سوخت دیزل به یک مسئله اقتصادی مهم‌تر از بنزین تبدیل شده است.

عرضه دیزل به دلیل عوامل مختلفی از جمله اختلال در زنجیره‌های تأمین جهانی و تغییرات در ساختار صنعت پالایش، تحت فشار است.

نیویورک تایمز خاطرنشان کرد که سوخت دیزل به دلیل نقش محوری آن در حمل و نقل و تولید، به عنوان یک چالش اقتصادی جدی‌تر از بنزین در حال ظهور است.

گازوئیل سوخت اصلی کامیون‌ها، قطارها، کشتی‌ها و بسیاری از دستگاه‌های صنعتی است. بنابراین، وقتی قیمت گازوئیل افزایش می‌یابد، اثر موجی آن فراتر از هزینه‌های سوخت می‌رود و مستقیماً بر هزینه حمل و نقل کالاها، از مواد غذایی گرفته تا مصالح ساختمانی، تأثیر می‌گذارد. این امر منجر به افزایش قیمت بسیاری از اقلام دیگر می‌شود و به تورم بالاتر دامن می‌زند.

برخلاف بنزین که در درجه اول بر مصرف‌کنندگان انفرادی تأثیر می‌گذارد، گازوئیل تأثیر گسترده‌تری بر کل اقتصاد دارد. وقتی هزینه‌های حمل و نقل افزایش می‌یابد، کسب‌وکارها اغلب این هزینه‌ها را به مصرف‌کنندگان منتقل می‌کنند و باعث افزایش قیمت‌ها می‌شوند. به همین دلیل است که نوسانات قیمت گازوئیل به عنوان شاخص مهمی از فشار تورمی در نظر گرفته می‌شود.

عرضه دیزل به دلیل عوامل مختلفی از جمله اختلال در زنجیره تأمین جهانی و تغییرات در ساختار صنعت پالایش تحت فشار است. برخی از پالایشگاه‌ها ظرفیت خود را کاهش داده یا تولید خود را تغییر داده‌اند که باعث می‌شود عرضه دیزل محدودتر از تقاضا باشد.

علاوه بر این، تقاضا برای گازوئیل، به ویژه در بخش‌های لجستیک و صنعتی، همچنان بالا است و بازار را در برابر شوک‌های عرضه آسیب‌پذیر می‌کند. این امر منجر به نوسانات بیشتر در قیمت گازوئیل می‌شود و کاهش سریع آن را حتی با کاهش قیمت نفت خام دشوار می‌سازد.

افزایش هزینه‌های دیزل می‌تواند بر رشد اقتصادی تأثیر بگذارد، زیرا هزینه‌های عملیاتی بالاتر، سود کسب‌وکارها و قدرت خرید مصرف‌کننده را کاهش می‌دهد. در عین حال، تلاش‌ها برای گذار به انرژی پاک نمی‌تواند در کوتاه‌مدت به‌طور کامل جایگزین نقش دیزل شود.

منبع: https://htv.vn/dau-diesel-tro-thanh-van-de-co-tac-dong-kinh-te-lon-hon-xang-222260425072951329.htm