توا تین هوئه به شهری با مدیریت مرکزی تبدیل میشود: فرصتهای گسترده برای سرمایهگذاران.
هوئه پس از تبدیل شدن به یک شهر با مدیریت مرکزی، به قطب رشد اقتصاد دریایی پویا و اقتصاد گردشگری منطقه مرکزی تبدیل خواهد شد.
| منطقه چان می-لانگ کو در حال تبدیل شدن به یک مرکز گردشگری و تفریحی در سطح بینالمللی است. |
آماده برای «رفتن به شهر» در سال ۲۰۲۵
تصمیم شماره ۱۰۸/QD-TTg نخست وزیر مبنی بر تصویب طرح عمومی شهری توا تین هوئه تا سال ۲۰۴۵، با چشماندازی تا سال ۲۰۶۵، به وضوح نقشه راه تبدیل توا تین هوئه به یک شهر با مدیریت مرکزی را مشخص کرده است. بر این اساس، هنگامی که هوئه به یک شهر با مدیریت مرکزی تبدیل شود، از نظر بومشناسی، چشمانداز، سازگاری با محیط زیست و شهر هوشمند، یک منطقه شهری متمایز خواهد بود. کل منطقه اداری توا تین هوئه، با مساحت تقریبی ۴۹۴۷.۱ کیلومتر مربع، در محدوده برنامهریزی قرار خواهد گرفت.
طبق طرح تصویبشده توسط نخستوزیر، پس از تبدیل شدن به یک شهر با مدیریت مرکزی، هوئه یک شهر نوع اول خواهد بود، شهری با مدیریت مرکزی با ویژگیهای منحصر به فرد؛ شهری که بر پایه حفظ و ارتقای ارزش میراث فرهنگی ملموس و ناملموس پایتخت باستانی و هویت فرهنگی هوئه توسعه مییابد؛ شهری با بومشناسی، چشمانداز، سازگاری با محیط زیست و ویژگیهای هوشمند متمایز.
هوئه قطب رشد اقتصاد دریایی پویا و اقتصاد گردشگری منطقه مرکزی خواهد بود؛ یک مرکز ملی بزرگ برای علم و فناوری، مراقبتهای بهداشتی تخصصی، آموزش و پرورش چند رشتهای و با کیفیت بالا؛ یک مرکز گردشگری بینالمللی؛ و یک مرکز ملی برای توسعه صنعتی و بندری. گردشگری بخش اقتصادی پیشرو، فناوری اطلاعات و ارتباطات نقطه عطف و صنعت و کشاورزی با فناوری پیشرفته پایه و اساس آن خواهند بود.
ساختار فضایی شهری هوئه بر اساس مدلی از زنجیرههای شهری در امتداد کریدورهای اقتصادی و حمل و نقل، همراه با مراکز پویا، توسعه خواهد یافت. این مناطق شهری به صورت همزمان توسعه خواهند یافت و نقش حمایتی در توسعه اجتماعی-اقتصادی ایفا خواهند کرد و ارزشهای منحصر به فرد پایتخت باستانی و میراث فرهنگی ملموس و ناملموس آن را که توسط سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی سازمان ملل متحد (یونسکو) به رسمیت شناخته شده است، حفظ و ترویج خواهند کرد.
چه فرصتهایی برای سرمایهگذاران وجود دارد؟
به گفته آقای نگوین ون فونگ، رئیس کمیته مردمی استان توا تین هوئه، این استان برای دستیابی به نتایج بهینه در ترویج سرمایهگذاری، سالانه یک برنامه ترویج سرمایهگذاری تدوین میکند و دیدگاهها، جهتگیریها و اهدافی را برای جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی در همه بخشها تعیین میکند؛ اصلاح رویههای اداری را تسریع میبخشد و محیط سرمایهگذاری را بهبود میبخشد؛ و توسعه همزمان زیرساختها را ترویج میدهد.
آقای فونگ گفت: «طرح مصوب استانی فرصتی برای توا تین هوئه است تا از موقعیت ژئواقتصادی و ژئوپلیتیکی خود بیشتر بهرهبرداری کند، از نقاط قوت منحصر به فرد خود بهره ببرد و در مرحله جدید از فرصتها برای دستیابی به توسعه سریع و پایدار استفاده کند. در عین حال، این طرح به سرمایهگذاران کمک میکند تا هنگام انتخاب سرمایهگذاری در این استان، پتانسیلها، مزایا و مسیرهای خاص را شناسایی کنند.»
طبق این طرح، تا سال ۲۰۳۰، فرودگاه بینالمللی فو بای دارای تاکسیویهای اضافی، ترمینالهای مسافربری توسعهیافته، مناطق هوانوردی غیرنظامی و پارکینگ هواپیما برای پاسخگویی به ظرفیت عملیاتی ۷ میلیون مسافر در سال و ۲۰۰۰۰۰ تن بار در سال (یا در صورت نیاز بیشتر) خواهد بود؛ برای برآورده کردن استانداردهای یک فرودگاه غیرنظامی درجه ۴ و یک فرودگاه نظامی سطح ۱ ارتقا خواهد یافت؛ و یک انبار کانتینر داخلی (ICD) که به فرودگاه و بنادر دریایی متصل میشود، تأسیس خواهد شد. تا سال ۲۰۵۰، باندهای اضافی ساخته خواهد شد؛ و زیرساختها برای دستیابی به ظرفیت ۱۲ میلیون مسافر در سال هماهنگ خواهند شد.
علاوه بر این، توا تین هوئه فرودگاههایی برای هواپیماهای دریایی و هلیکوپترها در تالاب تام گیانگ - کائو های، پارک ملی باخ ما و در مناطقی با پتانسیل گردشگری توسعه خواهد داد؛ منطقه بندری چان می پذیرای کشتیهای باری عمومی و فلهبر با تناژ ۱۵۰۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰۰ تن یا بیشتر در صورت امکان شرایط خواهد بود؛ منطقه بندری توآن آن پذیرای کشتیهایی با تناژ تا ۵۰۰۰ تن خواهد بود؛ و منطقه بندری فونگ دین پذیرای کشتیهای باری عمومی و فلهبر با تناژ تا ۵۰۰۰۰ تن خواهد بود...
در فرآیند توسعه شهری، این طرح همچنین منطقه شمال غربی را به سمت ساخت منطقه شهری مرکزی فونگ دین مرتبط با بندر دین لوک و پارک صنعتی فونگ دین سوق میدهد و یک منطقه شهری صنعتی را به عنوان نیروی محرکه در شمال استان توسعه میدهد؛ منطقه جنوب شرقی، منطقه چان می را به یک منطقه شهری نوع سوم - شهری هوشمند و مدرن مرتبط با منطقه اقتصادی چان می - لانگ کو - تبدیل خواهد کرد...
نکته قابل توجه، توسعه بندر چان می به یک بندر کانتینری، یک بندر توریستی، یک قطب تجارت بینالمللی و یک مرکز گردشگری و تفریحی در سطح جهانی است.
رئیس نگوین ون فونگ تأیید کرد: «تکمیل زیرساختهای شهری و مناطق اقتصادی و صنعتی به نوآوری کمک میکند و اثربخشی جذب سرمایهگذاری هدفمند، به ویژه جذب سرمایهگذاران بزرگ و معتبر را بهبود میبخشد.»






نظر (0)