«دست دادن سبز» ۵ کارخانه کشتی‌سازی جهانی: تسریع تحول پایدار صنعت دریانوردی

پنج یارد بین‌المللی تعمیر کشتی رسماً یک انجمن مشترک برای ارتقای تحول پایدار و نوآوری در صنعت تعمیر کشتی راه‌اندازی کردند.

شرکت Drydocks World، زیرمجموعه DP World (دبی)

شرکت Drydocks World، زیرمجموعه DP World (دبی)، و چهار شریک بنیانگذار آن، کشتی‌سازی Sefine (ترکیه)، گروه کشتی‌سازی Astilleros (اسپانیا)، BREDO Dry Docks (آلمان) و گروه خدمات کشتی‌سازی IMC (مستقر در سنگاپور، چین و تایلند)، از تأسیس اتحاد جهانی سبز برای کشتی‌سازی‌ها - GGSA - خبر دادند.

انجمن تعمیر کشتی (GGSA) در برهه‌ای تاریخی برای صنعت تعمیر کشتی تأسیس شد، با هدف تسریع پذیرش فناوری سبز و توسعه رویکردی یکپارچه برای عملکرد زیست‌محیطی در سراسر صنعت.

در بیانیه مشترک این اتحاد آمده است: «از طریق یک پلتفرم مقیاس‌پذیر برای اشتراک‌گذاری دانش، توسعه مشارکتی و نوآوری، GGSA قصد دارد راه‌حل‌های عملی ارائه دهد - از سیستم‌های پیشران هیبریدی، تبدیل کشتی‌ها با بهره‌وری انرژی، گرفته تا بهینه‌سازی دیجیتال و تضمین انطباق با استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای.»

به گفته کاپیتان رادو آنتولوویچ، مدیرعامل Drydocks World، تأسیس GGSA نشان دهنده تعهد گسترده صنعت به تحول سبز است و گامی مهم در بخش تعمیر و تبدیل کشتی محسوب می‌شود.

آقای آنتولوویچ تأکید کرد: «ایجاد GGSA نشان‌دهنده مسئولیت مشترک ما برای تسریع کربن‌زدایی از صنعت دریانوردی است.»

شرکت Drydocks World فعالیت‌های مهندسی خود را برای خدمت‌رسانی به صنعت انرژی فراساحلی گسترش می‌دهد.

به موازات مشارکت در تأسیس GGSA، شرکت Drydocks World همچنین در حال انجام یک طرح توسعه بزرگ در منطقه South Yard است تا پروژه‌های مهندسی پیچیده‌تر در بخش انرژی فراساحلی را در خود جای دهد.

یارد جنوبی ۷۵۰۰۰ متر مربعی، فضای تولید کارخانه را ۴۰ درصد افزایش می‌دهد و شامل یک اسکله به طول ۲۵۰ متر و یک مرکز بارگیری ۳۷۰۰۰ تنی است.

این پروژه توسعه همچنین شامل سیستم‌های جرثقیل جدید، کارگاه‌های مهندسی ارتقا یافته و برنامه‌هایی برای گسترش اسکله ۱۰ برای بهبود ظرفیت عملیاتی کلی است.

شایان ذکر است که شرکت Drydocks World یک جرثقیل شناور با قابلیت بلند کردن بارهایی تا سقف ۵۰۰۰ تن را راه‌اندازی خواهد کرد که تا اواسط سال ۲۰۲۶ عملیاتی خواهد شد. این جرثقیل می‌تواند محموله‌ها را تا ارتفاع ۱۲۰ متر از سطح آب بلند کند و با یک بازوی معلق ۶۰۰ تنی، تا ارتفاع ۱۸۰ متر بالا می‌رود که مزیت بزرگی در پروژه‌های فراساحلی محسوب می‌شود.

اخبار دریایی سی‌ترید

منبع: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-cu-bat-tay-xanh-cua-5-xuong-sau-toan-cau-tang-toc-chuyen-doi-ben-vung-nganh-hang-hai/