Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پیشنهاد بازسازی پل داک می ۱ در بزرگراه ملی ۱۴E

Việt NamViệt Nam07/01/2025


z6067229922993_0b120b6a6f5197e7f4876e4cdb5aa7c1.jpg
سنگ بزرگ رها شده به پایین غلتید و باعث جابجایی سیستم عرشه پل شد. عکس: CT

همانطور که روزنامه کوانگ نام گزارش داده است، باران‌های شدید محلی در نوامبر ۲۰۲۴ باعث شد شیب مثبت در کیلومتر ۸۵+۴۰۰ (پشت پایه M2 پل داک می ۱) در بزرگراه ملی ۱۴E که از بخش فوک هوآ (فوک سان) عبور می‌کند، زیر سنگ و خاک مدفون شود. یک سنگ بسیار بزرگ و بی‌جان به پایین غلتید و باعث شد سطح دهانه سوم پل داک می ۱ حدود ۴۷ سانتی‌متر جابجا شود.

در ۲۵ نوامبر ۲۰۲۴، وزارت حمل و نقل باید برای اطمینان از ایمنی، مسیر عبور و مرور را تغییر دهد. بر این اساس، ون‌های مسافربری با ۱۶ صندلی یا کمتر و وسایل نقلیه با وزن ۵ تن یا کمتر، به همراه موتورسیکلت‌ها، وسایل نقلیه ابتدایی و عابران پیاده مجاز به عبور از پل داک می ۱ هستند.

وسایل نقلیه باقیمانده طبق دستورالعمل حرکت می‌کنند: از فوک سون به بزرگراه ملی ۱ و برعکس، جاده هوشی مین ↔ بزرگراه ملی ۱۴B (شهر تان مای، نام گیانگ) ↔ بزرگراه ملی ۱؛ از بزرگراه ملی ۱ به فوک سون و برعکس در کیلومتر ۹۷۲+۲۰۰ بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ملی ۱۴E را تا کیلومتر ۵۸+۵۳۰/بزرگراه ملی ۱۴E دنبال کنید ↔ جاده ترونگ سون دونگ (حدود ۴۸ کیلومتر) ↔ جاده هوشی مین را دنبال کنید.

در تاریخ ۲۷ نوامبر ۲۰۲۴، یک گروه کاری متشکل از وزارت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ( وزارت حمل و نقل ) و اداره راه ویتنام، بازرسی و بررسی محل را انجام دادند. هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ (اداره راه ویتنام) واحدی است که پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴E را مدیریت می‌کند و سندی را ارائه داده است که در آن یک راه حل طراحی برای اصلاح پل داک می ۱ پیشنهاد و به اداره راه ویتنام گزارش داده شده است.

یکی از مسئولان هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ گفت که اداره راه ویتنام گزارشی را به وزارت حمل و نقل ارائه کرده و در آن نظرات خود را در مورد سرمایه‌گذاری در ساخت پل داک می ۱ جویا شده است. طبق این پیشنهاد، پل جدید به سمت مخزن برق آبی ساخته خواهد شد؛ پل قدیمی موجود برای تضمین عبور و مرور تعمیر خواهد شد.

انتظار می‌رود هزینه ساخت پل جدید از صندوق ذخیره پروژه ملی بهسازی و ارتقاء بزرگراه ۱۴E تأمین شود. در صورت اضافه شدن لایه دوم بتن آسفالتی (کمیته مردمی استان کوانگ نام برای دومین بار به وزارت حمل و نقل پیشنهاد داده است)، صندوق ذخیره پروژه همچنان برای اجرا تضمین خواهد شد.



منبع: https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

تای هونگ، قهرمان کار، مستقیماً مدال دوستی را از ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، در کرملین دریافت کرد.
در مسیر فتح فو سا فین، در جنگل خزه‌های پریان گم شده‌ام
امروز صبح، شهر ساحلی کوی نون در مه «رویایی» است
زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

امروز صبح، شهر ساحلی کوی نون در مه «رویایی» است

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول