مقدمات ساخت پل دا بان در حال انجام است.

سال‌هاست که ساکنان روستاهای شماره ۴ و ۵ در کمون باک نین هوآ مجبورند از طریق سد آبیاری هوآ هوینه از رودخانه دا بان عبور کنند. این سد نه تنها باریک، لغزنده و ناامن است، بلکه در فصل بارندگی، اغلب دچار آبگرفتگی می‌شود و روستاها را از هم جدا می‌کند. مردم محلی امیدوارند که دولت به زودی برای ساخت یک پل محکم برای رفع نیازهای حمل و نقل و انتقال محصولات کشاورزی آنها سرمایه‌گذاری کند و به توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه کمک کند.

آرزوی یک پل محکم

رودخانه دا بان در پایین دست مخزن دا بان واقع شده است. سد هوا هوین، که دو ساحل این رودخانه را به هم متصل می‌کند، در هملت ۵ واقع شده و ۵۰ متر طول و تقریباً ۲ متر عرض دارد. در طرف دیگر رودخانه دا بان، بیش از ۱۵۰ خانوار زندگی می‌کنند؛ این منطقه توسط بیش از ۳۰۰ خانوار برای تولید محصولات کشاورزی استفاده می‌شود و تقریباً ۵۰۰ هکتار را پوشش می‌دهد، که عمدتاً برای کشت نیشکر، برنج و برخی سبزیجات است. علاوه بر این، هزاران هکتار زمین جنگلی متعلق به ساکنان، دولت و نیروگاه خورشیدی لانگ سان با ظرفیت ۱۷۰ مگاوات ساعت وجود دارد. سال‌هاست که سد هوا هوین یک مسیر حمل و نقل حیاتی برای صدها خانوار بوده است.

مردم از رودخانه Đá Bàn در سد آبیاری Hòa Huỳnh عبور می کنند.

آقای فام مین لانگ، نایب رئیس کمیته مردمی کمون باک نین هوآ، گفت که مردم نیاز زیادی به سفر و حمل و نقل کالا و محصولات کشاورزی از طریق رودخانه دا بان دارند. با این حال، سد هوا هوآ اغلب دچار آبگرفتگی می‌شود و مشکلاتی را برای مردم ایجاد می‌کند و خطرات ایمنی زیادی را به همراه دارد. به خصوص در هنگام باران‌های شدید همراه با مخزن دا بان که آب را برای جلوگیری از سیل تنظیم می‌کند، منطقه پایین دست به شدت دچار آبگرفتگی شده و کاملاً قطع می‌شود. نبود پل عابر پیاده نیز مانع توسعه اجتماعی -اقتصادی در منطقه می‌شود.

آقای فان ون تائو، از هملت ۵، گفت: «من شاهد موارد زیادی از لیز خوردن و افتادن افراد هنگام عبور از سد بوده‌ام. برخی حتی به داخل رودخانه افتاده‌اند که بسیار خطرناک است. در طول فصل بارندگی، آب به سرعت جریان دارد و افرادی که می‌خواهند به آن طرف رودخانه بروند، باید بیش از ۵ کیلومتر بالاتر از رودخانه و به سمت یک پل منحرف شوند. با این حال، این پل فقط یک پل موقت است و فقط برای دوچرخه‌سواران و عابران پیاده مناسب است. بسیاری از خانوارها، در طول فصل برداشت، نمی‌توانند برای حمل محصولات کشاورزی از رودخانه عبور کنند، زیرا سد عمیقاً در آب فرو رفته است.»

به همین ترتیب، آقای دائو ترونگ ها، از هملت ۵، اظهار داشت که نه تنها این سد ناامن است، بلکه حمل محصولات کشاورزی از طریق سد ممکن است عملکرد مورد نظر خود را انجام ندهد. نگران‌کننده‌تر از همه، بسیاری از دانش‌آموزان برای رفت و آمد به مدرسه از سد عبور می‌کنند و خطرات ایمنی قابل توجهی را ایجاد می‌کنند.

ما در ساخت یک پل سرمایه‌گذاری خواهیم کرد.

با توجه به این وضعیت، کمیته مردمی کمون باک نین هوا طرح سرمایه‌گذاری برای ساخت پل دا بان را گزارش و پیشنهاد داد که توسط کمیته مردمی استان تصویب شد و این کمیته موافقت کرد که از بودجه استانی حمایت مالی کند. کمیته مردمی استان از مسئولین محلی، ادارات و واحدهای مربوطه درخواست کرد تا به سرعت مراحل سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز را تکمیل کنند. این پروژه در برنامه سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت استان برای سال‌های 2026-2030 گنجانده شده است.

آقای فام مین لانگ اظهار داشت که این پل تقریباً ۴۰ متر بالاتر از سد هوآ هوین ساخته خواهد شد. طبق طراحی، این پل بتنی مسلح پیش‌تنیده ۷۰ متر طول خواهد داشت و از سه دهانه با سطح آسفالت ۹ متری تشکیل شده است. در دو انتهای پل، جاده‌های دسترسی به طول ۷۸۰ متر ساخته خواهد شد که جاده استانی ۷ را به مناطق تولیدی مردم محلی متصل می‌کند. پیش‌بینی می‌شود ساخت و ساز در پایان ماه مه ۲۰۲۶ آغاز شود. کل سرمایه‌گذاری بیش از ۴۱ میلیارد دونگ ویتنام است.

وقتی پل دا بان تکمیل و مورد استفاده قرار گیرد، انزوا را، به ویژه در فصل بارندگی و سیل، از بین خواهد برد؛ سفر را برای مردم تسهیل می‌کند، ایمنی ترافیک را تضمین می‌کند و به گردش کالا و محصولات کشاورزی در این منطقه کمک می‌کند. این امر همچنین شرایطی را برای کمون باک نین هوآ ایجاد می‌کند تا زیرساخت‌های روستایی خود را تکمیل کند، زندگی مردم خود را بهبود بخشد و الزامات و وظایف ساخت یک منطقه روستایی جدید را برآورده سازد.

HONG DANG

منبع: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/chuan-bi-xay-dung-cau-da-ban-5be1035/