منتظر قطار بخار

VHXQ - گردشگری ویتنام شاهد روند جدیدی است و ایستگاه‌های قطار قدیمی به مقاصد گردشگری تبدیل شده‌اند. در کنار این، گردشگری ریلی به عنوان یک محصول منطقه‌ای در ویتنام مرکزی در حال برنامه‌ریزی است.

طرح داخلی یک واگن در قطار بخار Revolution Express.

نکته قابل توجه این است که ایستگاه راه‌آهن هوئه اخیراً به یک مقصد گردشگری رسمی در این شهر تبدیل شده است. این همچنین بخشی از استراتژی توسعه گردشگری ریلی است که به تدریج مقاصد ویژه‌ای را در امتداد خط آهن شمال-جنوب شناسایی می‌کند. پیش از این، در مارس 2024، هنگامی که قطار توریستی "پیوند میراث ویتنام مرکزی" به حرکت درآمد، زیباترین مسیر راه‌آهن ویتنام تأثیر زیادی بر جای گذاشت.

برای اینکه ایستگاه‌های قطار قدیمی به مقاصد گردشگری تبدیل شوند، از ایستگاه دا لات، ایستگاه هانوی و اکنون ایستگاه هوئه، این فضاها به طور فزاینده‌ای به عنوان فضاهای تجربی و محصولات گردشگری منحصر به فرد شناخته می‌شوند. این مناطق از طریق زبان صدا و تصاویر نمادین «گفته» می‌شوند و تجربیات متمایزی را ارائه می‌دهند.

مشخص است که دانانگ در حال اجرای پروژه‌ای برای بازسازی و بهره‌برداری از قطار بخار توریستی Revolution Express (یا قطار بخار) در مسیر دانانگ - هوئه است. در سال 2024، بخش سفر CNN (ایالات متحده آمریکا) خاطرنشان کرد که این یک تجربه جالب برای کسانی خواهد بود که عاشق تاریخ ویتنام هستند. این پروژه یک توافق‌نامه همکاری است که بین شرکت سهامی خدمات گردشگری راه‌آهن هندوچین و Wafaifo Optimisers امضا شده است؛ و Wafaifo Optimisers رسماً قطار بخار "Revolution Express" را مدیریت می‌کند.

یک سفر با قایق را تجربه کنید که مکان‌های تاریخی هوئه و دا نانگ را به هم متصل می‌کند. عکس: لو ترونگ خانگ

به گفته نمایندگان Wafaifo Optimizers، هر قطار دارای دو واگن مسافربری به سبک کلاسیک، یک واگن آشپزخانه و یک واگن بار خواهد بود. این واگن‌ها با دکوراسیون داخلی مجلل شامل میز و صندلی‌های ماهون، تزئینات طلایی و پنل‌های تزئینی به سبک هندوچینی تزئین شده‌اند.

پنجره‌های بزرگ در تمام جهات، مناظر پانورامایی را در طول مسیر به مسافران ارائه می‌دهند، زیرا قطار از گذرگاه های وان - گذرگاهی معروف با جاده‌های کوهستانی سرسبز و مواج مشرف به اقیانوس پهناور - و روستای لانگ کو - که به خاطر جامعه ماهیگیری و غذاهای دریایی‌اش مشهور است، عبور می‌کند.

تجربه سوار شدن بر کشتی «میراث پیوند دهنده».

قطار روولوشن اکسپرس از دو لوکوموتیو بخار اصلی که در دهه ۱۹۶۰ بر اساس طرح میکادوی فرانسوی ساخته شده‌اند، استفاده می‌کند. این دو لوکوموتیو، آخرین لوکوموتیوهای بخاری هستند که تاکنون در ویتنام فعالیت داشته‌اند و اکنون برای کشیدن واگن‌های مسافربری به سبک کلاسیک، به همراه واگن‌های آشپزخانه و بار، بازسازی شده‌اند و تجربه سفر جدیدی را برای مسافران ارائه می‌دهند.

انتظار می‌رود این قطار تجربه سفری کاملاً متفاوت را برای بازدیدکنندگان ارائه دهد. مسافران فقط سوار قطار نخواهند شد، بلکه در یک «فضای متحرک به سبک کلاسیک» خواهند نشست، جایی که هر سوت و پاشش آب، ریتمی آمیخته با تاریخ صنعتی و مناظر طبیعی ایجاد می‌کند.

این کشتی میراث ویتنام مرکزی را به هم متصل می‌کند. عکس: LTK

روولوشن اکسپرس همچنین قصد دارد در سه ایستگاه در طول مسیر، شامل کیم لین (دا نانگ)، لانگ کو و هوئه، با برنامه‌ها و منوهای سرگرمی منحصر به فرد، تجربیات غذاخوری موضوعی ایجاد کند. انتظار می‌رود هر سه ایستگاه بر سه موضوع تاریخی مختلف تمرکز کنند: دربار سلطنتی هوئه، دوران استعمار و جنبش استقلال، و به مسافران این امکان را می‌دهند که در زمان به عقب سفر کنند.

تجربه سوار شدن بر یک کشتی میراثی.

آقای مایکل گبی، نماینده شرکت سهامی خدمات گردشگری راه‌آهن هندوچین، گفت که انتظار می‌رود تور قطار بخار، بناهای تاریخی قدیمی سیستم راه‌آهن را احیا کند و دوره‌های مهمی از تاریخ ویتنام را از دوران امپراتوری تا دوران استعمار و در نهایت مبارزه برای استقلال احیا کند. این مدل، هر ایستگاه را به نقطه‌ای از تجربه فرهنگی، آشپزی و نوستالژیک تبدیل می‌کند.

انتظار می‌رود که روولوشن اکسپرس رسماً در سال ۲۰۲۶ فعالیت خود را آغاز کند.

منبع: https://baodanang.vn/cho-doi-tau-lua-hoi-nuoc-3318756.html