سرعت بخشیدن به پیشرفت، مصمم به اتمام تعمیر و نگهداری بزرگراه ملی ۲۴ از طریق کوانگ نگای قبل از سال نو قمری

با بهره‌گیری از هوای صاف، پیمانکار پروژه تعمیر و نگهداری بزرگراه ملی ۲۴ که از کوانگ نگای می‌گذرد، تجهیزات و پرسنل خود را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت افزایش داده است.

بهره‌گیری از هر روز آفتابی برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز

در امتداد بزرگراه ملی ۲۴ از طریق منطقه با تو، کوانگ نگای، پس از تکمیل کانال زهکشی و تعریض کنار جاده، پیمانکار کار آسفالت ریزی را تسریع کرد.

با بهره‌گیری از هوای آفتابی، پیمانکار عملیات آسفالت‌ریزی بزرگراه ملی ۲۴ را سرعت بخشید.

در طول مسیر بیش از ۲ کیلومتر، ده‌ها دستگاه مانند کامیون‌های آسفالت، غلتک‌های جاده‌سازی و پخش‌کننده‌های آسفالت توسط پیمانکار به طور کامل چیده شده بودند تا ساخت و ساز را سرعت بخشند. هر دسته آسفالت پخش می‌شد و غلتک‌های جاده‌سازی برای فشرده‌سازی آن به جلو حرکت می‌کردند. به همین سادگی، سطح جاده‌ای صاف جایگزین بستر قدیمی و فرسوده شد.

پیش از این، برای آماده‌سازی بتن آسفالت طبق طراحی، پیمانکار مجبور بود سطح جاده قدیمی به ضخامت ۱۸ سانتی‌متر را حفاری کرده و سنگ خرد شده را غلتاند تا از استحکام بستر جاده اطمینان حاصل شود.

نه چندان دور از بخشی که از کیلومتر ۳۳+۷۰۰ عبور می‌کند، محل ساخت کانال زهکشی طولی، حفر ترانشه‌ها و آسفالت‌کاری را تسریع می‌کند. پس از آسفالت هر بخش از کانال، کناره جاده گسترش‌یافته نیز تمیز و بتن‌ریزی می‌شود.

نماینده پیمانکار Thanh Do، واحد ساختمانی، گفت که این پروژه در فصل بارندگی آغاز شد، در حالی که حجم کار در مسیر تقریباً 7 کیلومتری بسیار زیاد بود. علاوه بر این، این پروژه هم در دست ساخت و هم در حال بهره برداری بود، بنابراین مشکلات خاصی وجود داشت.

نماینده پیمانکار گفت: «در چند روز گذشته، هوا آفتابی بوده است، بنابراین ما حداکثر تجهیزات و پرسنل را برای افزایش غبارروبی و آسفالت‌ریزی بسیج کرده‌ایم. روش ساخت و ساز غلتک‌زنی است و تا جایی که زمین موجود باشد، آسفالت‌ریزی انجام می‌شود.»

پیمانکار حداکثر تجهیزات و منابع انسانی را برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز بسیج کرد.

مشخص است که پروژه تعمیر سطح جاده، مقاوم‌سازی جوی‌های زهکشی طولی و سیستم ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۲۴ از کیلومتر ۳۲ تا کیلومتر ۳۹+۵۰۰ در اوایل نوامبر توسط اداره راه ویتنام برای سرمایه‌گذاری تأیید شد. وزارت حمل و نقل کوانگ نگای به عنوان سرمایه‌گذار تعیین شد.

نماینده اداره حمل و نقل کوانگ نگای گفت که پیشرفت ساخت و ساز این پروژه به حدود ۷۰ درصد رسیده است. با شرایط آب و هوایی مساعد مانند چند روز گذشته و ظرفیت پیمانکار، احتمالاً این پروژه قبل از سال نو قمری به پایان خواهد رسید.

