موتورها و سوخت‌های زیستی همکاری کرده است.

همزمان، این وزارتخانه با انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ویتنام (VAMM)، اداره ثبت و بازرسی ویتنام و بسیاری از تولیدکنندگان بزرگ خودرو مانند تویوتا، هوندا، هیوندای و غیره نیز مشورت کرد.

نتایج ارزیابی نشان می‌دهد که اکثر خودروها و موتورسیکلت‌هایی که در حال حاضر در ویتنام در حال تردد هستند می‌توانند از بنزین E10 استفاده کنند. تنها به چند مدل بسیار قدیمی یا خاص توصیه می‌شود که از این بنزین استفاده نکنند.

برای اطمینان از اینکه همه وسایل نقلیه گزینه سوخت مناسبی دارند، وزارت صنعت و تجارت تصمیم گرفته است که تا پایان سال 2030 به استفاده از بنزین E5RON92 ادامه دهد.

طبق بخشنامه 50/2025/TT-BCT، از اول ژوئن 2026، بنزین بدون سرب موجود در بازار با بنزین E10 برای استفاده در موتورهای بنزینی در سراسر کشور مخلوط خواهد شد.

در مورد عرضه، وزارت صنعت و تجارت اعلام کرد که مصرف بنزین ملی در حال حاضر حدود ۱ میلیون متر مکعب در ماه است که با تقاضای تقریباً ۱۰۰۰۰۰ متر مکعب در ماه برای اتانول E100 مطابقت دارد. از این مقدار، تولید داخلی حدود ۲۵۰۰۰ متر مکعب در ماه را تأمین می‌کند و مابقی آن وارداتی است.

در حال حاضر، ۱۳ شرکت کلیدی در سیستم‌های ترکیب سوخت‌های زیستی سرمایه‌گذاری کرده‌اند. پترولایمکس ، پی‌وی‌اویل و سایگون پترو به تنهایی ظرفیت ترکیب سوخت نزدیک به ۸۹۰،۰۰۰ متر مکعب در ماه را دارند که در صورت تغییر همه عملیات به سوخت E10، معادل تقریباً ۸۹٪ از تقاضای بازار است.

اگر 10 شرکت منتظر مجوز، مراحل قانونی را تکمیل کنند، ظرفیت کل ترکیب سوخت در کل سیستم از 1.17 میلیون متر مکعب در ماه فراتر خواهد رفت که برای تأمین تقاضای سراسری بنزین E5 و E10 کافی است.

شایان ذکر است که PVOil از ۱۵ مه ۲۰۲۶ بنزین E10 را در کل سیستم خود که نزدیک به ۱۰۰۰ فروشگاه دارد توزیع می‌کند، در حالی که Petrolimex نیز پس از یک دوره آزمایشی در شهر هوشی مین و وونگ تاو، رسماً از ۲۰ مه فروش E10 را در کل سیستم خود آغاز کرد.

به گفته‌ی مدیران وزارت صنعت و تجارت، اجرا و توزیع واقعی در دوره‌ی گذشته نشان داده است که هیچ شکایت رسمی در رابطه با کیفیت بنزین E10 یا تأثیرات منفی آن بر موتورهای خودرو وجود نداشته است.

وزارت صنعت و تجارت تأکید کرد که گسترش استفاده از سوخت‌های زیستی یک روند اجتناب‌ناپذیر در چارچوب ویتنام برای ترویج اقتصاد سبز، کاهش انتشار کربن و محدود کردن وابستگی به سوخت‌های فسیلی است.

منبع: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html