بهسازی ناتمام جاده‌ای که پل نگوین دوی هیو را به پل کام کیم متصل می‌کند

نمای بالا از ساختمان ناتمام خیابان نگوین چی تان (به ویژه منطقه نزدیک تقاطع DT607). عکس: QT

پروژه ارتقاء و گسترش خیابان نگوین چی تان به طول ۱.۶ کیلومتر و با هزینه کل بیش از ۱۱۰ میلیارد دونگ ویتنام انجام شده است. این پروژه شامل ۲ مرحله است که در مرحله ۱، طول خیابان به ۱۱.۵ متر و در مرحله ۲، طول خیابان به ۱۹.۵ متر افزایش می‌یابد.

این مسیر، پل نگوین دوی هیو (که از روی رودخانه کو کو می‌گذرد) را به تقاطع مسیر DT607B متصل می‌کند. این یک مسیر حیاتی است که برای کاهش بار شهر باستانی هوی آن، با یک مسیر ساحلی هموار از DT603B - پل نگوین دوی هیو - پل کام کیم - به دوی شوین، ارتقا یافته و گسترش یافته است.

تردد در خیابان نگوین چی تان به دلیل تخریب و در دست ساخت بودن جاده بسیار دشوار است. عکس: QT

مشخص است که از سال ۲۰۱۸، کمیته مردمی شهر هوی آن، اطلاعیه‌ای مبنی بر بازپس‌گیری زمین صدها خانوار در دو طرف خیابان نگوین چی تان، در کمون کام ها و بخش تان آن، برای ارتقاء و گسترش جاده صادر کرده است.

با این حال، طبق اعلام مرکز توسعه صندوق زمین - صندوق مسکن شهر هوی آن، هر دو مرحله از این پروژه در حال حاضر با مشکلات و موانعی در تسویه خسارت برای مجموع ۶۰ خانوار مواجه هستند. مقامات شهری همچنان به تلاش و بسیج مردم برای تحویل زمین و تکمیل هرچه سریعتر پروژه ادامه می‌دهند. در برخی موارد، مقامات محلی در حال بررسی استفاده از اقدامات قهری هستند.

معاملات در بازار این منطقه نیز اخیراً تحت تأثیر قرار گرفته است. عکس: QT

با وضعیت نابسامان ساخت و ساز، به ویژه در نزدیکی بازار (نزدیک تقاطع DT607)، مردم این منطقه مدت‌هاست که مجبورند با آلودگی زندگی کنند. در فصل آفتابی و بادی، گرد و غبار همه جا را فرا می‌گیرد و در فصل بارانی، آنها مجبورند گل و لای با "چاله‌ها" و "چاله‌های فیل" را که برای ترافیک ناامن هستند، تحمل کنند.

این مسیر حیاتی برای کاهش بار شهر باستانی هوی آن محسوب می‌شود که پل نگوین دوی هیو و پل کام کیم را به هم متصل می‌کند، اما هنوز هم پرترافیک است. عکس: کیو تی

در رابطه با این موضوع، نه تنها رأی‌دهندگان در منطقه آسیب‌دیده، بلکه رأی‌دهندگان در برخی از بخش‌ها و محله‌های دیگر در شهر هوی آن نیز دادخواست‌های زیادی ارائه داده‌اند، اما تاکنون این جاده هنوز در دست ساخت است.

مشخص است که ازدحام در واگذاری زمین تا حدی به دلیل اجرای پروژه در دو مرحله با سیاست‌های جبرانی است که تفاوت قیمت دارند، بنابراین بسیاری از خانوارها هنوز در مورد طرح جبرانی برای واگذاری زمین به توافق نرسیده‌اند.

صحنه‌ای به‌هم‌ریخته در تقاطع خیابان‌های نگوین چی تان و نگوین تات تان (DT607). عکس: QT

با گذشت زمان، تقریباً تمام مسیر به طور جدی تخریب شده است. نکته قابل توجه این است که این مسیری خواهد بود که مقامات برای تنظیم مسیر بزرگراه ملی ۱۴H به جای عبور از پل فوک تراچ مانند قبل، محاسبه خواهند کرد.

به گفته آقای نگوین ون سون - رئیس کمیته مردمی شهر هوی آن، بهسازی و گسترش خیابان نگوین چی تان احتمالاً تا پایان امسال به پایان خواهد رسید.

جاده‌ای که DT603B را به پل نگوین دوی هیو (در شهر دین بان) متصل می‌کند، در حال حاضر فقط یک جاده بتنی کوچک، باریک و فرسوده است و در صورت ارتقاء جاده نگوین چی تان، در طول مسیر هماهنگ نخواهد شد. عکس: QT

مشکل دیگر در این مسیر این است که بخش جاده‌ای که از DT603B به پل نگوین دوی هیو (در شهر دین بان) متصل می‌شود، در حال حاضر تخریب شده و باریک است و عبور وسایل نقلیه بزرگ از این مسیر را غیرممکن می‌سازد.

آقای نگوین ون سون گفت: «بخشی از پل نگوین دوی هیو تا جاده ساحلی (DT603B) در حال حاضر فقط یک جاده بتنی کوچک و باریک با عرض حدود ۲.۵ تا ۳ متر است. وزارت حمل و نقل و شهر دین بان باید ارتقاء را برای هماهنگی با این سمت پل در شهر هوی آن محاسبه کنند. تنها در این صورت است که پروژه پل نگوین دوی هیو و کل این جاده در درازمدت، زمانی که جاده ۱۹.۵ متری نگوین چی تان ارتقاء یابد، مؤثر خواهد بود.»

منبع