وزارت راه، ترافیک اضطراری را فعال می‌کند.

بعدازظهر ۲۱ نوامبر، با توجه به وضعیت آبگرفتگی شدید بسیاری از بخش‌های بزرگراه ملی ۱ از طریق گیا لای، داک لاک و خان ​​هوا، اداره راه ویتنام (وزارت ساخت و ساز) سیستم انحراف ترافیک اضطراری را فعال کرد و به مناطق مدیریت جاده دستور داد تا با هماهنگی با مناطق محلی، ترافیک را از راه دور منحرف کنند تا ایمنی ترافیک تضمین شود.

طبق اطلاعات اداره راه ویتنام، در استان گیا لای ، بخش از کیلومتر ۱۲۲۹+۰۰ تا کیلومتر ۱۲۳۰+۰۰ از صبح ۱۹ نوامبر ۲۰۲۵ دچار سیل شده و هنوز فروکش نکرده است. نیروهای حاضر در محل به سرعت وسایل نقلیه را به سمت بزرگراه ملی ۱D هدایت کرده‌اند و فشار بر منطقه سیل‌زده را کاهش داده و از خطرات ایمنی جلوگیری کرده‌اند.

در استان داک لک ، سه منطقه به شدت دچار سیل شامل بخش‌هایی از کیلومتر ۱۳۴۰+۰۰ تا کیلومتر ۱۳۴۳+۰۰، کیلومتر ۱۳۵۰ تا کیلومتر ۱۳۵۳ و یک منطقه جدید از کیلومتر ۱۳۲۷ تا کیلومتر ۱۳۲۸ (مسیر فرعی توی هوا) است. تا ظهر ۲۱ نوامبر، آب هنوز فروکش نکرده بود و همچنان خطر بالقوه‌ای را ایجاد می‌کرد.

بسیاری از جاده‌ها دچار آبگرفتگی شده و عبور و مرور خودروها غیرممکن است.

در مواجهه با شرایط فوق، اداره راه ویتنام یک طرح کلی تغییر مسیر ترافیک صادر کرده است که ترافیک را بر اساس مسیر جداسازی اولیه تنظیم می‌کند. خودروهایی که در بزرگراه ملی ۱ از شمال به جنوب تا کیلومتر ۱۲۱۳+۴۰۰ (تقاطع پل با دی) در حال حرکت هستند، برای رفتن به شهر پلیکو (گیا لای) به بزرگراه ملی ۱۹ می‌پیوندند و در کیلومتر ۱۵۹۷+۸۰۰ به جاده هوشی مین می‌پیوندند.

از جاده هوشی مین، وسایل نقلیه به شهر بوون ما توت هدایت می‌شوند، در کیلومتر ۱۵۱+۰۰ به بزرگراه ملی ۲۶ می‌پیوندند، به سمت خان هوا ادامه می‌دهند و در کیلومتر ۱۴۲۱+۳۵۰ به بزرگراه ملی ۱ بازمی‌گردند. این طرح در هر دو جهت برای پراکندگی ترافیک، جلوگیری از ازدحام و کاهش خطر درگیری‌های ترافیکی در مناطق عمیقاً سیل‌زده اعمال می‌شود.

نیمه شب، ریزش سنگ از کوه، جاده را مسدود کرد.

در استان خان هوا، بخش Km1451+600 به دلیل تخلیه سد آبیاری، به عمق حدود ۸۰ سانتی‌متر و به طول تقریباً ۱ کیلومتر، دچار سیل شد. واحد مدیریت جاده فوراً نوار میانی را برداشته و زباله‌ها را پاکسازی کرد تا ظرفیت زهکشی افزایش یابد. مسیر به طور موقت بسته شد و مقامات، جریان ترافیک را در امتداد سیستم جاده‌ای درون شهری نها ترانگ سازماندهی کردند تا سفر در هر دو جهت شمال و جنوب ادامه یابد.

طرح‌های انحراف مسیر که توسط اداره راه ویتنام اجرا می‌شود، نه تنها به کاهش فشار در مناطق سیل‌زده کمک می‌کند، بلکه ایمنی افراد و وسایل نقلیه را در شرایط آب و هوایی نامساعد نیز تضمین می‌کند. این اداره همچنان سطح آب را از نزدیک رصد می‌کند و آماده است تا در صورت ایمن بودن شرایط، مسیر را بازگشایی کند و در عین حال از نیروهایی می‌خواهد که 24 ساعته و 7 روز هفته برای پشتیبانی از مردم و رسیدگی به شرایط پیش آمده در حال انجام وظیفه باشند.

منبع: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cuc-duong-bo-kich-hoat-phan-luong-khan-cap-i788783/