تنظیم بار مجاز وسیله نقلیه برای عبور از پل

در تاریخ 30 مه، آقای تران تان نام، معاون مدیر منطقه چهارم مدیریت جاده‌ای، اداره راه ویتنام ( وزارت حمل و نقل ) گفت که این واحد همچنان در حال هماهنگی با پلیس استان وین لونگ برای روشن شدن علت حادثه برخورد یک قایق پونتون حامل سنگ به پل مانگ تیت (استان وین لونگ) و ایجاد خسارت است.

Sà lan va hỏng cầu Măng Thít: Điều chỉnh tải trọng xe được phép qua cầu- Ảnh 1. — این برخورد به تیرک پل مانگ تیت آسیب رساند.

آقای نام افزود: «در حال حاضر، حوزه چهارم مدیریت جاده‌ها، رهبری برنامه‌ریزی و رسیدگی به مشکل و ارائه آن به مرجع ذیصلاح برای تأیید را بر عهده دارد. پس از آن، واحد ساختمانی برای انجام کار انتخاب خواهد شد. بنابراین، هنوز نمی‌توان تأیید کرد که رفع مشکل چند روز طول خواهد کشید.»

آقای نام گفت برای اطمینان از تعمیر، ایمنی وسایل نقلیه در حال تردد و همچنین ارزیابی مجدد کیفیت پروژه پس از تعمیر، محدودیت بار روی پل مانگ تیت تنظیم شده است.

به طور خاص، ممنوعیت عبور وسایل نقلیه با مجموع بار ۲.۵ تن یا بیشتر و ون‌های مسافربری ۱۶ نفره از روی پل به ممنوعیت عبور وسایل نقلیه با بار بیش از ۱۰ تن و ممنوعیت عبور ون‌های مسافربری با بیش از ۳۰ صندلی از روی پل تغییر خواهد کرد.

Sà lan va hỏng cầu Măng Thít: Điều chỉnh tải trọng xe được phép qua cầu- Ảnh 2. — مقامات در حال تدوین طرحی برای رسیدگی و ترمیم خسارات ناشی از این حادثه هستند.

هنگام عبور از پل، حداقل فاصله بین دو وسیله نقلیه مجاور 35 متر است.

همانطور که روزنامه جیائو تونگ گزارش داده است، حدود ساعت ۵ بعد از ظهر روز ۲۷ مه، یک کشتی یدک‌کش که حدود ۹۶۰ تن سنگ حمل می‌کرد، به فرماندهی کاپیتان دی.تی.دی (۴۸ ساله، ساکن استان لونگ آن ) در رودخانه مانگ تیت در حال حرکت بود.

هنگام رسیدن به منطقه پل مانگ تیت، همزمان با بارش شدید باران، عرشه حمل سنگ با ستون قدیمی نگهدارنده پل مانگ تیت برخورد کرد.

این ضربه باعث سوراخ شدن عرشه سنگی، ورود آب به داخل آن و در نتیجه کج شدن، واژگونی و ادامه برخورد آن شد که منجر به آسیب دیدن و تغییر شکل تیرهای عرضی ۱۹، ۲۰ و ۲۱ پل جدید مانگ تیت گردید.

خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشت.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/sa-lan-va-hong-cau-mang-thit-dieu-chinh-tai-trong-xe-duoc-phep-qua-cau-192240530141557377.htm