اینها مفاد جدید مصوبهای است که تعدیل برنامهریزی شبکه جادهای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، که به تازگی توسط نخست وزیر امضا و صادر شده است را تأیید میکند.
صبح امروز (۲۱ مارس)، اداره راه ویتنام یک کنفرانس آنلاین ملی با حضور مقامات محلی برگزار کرد تا تصمیم ۱۲/۲۰۲۵ نخست وزیر در مورد تنظیم برنامهریزی شبکه جادهای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰ را اعلام کند.
آقای نگوین ون ها، معاون مدیر کل شرکت مشاوره طراحی حمل و نقل - JSC (TEDI) - واحد مشاوره برنامهریزی، گفت که در سال ۲۰۲۱، نخست وزیر حکم ۱۴۵۴ را صادر کرد که شبکه جادهای را برای سالهای ۲۰۲۱-۲۰۳۰ با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰ تأیید میکرد.
صحنه کنفرانس، اصلاحاتی را در برنامهریزی شبکه جادهای اعلام کرد
طرح ۱۴۵۴ در چارچوب برنامهریزی ملی و سایر برنامهریزیهایی که همزمان در حال تدوین هستند، صادر شد. با اجرای قانون برنامهریزی ابلاغی، دولت نیازمند اصلاحاتی بر اساس بهروزرسانی طرح جامع ملی، برنامهریزی محلی و برنامهریزی بخشی است.
طرحی که به تازگی توسط نخست وزیر تصویب شده است، عمدتاً شبکه جادهای، نقاط شروع و پایان، مقیاس اصلی و پیشرفت سرمایهگذاری برخی از بزرگراهها را تنظیم میکند. سایر مفاد مطابق با تصمیم 1454/2021 باقی میمانند.
بر این اساس، به جای سرمایهگذاری پس از سال ۲۰۳۰ در برنامهریزی ۱۴۵۴، برنامهریزی جدید فرآیند سرمایهگذاری را برای ۷ بزرگراه قبل از سال ۲۰۳۰ تنظیم میکند، از جمله: بزرگراه شمال - جنوب، بخش غربی نگوک هوی - گیا نگی، بزرگراه سون لا - دین بین، بزرگراه باک کان - کائو بانگ، بزرگراه تویین کوانگ - ها گیانگ، بخش بزرگراه کوی نون - پلیکو - له تان، بخش بزرگراه کوی نون - پلیکو، بزرگراه گو دائو - زا مات، بخش بزرگراه هونگ نگو - ترا وین ، دروازه مرزی دین با - کائو لان و بخش آن هو - ترا وین.
نخست وزیر موافقت کرد که مقیاس ۴ مسیر را تنظیم کند، این بخشها عبارتند از: بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی فاپ وان - فو تو (ها نام)، بن لوک (لانگ آن) - ترونگ لونگ (تین جیانگ)، بخش کان تو - کا مائو و بزرگراه نوی بای - باک نین - ها لونگ.
بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی، فاپ وان - فو تو، به ۱۲ خط و جاده کمربندی ۴ - بخش فو تو به ۱۰ خط افزایش یافت.
بخشهای بن لوک - ترونگ لونگ و بن لوک - جاده کمربندی ۴ از ۶ لاین به ۱۲ لاین و بخش جاده کمربندی ۴ - ترونگ لونگ از ۶ لاین به ۱۰ لاین افزایش یافتهاند.
بزرگراه ۱۲۴ کیلومتری کان تو - کا مائو از ۴ به ۶ خط و بزرگراه ۱۴۶ کیلومتری نوی بای - باک نین - هالونگ از ۴ به ۶ خط ارتقا یافتند.
دولت دو بزرگراه به برنامهریزی اصلاحشده اضافه کرده است، از جمله: بزرگراه کا مائو-دات مویی و بزرگراه کوانگ نگای-کن توم.
آقای نگوین تان هوآی، معاون مدیر اداره راه ویتنام، گفت که این برنامهریزی اصلاحشده، تعدادی از الزامات فوری مانند موارد زیر را بهروزرسانی کرده است: بهروزرسانی اهداف رشد تولید ناخالص داخلی، میزان جمعیت برای دوره 2021-2030، چشمانداز تا سال 2050؛ بهروزرسانی جهتگیریها در مورد فضای توسعه برای اطمینان از سازگاری با طرح جامع ملی؛ محتوای برنامههای ملی بخشی مربوطه.
این طرح اصلاحشده همچنین با هدف تکمیل و ارتقاء سیستم بزرگراه، تضمین اتصال روان، بهبود کارایی عملیاتی و کاهش تراکم ترافیک، توسعه جادههای بین منطقهای و کمربندیهای شهری برای بهینهسازی اتصال و حمایت از توسعه اقتصادی محلی تدوین شده است.
در کنار آن، کاربرد فناوری پیشرفته در برنامهریزی، مدیریت و بهرهبرداری از زیرساختهای حمل و نقل، بهبود کیفیت خدمات حمل و نقل، بهینهسازی بسیج منابع سرمایهگذاری از بودجه دولتی، سرمایه ODA، سرمایهگذاری در قالب PPP و منابع سرمایه اجتماعی شده، پیوند برنامهریزی زیرساخت حمل و نقل با برنامهریزی شهری، حفاظت از محیط زیست و توسعه پایدار.
آقای هوآی گفت: «اجرای موفقیتآمیز این برنامهریزی تعدیلشده مستلزم هماهنگی نزدیک بین وزارتخانهها، شعب، مناطق، مشاغل و جامعه است تا به زودی یک سیستم حملونقل مدرن، همگام، ایمن و پایدار محقق شود که انتظارات توسعه کشور را برآورده کند.»
منبع: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-mo-lo-trinh-dau-tu-nhieu-tuyen-cao-toc-192250321105252199.htm
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، رئیس خبرگزاری آمریکای لاتین کوبا را به حضور پذیرفت](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F01%2F1764569497815_dsc-2890-jpg.webp&w=3840&q=75)
نظر (0)