نماینده مجلس ملی: هیچ کشوری تاکنون مانند ویتنام دو مالیات بر بنزین را همزمان اعمال نکرده است.

بعدازظهر ۲۷ نوامبر، مجلس ملی در صحن علنی، پیش‌نویس قانون مالیات ویژه بر مصرف (اصلاح‌شده) را مورد بحث قرار داد.

نماینده مجلس ملی، ها سای دونگ (نماینده استان کوانگ تری )، با ابراز نگرانی در مورد مالیات ویژه مصرف بنزین، اذعان کرد که بسیاری از کشورها بنزین را مشمول مالیات می‌کنند. با این حال، این نماینده گفت که کشورها معمولاً فقط مالیات ویژه مصرف یا مالیات حفاظت از محیط زیست را وضع می‌کنند.

آقای ها سای دونگ گفت: «من نمی‌توانم کشوری را پیدا کنم که مانند ویتنام هم مالیات ویژه مصرف و هم مالیات حفاظت از محیط زیست را بر بنزین اعمال کند.»

به گفته هیئت کوانگ تری، بنزین در حال حاضر مشمول دو مالیات با ماهیت محدودکننده مصرف یکسان است: مالیات ویژه مصرف و مالیات حفاظت از محیط زیست. بنزین یک کالای لوکس نیست، بنابراین مالیات ویژه مصرف بنزین نیز با هدف حفاظت از محیط زیست وضع شده است. بنابراین، این نماینده پیشنهاد داد که حذف مالیات ویژه مصرف بنزین بررسی شود. در صورت لزوم، مالیات حفاظت از محیط زیست را طوری تنظیم کنید که با اهداف این مالیات مطابقت داشته باشد.

نماینده مجلس ملی، ها سی دونگ. (عکس: quochoi.vn)

آقای ها سای دونگ در خصوص کسر و استرداد مالیات خودروهای تخصصی گفت: در حال حاضر، تولید خودروهای تخصصی مانند آمبولانس، خودروهای حمل پول، خودروهای حمل زندانیان و سایر خودروهای تخصصی هنوز با مشکلات زیادی در سیاست مالیات بر مصرف ویژه مواجه است.

نماینده برای توضیح مشکل از مثال آمبولانس استفاده کرد. برای تولید آمبولانس، کسب‌وکارها باید از خودروهای ۹ نفره یا ۱۲ نفره بدون فضای داخلی به عنوان ورودی استفاده کنند. این خودروهای ورودی مشمول مالیات ویژه مصرف با نرخ مالیات تا ۵۰٪ هستند. هنگام خرید این مواد اولیه، تولیدکنندگان باید از طریق قیمت خرید خودرو مالیات بپردازند.

پس از تبدیل این وسیله نقلیه تجاری به آمبولانس برای فروش، آمبولانس مشمول مالیات مصرف ویژه نمی‌شود. شرکت‌ها مجاز به کسر یا استرداد مالیات مصرف ویژه ورودی نیستند. به عبارت دیگر، ورودی مشمول مالیات است، اما خروجی قابل کسر نیست.

نماینده ها سای دونگ گفت: «وضعیت فوق منجر به این نتیجه می‌شود که هزینه تولید آمبولانس در ویتنام از 30 به 40 درصد افزایش می‌یابد. با حدود 2000 آمبولانس در سراسر کشور، ما حدود 500 تا 600 میلیارد دانگ ویتنامی جمع‌آوری می‌کنیم. این هزینه در نهایت به بیماران منتقل می‌شود.»

این نماینده تأکید کرد که این امر هزینه‌های پزشکی را افزایش می‌دهد، دسترسی بیماران به خدمات را کاهش می‌دهد و همچنین باعث می‌شود شرکت‌های داخلی نتوانند با کالاهای وارداتی رقابت کنند و آسیب زیادی به صنایع مکانیکی و کاربردی وارد شود. بنابراین، باید سازوکاری برای کسر و بازپرداخت مالیات مصرف ویژه برای شرکت‌هایی که از وسایل نقلیه تجاری برای تولید وسایل نقلیه تخصصی استفاده می‌کنند، وجود داشته باشد.

مین سه شنبه

منبع: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html