نگرانی کمتر در مورد تصادفات رانندگی

بزرگراه ملی ۲۴ یک مسیر ترافیکی حیاتی است که استان‌های شمالی ارتفاعات مرکزی را به دشت‌های ساحلی متصل می‌کند.

اخیراً، وزارت حمل و نقل، سرمایه گذاری لازم را برای ارتقاء و گسترش برخی از بخش‌های مسیر اختصاص داده است که تغییرات آشکاری را در شکل مسیر ایجاد کرده است. به طور خاص، بخش عبوری از استان کوانگ نگای از کیلومتر صفر تا ۳۲ کیلومتر ارتقاء یافته و گسترش یافته و بخش عبوری از استان کن توم به طول ۳۱ کیلومتر است.

سطح جاده بزرگراه ملی ۲۴ پس از آسفالت، مسطح و مناسب برای وسایل نقلیه است.

با این حال، بخش ۶۲ کیلومتری باقی‌مانده از شهر با تو تا منطقه کونپلونگ هنوز یک جاده قدیمی است که مدت‌ها پیش ساخته شده است، با مقطعی باریک و فرسوده که باعث مشکلات ایمنی ترافیکی می‌شود.

بنابراین، تخصیص سرمایه توسط وزارت حمل و نقل برای نگهداری، روکش آسفالت، سخت‌کاری جدول و سیستم‌های زهکشی طولی به تدریج به تثبیت وضعیت فعلی بزرگراه ملی ۲۴، تضمین ایمنی ترافیک و ایجاد ظاهری جدید کمک کرده است.

سوابق بخش‌های اساساً تکمیل‌شده‌ی جاده نشان می‌دهد که سطح جاده‌ی بزرگراه ملی ۲۴ با یک «لایه‌ی جدید» از سطح صاف و هموار پوشانده شده است که به وسایل نقلیه اجازه می‌دهد به نرمی حرکت کنند. علاوه بر این، آسفالت سخت‌شده، سطح مقطع جاده را از ۶ متر به بیش از ۸ متر افزایش داده است.

آقای فام ون ناو، از اهالی با تو، که مرتباً در این مسیر تردد می‌کند، از تعمیر و نگهداری بزرگراه ملی ۲۴ ابراز خوشحالی کرد.

آقای ناو گفت که سطح جاده قبلاً ۶ متر عرض داشت، پیاده‌رو از خاک ساخته شده بود، بنابراین درختان به طور وحشی رشد می‌کردند. کف جاده آسیب دیده بود، چاله‌های زیادی وجود داشت و تصادفات مکرر اتفاق می‌افتاد.

«حالا جاده بازسازی شده تا عریض و صاف شود. کانال زهکشی هم تعمیر شده، بنابراین جاده دیگر در هنگام باران‌های شدید دچار آبگرفتگی نمی‌شود.»

آقای ناو گفت: «جاده خوب است، مردم نگرانی کمتری در مورد تصادفات دارند، به خصوص دانش‌آموزانی که هر روز رفت و آمد می‌کنند.»

آسفالت عریض و سخت‌شده به همراه کانال زهکشی طولی، ظاهری جدید برای بزرگراه ملی ۲۴ از طریق منطقه با تو ایجاد می‌کند.

آقای فام جیانگ نام، نایب رئیس کمیته مردمی منطقه با تو، در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ گفت که بخش بزرگراه ملی ۲۴ از شهر با تو تا بالای گردنه وی او لاک که از این منطقه می‌گذرد، ارتقا یا گسترش نیافته است. بنابراین، تخصیص سرمایه توسط وزارت حمل و نقل برای نگهداری و تعمیر سطح جاده، سرمایه‌گذاری در مقاوم‌سازی کنار جاده و کانال‌های زهکشی در امتداد مناطق اصلی آسیب‌دیده بسیار دلگرم‌کننده است.

آقای جیانگ گفت: «بخش‌های تکمیل‌شده، ظاهری جدید به این منطقه خواهند بخشید و به تضمین ایمنی ترافیک در این منطقه کمک خواهند کرد.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm