تنظیم برنامه‌ریزی شبکه ریلی برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050

Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050- Ảnh 1. — تصویب تعدیل برنامه‌ریزی شبکه ریلی برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050

تنظیم و تکمیل برخی از مطالب در شبکه برنامه‌ریزی

این تصمیم به وضوح تعدادی از مطالب شبکه برنامه‌ریزی را بیان، تنظیم و تکمیل می‌کند:

الف) برای خطوط راه آهن موجود

- تنظیم محدوده 02 مسیر: هانوی - شهر هوشی مین، هانوی - لائوس کای

- تنظیم مسیر برای تبدیل عملکرد خط آهن هانوی - های فونگ از ایستگاه های فونگ به بندر چوآ وی پس از تکمیل سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی ایستگاه وات کچ.

ب) برای خطوط راه آهن جدید

- نام، مقیاس و مسیر سرمایه‌گذاری راه‌آهن سریع‌السیر در محور شمال-جنوب را تنظیم کنید؛ مسیر راه‌آهن سریع‌السیر هانوی- کوانگ نین را اضافه کنید.

- تنظیم مقیاس و نقشه راه سرمایه‌گذاری مسیرهای 02: لائو کای - هانوی - های فونگ، هوشی مین سیتی - لوک نین؛ تنظیم نقشه راه سرمایه‌گذاری مسیرهای 03: هانوی - دونگ دانگ، های فونگ - ها لونگ - مونگ کای، تاپ چام - دا لات.

- محدوده و مقیاس مسیرهای 07 را تنظیم کنید: ین وین - فا لای - ها لونگ - کای لان، کمربند شرقی شهر هانوی، نام دین - تای بین - های فونگ، وونگ آنگ - مو گیا، بین هوآ - وونگ تاو، شهر هوشی مین - کان تو - کا مائو داک - داک - Binh Phuoc.

- تنظیم کنید که مسیر تو ثیم - لانگ تان در برنامه‌ریزی لحاظ نشود و آن را به یک راه‌آهن شهری تبدیل کنید؛ شهر هوشی مین و استان دونگ نای را موظف کنید تا برنامه‌ریزی استانی و برنامه‌ریزی‌های مرتبط را به‌روزرسانی کنند.

- خط راه آهن An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien را اضافه کنید.

جزئیات در پیوست ۱ پیوست این تصمیم آمده است.

تنظیمات و الحاقات مربوط به ارتباطات بین‌المللی

طبق این تصمیم، ارتباط اضافی با راه‌آهن چین در دروازه مرزی مونگ کای از طریق راه‌آهن های فونگ-ها لونگ-مونگ کای؛ ارتباط اضافی با کامبوج در دروازه مرزی موک بای از طریق راه‌آهن شهر هوشی مین-تای نین.

تنظیمات و مکمل‌هایی برای اتصال مناطق شهری و مراکز اصلی ترافیک

الف) مرکز راه آهن هانوی

- راه‌آهن ملی از طریق هانوی را طوری تنظیم کنید که مسیرها/بخش‌های زیر را دنبال کند: بخش تاچ لوی - کیم سون، دو خطه، عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر و تک خطه، عرض ۱۰۰۰ میلی‌متر در مسیر لائو کای - هانوی - های فونگ؛ کمربندی شرقی که کیم سون - نگوک هوی را به هم متصل می‌کند، دو خطه، عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر و تک خطه، عرض ۱۰۰۰ میلی‌متر؛ کمربندی غربی که نگوک هوی - تاچ لوی را به هم متصل می‌کند، دو خطه، عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر.

- تنظیم ایستگاه‌های پایانه مسافربری که راه‌آهن ملی و راه‌آهن شهری را به هم متصل می‌کنند، شامل: نگوک هوی، ین وین، گیا لام (ایستگاه راه‌آهن شهری همراه با ایستگاه راه‌آهن ملی، عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر؛ عرض ۱۰۰۰ میلی‌متر مسیر هانوی - های فونگ)؛ اضافه کردن ایستگاه‌های پایانه باری، شامل: تونگ تین (جدید)، ین تونگ.

- اضافه کردن مجتمع صنعتی راه‌آهن 01، به مساحت حدود 250 هکتار در کمون چوین می و کمون اونگ هوا، شهر هانوی.

ب) مرکز راه‌آهن شهر هوشی مین

- تنظیم ایستگاه آن بین به عنوان نقطه پایانی خط آهن موجود هانوی - هوشی مین سیتی و نقطه شروع خط آهن بین هوا - وونگ تاو؛ تکمیل برنامه‌ریزی بخش آن بین - سایگون (هوا هونگ) - تان کین به عنوان یک راه‌آهن ملی، دو خطه، با عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر؛ اتصال راه‌آهن مرکزی شهر هوشی مین به راه‌آهن سریع‌السیر در محور شمال - جنوب از طریق مسیر ترانگ بوم - کم مای.

- ایستگاه‌های ترمینال مسافربری را به صورت زیر تنظیم کنید: تو تیم، آن بین، تان کین.

ج) راه‌آهن منطقه‌ای شهر دانانگ، نقشه راهی برای جابجایی ایستگاه دانانگ اضافه می‌کند که قرار است قبل از سال ۲۰۳۰ اجرا شود.

د) تنظیم جهت اتصال راه آهن با 02 بندر Nghi Son (Thanh Hoa)، Hiep Phuoc (شهر هوشی مین)، فرودگاه بین المللی Tan Son Nhat (شهر هوشی مین)، فرودگاه بین المللی Long Thanh (دونگ نای)، دومین فرودگاه بین المللی هانوی، فرودگاه بین المللی Gia Binh (H Binnh Dry, Van Yemnh).

جزئیات در پیوست دوم پیوست این تصمیم آمده است.

اصلاح تعدادی از مفاد تصمیم شماره ۱۷۶۹/QD-TTg مورخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۱ نخست وزیر در پیوست III پیوست این تصمیم.

سایر مفاد مطابق با تصمیم شماره ۱۷۶۹/QD-TTg مورخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۱ نخست وزیر مبنی بر تصویب برنامه ریزی شبکه راه آهن برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم انداز تا سال ۲۰۵۰، باقی مانده است.

مین هین

منبع: https://baochinhphu.vn/dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-sat-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-102251029175448686.htm