مسابقه نویسندگی «حاکمیت ملی خدشه‌ناپذیر»: نمونه‌ای درخشان از اسکادران ۱۰۲

این کاپیتان ها ون دوک، معاون فرمانده فنی اسکادران ۱۰۲، یک مهندس جوان است که علاقه زیادی به تحقیق و بهبود موتورهای کشتی دارد.

در محوطه بندر اسکادران ۱۰۲، فرماندهی منطقه ۱ گارد ساحلی، در میان صدای غرش موتور و بوی روغن موتور، به راحتی می‌توان قد بلند و چابک، چشمان درخشان و لبخند همیشه درخشان کاپیتان ها ون دوک، معاون فرمانده فنی اسکادران، را تشخیص داد.

ابتکارات پرشور بسیاری

ها ون دوک، متولد و بزرگ شده در کمون دوک چائو، استان نگ آن - منطقه‌ای ساحلی با سنت غنی از یادگیری و انقلاب - آرزوی خدمت در ارتش را داشت. مسیر تحصیل او تلاشی مداوم بود. او که در سال ۲۰۱۷ با افتخارات از آکادمی فنی نظامی در رشته ماشین‌آلات کشتی فارغ‌التحصیل شد، به اسکادران ۱۰۲ منصوب شد.

از همان روزهای اول تصدی سمت رئیس بخش الکترومکانیکی در کشتی CSB 1011 و سپس کشتی CSB 2006، ها ون دوک به سرعت ظرفیت حرفه‌ای و حس مسئولیت‌پذیری خود را اثبات کرد.

هر «نفس» کشتی، ها ون دوک را به کاوش و تحقیق ترغیب کرده است. او که به کار کردن بسنده نمی‌کرد، همیشه از خود می‌پرسید: چرا این دستگاه اغلب خراب می‌شود؟ چرا آن سیستم ناپایدار می‌شود؟ چگونه می‌توان ظرفیت کاری دستگاه را بهینه کرد؟ این سؤالات او را به مسیر تحقیقات علمی سوق داده است - مسیری دشوار اما او همیشه آن را با شور و اشتیاق یک مهندس جوان دنبال می‌کند.

کاپیتان ها ون دوک - معاون کاپیتان فنی اسکادران ۱۰۲، فرماندهی منطقه ۱ گارد ساحلی

در طول این سال‌ها، او نویسنده بسیاری از آثار علمی با ارزش عملی بالا بوده است که در کنفرانس‌های معتبر و مجلات تخصصی منتشر شده‌اند، مانند: «تعیین ظرفیت کشش کشتی TT-400 از طریق تئوری و آزمایش» (۲۰۱۷)؛ «تحقیق در مورد تأثیر مخلوط سوخت دیزل/هیدروژن بر عملکرد فنی و NOx موتورهای دیزل» (۲۰۲۲)؛ «محاسبه تبادل حرارت و افت فشار در کندانسور صفحه‌ای» (۲۰۲۴)؛ مقاله «تحقیق در مورد تعیین عملکرد فنی و انتشار گازهای گلخانه‌ای موتورهای بنزینی هنگام استفاده از سوخت دوگانه آمونیاک - بنزین»، منتشر شده در سال ۲۰۲۵. هر مطالعه نه تنها ارزش نظری دارد، بلکه قابلیت کاربرد در مهندسی عملی کشتی را نیز دارد.

به موازات تحقیقات علمی، ها ون دوک همچنین ابتکارات نوآوری فنی بسیاری دارد که از الزامات عملی سرچشمه می‌گیرند، مانند: طراحی دستگاه‌های نمایشگر - هشدار دهنده کج شدن طولی و عرضی کشتی؛ تجهیزات تمیز کردن محفظه احتراق موتور با استفاده از فناوری گاز هیدروژن؛ سیستم تست سفتی کندانسور جوشکاری و اعمال امواج فراصوت برای تمیز کردن کندانسورهای جوشکاری لوله‌ای؛ طراحی ابزارهای پانچ واشر لاستیکی؛ تحقیق برای از بین بردن پدیده "چکش آب" (ضربه آب) مایع در لوله‌ها در کشتی‌های گارد ساحلی؛ تمیز کردن ربات‌ها، تراشیدن صدف‌ها از بدنه کشتی؛ دستگاه‌های پانچ، اتصال درجه‌های نظامی... هر ابتکار، اشتیاق و تلاش یک افسر جوان است که همیشه با این سوال دست و پنجه نرم می‌کند: "چگونه می‌توان کاری کرد که تجهیزات مؤثرتر، ایمن‌تر و اقتصادی‌تر عمل کنند؟".

فرمانده نمونه

ها ون دوک نه تنها در حرفه خود مهارت دارد، بلکه یک فرمانده نمونه نیز هست. او مستقیماً با سربازان برای بازرسی و رسیدگی به مشکلات فنی پیچیده همکاری می‌کند؛ در حین کار، تجربیات خود را به افسران جوان نیز منتقل می‌کند. جلسات آموزشی او در مورد تشخیص سیگنال‌های غیرطبیعی و مدیریت حوادث در دریا به سربازان جدید کمک می‌کند تا هنگام ورود به موتورخانه احساس اعتماد به نفس بیشتری داشته باشند.

افسران و سربازان اسکادران ۱۰۲ اظهار داشتند که کاپیتان دوک فرماندهی با تخصص عمیق، مسئولیت‌پذیری بالا، زندگی صادقانه است و همیشه به تیم انگیزه می‌دهد. هر بار که کشتی با ماشین‌آلات، تجهیزات فنی یا مشکلات حرفه‌ای مواجه می‌شود، او همیشه به موقع آنجاست و با هم‌تیمی‌هایش برای یافتن راه‌حل‌ها و راهکارها همکاری می‌کند.

کاپیتان ها ون دوک هم تیمی‌هایش را در عملیات فنی سلاح‌ها و تجهیزات تخصصی راهنمایی می‌کند.

خارج از محل کار، معاون کاپیتان فنی اسکادران ۱۰۲ همیشه خوش‌برخورد، صمیمی و همیشه می‌داند چگونه به هم‌تیمی‌هایش گوش دهد و با آنها به اشتراک بگذارد. او می‌گوید: «مهم نیست کار فنی چقدر سخت یا استرس‌زا باشد، تا زمانی که متحد باشیم و از یکدیگر حمایت کنیم، می‌توان بر همه مشکلات غلبه کرد.»

سرهنگ دوم تران دین هوی، رئیس لجستیک - مهندسی فرماندهی منطقه ۱ گارد ساحلی، کاپیتان ها ون دوک را به عنوان یک افسر فنی با اراده سیاسی قوی، صلاحیت‌های حرفه‌ای خوب، همیشه مشتاق و متعهد به کار فنی ارزیابی کرد. سرهنگ دوم هوی گفت: «رفیق دوک بسیار مشتاق یادگیری و پیشرفت است. مباحث و ابتکاراتی که او اجرا کرده است، کاربرد عملی بالایی دارند و به بهبود کیفیت تضمین کار فنی در واحد کمک می‌کنند.»

کاپیتان ها ون دوک با حس مسئولیت‌پذیری، ظرفیت حرفه‌ای قوی و فداکاری مداوم، جوایز ارزشمند بسیاری دریافت کرده است: ۳ عنوان سرباز پیشرفته (۲۰۱۳، ۲۰۱۴، ۲۰۱۶)؛ ۴ عنوان سرباز نمونه در سطح پایه (۲۰۱۵، ۲۰۱۷، ۲۰۲۲، ۲۰۲۴)؛ گواهی شایستگی از مدرسه افسری ارتش ۱ و گواهی شایستگی از وزارت دفاع ملی. این نشان، تقدیری شایسته از روحیه فداکاری این مهندس جوان و در عین حال، انگیزه‌ای برای او است تا به تلاش، نوآوری و مشارکت در حفظ ثبات کشتی‌های گارد ساحلی در خط مقدم طوفان ادامه دهد.

اکنون، به عنوان معاون کاپیتان فنی اسکادران ۱۰۲، کاپیتان ها ون دوک بیش از پیش از مسئولیت‌های خود آگاه است. او همچنان به تعمق، تحقیق و به کارگیری پیشرفت‌های فنی جدید، آموزش پیشگیرانه نسل بعدی و کمک به تبدیل اسکادران ۱۰۲ به یک نیروی کلی "نمونه و مثال‌زدنی" که به طور فزاینده‌ای قوی است، ادامه می‌دهد.

در میان نفس شور اقیانوس، در میان موتورهای آماده به حرکت کشتی‌هایی که روز و شب از آرامش سرزمین پدری پاسداری می‌کنند، تصویر مهندس جوان، ها ون دوک، همچنان استوار، خاموش در کنار «قلب‌های فولادی» قرار دارد.

کاپیتان ها ون دوک گفت: «موتورخانه «قلب» کشتی است. تنها زمانی که آن «قلب» قوی و منظم عمل کند، کشتی می‌تواند در برابر طوفان محکم بایستد و تمام وظایف محوله را به خوبی انجام دهد.»

منبع: https://nld.com.vn/cuoc-thi-viet-chu-quyen-quoc-gia-bat-kha-xam-pham-guong-sang-hai-doi-102-196251115212011997.htm