پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب به دولت گزارش شده است.

(دن تری) - وزارت حمل و نقل، سیاست سرمایه‌گذاری بزرگراه گیا نگیه - چون تان را به مجلس ملی ارائه و تأیید آن را دریافت کرده است و پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال - جنوب را به دولت گزارش داده است؛ پروژه دائو گیای - تان فو را تصویب کرده است...

این اطلاعات در اطلاعیه پایانی نخست وزیر فام مین چین، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، در سیزدهمین جلسه کمیته راهبری ذکر شد. بر اساس این گزارش، پس از دوازدهمین جلسه کمیته راهبری، بسیاری از وظایف توسط وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی اجرا شده است. به طور خاص، هانوی پذیرش بخش مرتفع راه‌آهن شهری ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی را تکمیل و آن را به بهره‌برداری رسانده است. شهر هوشی مین تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه شهر هوشی مین - موک بای را تحت روش PPP تکمیل کرده است؛ تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه راه‌آهن شهری بن تان - سوئی تین را تصویب کرده است.

نخست وزیر فام مین چین درخواست تسریع و دستیابی به موفقیت برای تکمیل ۱۲۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ را کرد (عکس: دوآن باک).

وزارت حمل و نقل، سیاست سرمایه‌گذاری پروژه گیا نگیه - چون تان را به مجلس ملی ارائه و تأیید کرده است و پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال - جنوب را به دولت گزارش داده است؛ پروژه بزرگراه دائو گیای - تان فو را تأیید کرده است؛ بخش باقیمانده پروژه بخش دین چائو - بای ووت را تکمیل و به بهره‌برداری رسانده است. گزارش وزارت حمل و نقل نشان می‌دهد که تعداد کل پروژه‌های بزرگراهی در دست ساخت حدود ۱۷۰۰ کیلومتر در سراسر کشور است که انتظار می‌رود حدود ۱۲۰۰ کیلومتر آن تا سال ۲۰۲۵ تکمیل شود (که تعداد کل کیلومترهای بزرگراه در سراسر کشور را به بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر می‌رساند). نخست وزیر فام مین چین بر لزوم تسریع پیشرفت و ترویج پرداخت سرمایه‌های سرمایه‌گذاری عمومی اشاره کرد، زیرا کل سرمایه سرمایه‌گذاری برای کارهای ترافیکی در سراسر کشور در سال ۲۰۲۴ بسیار زیاد است، حدود ۲۰۰۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام. او دستور داد که برای پروژه‌هایی که مراحل سرمایه‌گذاری را تکمیل نکرده‌اند، لازم است سرعت بخشیدن و تخصیص سرمایه، حل کامل وظایف و گزارش مشکلات به نخست‌وزیر انجام شود. رهبران محلی باید کل سیستم سیاسی را برای مشارکت در کارهای پاکسازی سایت، تمرکز بر جابجایی زیرساخت‌های فنی و غیره بسیج کنند. طبق درخواست نخست‌وزیر، مناقصه و انتخاب پیمانکار باید فوری، عینی و شفاف باشد؛ قاطعانه با "خرید و فروش" قراردادها، اختلاس، فساد، ضرر و زیان، اتلاف مبارزه شود... نخست‌وزیر با تأکید بر اینکه از اکنون تا پایان سال 2025 زمان زیادی باقی نمانده است و این دوره‌ای است که باید حجم زیادی از کار اجرا شود، باید پیشرفت و شتابی صورت گیرد، دستور داد تا فوراً یک طرح دقیق "مسیر بحرانی برای تکمیل پروژه‌ها در سال 2025" تهیه و منتشر شود و تکمیل هدف 3000 کیلومتر بزرگراه تا پایان سال 2025 را تضمین کند. نخست‌وزیر همچنین درخواست کرد که جنبش شبیه‌سازی "500 روز و شب اوج برای تکمیل موفقیت‌آمیز پروژه‌های بزرگراه" راه‌اندازی و به طور مؤثر سازماندهی شود. رئیس دولت خاطرنشان کرد که با توجه به عقب‌ماندگی ۴۳۶ کیلومتری از ۱۴ پروژه و پروژه‌های جزئی، لازم است سازمان‌های مدیریتی، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران فعال، مصمم و با تلاش‌های چشمگیر، پروژه را طبق برنامه زمان‌بندی شده تکمیل و در ماه اوت تکمیل کنند. نخست وزیر به وزارت حمل و نقل مأموریت داد تا فوراً سرمایه‌گذارانی را برای شروع زودهنگام پروژه دائو گیای - تان فو انتخاب کند؛ رویه‌های لازم را برای ارائه به مجلس ملی جهت تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری پروژه بین هوا - وونگ تاو تکمیل کند و همزمان پروژه سیاست سرمایه‌گذاری برای راه‌آهن پرسرعت در محور شمال - جنوب را به زودی به مقامات ذیصلاح ارائه دهد.

Dantri.com.vn

منبع: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm