سرعت بخشیدن به اجرای پروژه ترافیک درون شهری مای سون

انتظار می‌رود پروژه ترافیک از زیرمنطقه ۲۶/۳ به زیرمنطقه ۱۰، بخش مای سون، نیازهای حمل و نقل را برآورده کند، ازدحام ترافیک در بزرگراه ملی ۶ را کاهش دهد، مناطق شهری را گسترش دهد، به تدریج زیرساخت‌ها را طبق برنامه‌ریزی تکمیل کند، صندوق‌های زمین ایجاد کند، درآمد بودجه در منطقه را افزایش دهد و منابع را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی به حداکثر برساند.

واحدهای ساختمانی سنگفرش پیاده‌رو پروژه جاده ترافیک از زیرمنطقه ۲۶/۳ تا زیرمنطقه ۱۰، کمون مای سون.

کمون مای سون بر تبلیغات و بسیج مردمی برای ایجاد اجماع در بین مردم جهت پاکسازی زمین در مکان‌های دشوار تمرکز کرده است؛ و واحدها را برای بسیج منابع انسانی، ماشین‌آلات و اضافه کاری جهت تضمین پیشرفت هدایت می‌کند.

مسیر تردد از زیرمنطقه ۲۶/۳، کمون کو نوی تا زیرمنطقه ۱۰، کمون هات لات، که اکنون کمون مای سون است، ۸.۹ کیلومتر طول دارد که شامل ۴ بخش می‌شود. دوره اجرای پروژه از ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ است. قبل از اجرای دولت محلی دو سطحی، سرمایه‌گذار پروژه، هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری، ساخت و ساز و اسکان مجدد منطقه مای سون بود؛ از ۱ ژوئیه ۲۰۲۵، این پروژه به کمیته مردمی کمون مای سون به عنوان سرمایه‌گذار منتقل شد. کل مساحت زمین بازیابی شده برای اجرای پروژه ۲۴.۵ هکتار است که ۴۹۳ خانوار و فرد تحت تأثیر قرار گرفته‌اند.

بلافاصله پس از اجرای سیاست پاکسازی محل، واحدها و کمون مای سون بر کار تبلیغاتی تمرکز کردند؛ جلساتی را با مردم ترتیب دادند و هدف، معنا، دامنه، مقیاس، سازوکارها و سیاست‌های فعلی هنگام اجرای پروژه در منطقه را به طور گسترده منتشر کردند؛ طرح بازیابی زمین، اندازه‌گیری و شمارش زمین و املاک، رویه‌های کار پاکسازی محل... و بدین ترتیب به مردم کمک کردند تا مراحل واگذاری زمین به سرمایه‌گذار را درک، موافقت و تکمیل کنند. در حال حاضر، این پروژه تصویب ۴۱ دور طرح جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای ۳۳۶/۴۹۳ خانوار و فرد با مبلغی بالغ بر ۱۰۴.۹ میلیارد دونگ ویتنام را به پایان رسانده است، مساحت بازیابی شده ۱۸.۳ هکتار زمین است. در حال حاضر، حجم پاکسازی محل حدود ۷۰ درصد تکمیل شده است؛ ۱۵۷ خانوار باقی مانده همچنان به انجام کارهای پاکسازی محل ادامه می‌دهند. از ژوئیه ۲۰۲۵ تاکنون، طرح‌هایی برای ۱۰۳/۱۵۷ خانوار تهیه شده است. تعداد کل خانوارهایی که نیاز به اسکان مجدد و اختصاص زمین با پرداخت هزینه دارند، ۵۶ خانوار است.

اجرای عملیات احداث پلچک‌های زهکشی پروژه ترافیک از زیرمنطقه ۲۶/۳ به زیرمنطقه ۱۰، بخش مای سون.

این روزها، پیمانکاران در حال بسیج وسایل نقلیه و کارگران برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز اقلام پروژه در مسیر هستند. آقای دو ویت باک، فرمانده پروژه، شرکت سهامی ویت دانگ، گفت: این واحد که مسئول ساخت مسیرهای ۱ و ۲ پروژه به طول ۶.۲ کیلومتر است، بلافاصله پس از تحویل محل، شروع به ساخت سطح بتنی جاده به طول ۵۸۵.۵ متر، جدول گذاری ۱۰۰۰ متر و سنگفرش ۱۲۰۰ متر مربع ^{پیاده رو} و نصب ۵۵۰ متر لوله زهکشی فاضلاب کرده است. تاکنون، پیشرفت ساخت و ساز پروژه به ۷۰ درصد حجم رسیده است.

در مسیرهای ۳ و ۴، واقع در زیرمنطقه ۲۱، بخش مای سون، پیمانکار همچنین در حال بسیج وسایل نقلیه، منابع انسانی و مصالح برای ساخت اقلام پروژه است. آقای فام ون های، معاون مدیر شرکت آنه ترانگ سون لا ، اعلام کرد: این واحد در حال ساخت ۲.۶ کیلومتر از جاده ترافیکی پروژه است. امسال، به دلیل بارندگی شدید که بر پیشرفت کار تأثیر گذاشت، این واحد از آب و هوای مساعد برای بسیج تمام ماشین آلات و منابع انسانی برای انجام ساخت و ساز استفاده کرده است. در حال حاضر، این واحد در حال نصب ۳۷۰ متر لوله زهکشی و ۱۴ منهول است؛ ۱۴۲ متر زیرسازی جاده در سمت چپ مسیر در حال ساخت است. هنوز برخی از نقاط با مشکلاتی در رابطه با محل وجود دارد که این واحد منتظر است تا کمیته مردمی کمون آنها را حل و فصل کند و تحویل دهد تا پیشرفت ساخت و ساز طبق تعهد با سرمایه گذار تسریع شود.

واحدهای ساختمانی خط ۳ پروژه.

از طریق ارزیابی، تاکنون، واحدهایی در طول کل مسیر، 6.4/8.9 کیلومتر را حفر و بستر جاده را پر کرده‌اند؛ 8/23 محل آبگذر در سراسر جاده را تکمیل کرده‌اند؛ 4208 متر ترانشه فنی نصب کرده‌اند؛ 192 آبگذر جعبه‌ای بتن مسلح را تکمیل کرده‌اند؛ و 85٪ از حجم بتن‌ریزی را تکمیل کرده‌اند. همزمان، سطح جاده در دو طرف بیش از 3950 متر بتن‌ریزی شده است؛ 6000 متر جدول‌گذاری و 24020 ^{متر مربع} پیاده‌رو آسفالت شده است. ارزش کل حجم تکمیل شده 65٪ از قرارداد است.

با این حال، در حال حاضر، پاکسازی محل هنوز یک مانع بزرگ است، به طوری که 10 خانوار در تعیین منشأ زمین و اختلافاتی بر سر حقوق استفاده از زمین دارند که بر برنامه‌ریزی پروژه تأثیر می‌گذارد؛ 27 خانوار که مجبور به نقل مکان هستند، در مورد قیمت واحد اسکان مجدد به توافق نرسیده‌اند و درخواست تعدیل مناسب کرده‌اند، بنابراین خانوارها در مورد طرح ترتیب اسکان مجدد به توافق نرسیده‌اند...

ادارات کمون مای سون مردم را بسیج کردند تا در مورد پاکسازی محل به توافق برسند.

در مواجهه با این واقعیت، کمیته مردمی کمون مای سون و واحدهای مرتبط در تلاشند تا مشکلات موجود در پاکسازی محل را برطرف کنند؛ به تبلیغ هدف بازیابی زمین ادامه دهند و خانوارهایی را که زمین‌هایشان توسط دولت بازیابی می‌شود، برای رعایت سیاست‌های جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد بسیج کنند.

آقای دانگ کوک خان، رئیس بخش اقتصادی کمون مای سون، گفت: کمیته مردمی کمون به بخش اقتصادی دستور داده است تا با ریاست و هماهنگی هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری، ساخت و ساز و اسکان مجدد، شناسایی اطلاعات مربوط به ۱۰۹/۱۵۷ خانوار باقی‌مانده در مورد کاربران زمین، منشأ زمین، نوع زمین، زمان ایجاد دارایی، ذینفعان سیاست و تولیدکنندگان مستقیم کشاورزی که برای تثبیت زندگی و تولید آنها حمایت می‌شوند را بررسی و تکمیل کند؛ بلافاصله مکان‌های کلیدی را اولویت‌بندی کرده و زمین را برای اجرای ساخت و ساز تحویل دهد. برای خانوارهایی که در تعیین منشأ زمین با مشکل مواجه هستند، کمیته مردمی کمون در حال هماهنگی برای بررسی اسناد و تکمیل پیش‌نویس گزارش برای درخواست نظرات از وزارت کشاورزی و محیط زیست است و از پیشرفت ساخت و ساز طبق برنامه اطمینان حاصل می‌کند.

با تلاش‌های کمیته حزب و دولت، پروژه ترافیک از زیرمنطقه ۲۶/۳ به زیرمنطقه ۱۰، در شهرستان مای سون، برای هماهنگی با برنامه، بهره‌برداری زودهنگام و ارتقای بهره‌وری سرمایه‌گذاری، مورد توجه قرار گرفته است.

منبع: https://baosonla.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-duong-giao-thong-noi-thi-mai-son-KE3uDw3Ng.html