در فاز ۱، هنگام تعمیر سیستم روشنایی نزدیک پیادهروهای چپ و راست خیابان وو نگوین جیاپ، واحد ساختمانی موانع متحرکی را در نزدیکی پیادهروها در هر دو جهت از هانوی به دونگ آن و برعکس مستقر خواهد کرد. این موانع ۸۰ متر طول و ۴ متر عرض دارند؛ ۱۱ متر باقیمانده از سطح جاده همچنان گردش ترافیک را طبق طرح ساماندهی ترافیک فعلی تضمین میکند.
در فاز ۲، هنگام تعمیر سیستم روشنایی نزدیک نوار میانی، واحد ساختمانی موانع متحرک را در لاین نزدیک نوار میانی در هر دو جهت نصب خواهد کرد. پارامترهای مانع ثابت باقی میمانند: طول ۸۰ متر، عرض ۴ متر؛ ۱۱ متر باقیمانده جاده برای تردد وسایل نقلیه طبق وضعیت فعلی در نظر گرفته شده است.
زمان ساماندهی ترافیک برای ساخت و ساز از ۲۲ نوامبر ۲۰۲۵ تا ۱۴ فوریه ۲۰۲۶ آغاز میشود. در طول تعطیلات، سال نو، جشنوارهها یا در صورت درخواست مقامات برای اطمینان از ایمنی ترافیک، سرمایهگذار باید ترخیص ماشینآلات، مصالح، سنگ و غیره را هدایت کرده و محل را بازگرداند.

برای اطمینان از ساماندهی مؤثر ترافیک، اداره ساخت و ساز هانوی از مرکز مدیریت زیرساخت فنی و واحد ساخت و ساز میخواهد که برای هر بخش ۸۰ متری، روش ساخت و ساز غلتکی را اجرا کنند تا ازدحام را محدود کنند. در منطقه ساخت و ساز، باید موانع، نوار بازتابنده، سیستم علائم و ۳ لایه علائم هشدار دهنده در مقابل موانع برای هدایت افراد و وسایل نقلیه وجود داشته باشد.
اداره ساخت و ساز هانوی همچنین از اداره پلیس راهنمایی و رانندگی درخواست کرد تا در هدایت و کنترل جریان ترافیک، تضمین ایمنی و جلوگیری از ازدحام، هماهنگی لازم را انجام دهد و با تخلفات قانون راهنمایی و رانندگی به شدت برخورد کند. طبق مقررات کمیته مردمی شهر، واحدهای ساختمانی مجاز به انجام ساخت و ساز در ساعات شلوغی نیستند: از ساعت 6 صبح تا 9 صبح و از ساعت 4 بعد از ظهر تا 7:30 بعد از ظهر هر روز. وسایل نقلیهای که در حال خدمت به پروژه هستند باید در خارج از مسیر جمع شوند تا ازدحام به حداقل برسد.
علاوه بر این، اداره ساخت و ساز هانوی اعلام کرد که در ماه نوامبر امسال، مقامات به جای ممنوعیت فقط کامیونها مانند طرح قبلی، هم کامیونها و هم خودروهای سواری (از جمله خودروهای توریستی و خودروهای قراردادی) را در خط ۱ محور نات تان - نوی بای (خیابان وو نگوین جیاپ) ممنوع خواهند کرد. این طرح همچنین توسط اداره ساخت و ساز هانوی با پلیس شهر توافق شده است.
پیش از این، نتایج بررسیهای سازمانهای تخصصی نشان میداد که از جادهای که به پل نات تان و پل رودخانه تیپ (نزدیک تقاطع با بزرگراه ملی ۵) منتهی میشود، ماشینها و موتورسیکلتها به صورت مختلط در حال تردد هستند.
بخشی که از پل رودخانه تیپ شروع میشود و تا تقاطع وو وان کیئت - بزرگراه ملی ۲، با طول حدود ۱۰ کیلومتر، ادامه دارد، به وضوح به دو بخش تقسیم شده است: جاده مخصوص خودروهایی که طبق استانداردهای بزرگراه کار میکنند و جاده مخصوص خودروهای مختلط (جادههای شهری که از دو طرف به موازات هم قرار دارند).
بخش مخصوص خودروها، با عرض ۸ خط (۴ خط در هر طرف) شرایط و استانداردهای لازم برای ممنوعیت عبور کامیونها و خودروهای سواری از خط ۱ را برآورده میکند. وزارت ساخت و ساز، هیئت تعمیر و نگهداری زیرساختهای ترافیکی را موظف به نصب سیستم علائم راهنمایی و رانندگی و تفکیک خطوط کرده است. نصب این سیستم برای ممنوعیت عبور کامیونها از خط ۱ در محور نات تان - نوی بای، که از ماه نوامبر اجرا خواهد شد، این هفته تکمیل خواهد شد.
منبع: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-to-chuc-lai-giao-thong-tuyen-duong-cua-ngo-phia-bac-i788751/






نظر (0)