بررسی علت سقوط اتوبوس مسافربری به دره در دانانگ

بعدازظهر ۲۳ ژانویه، آقای خوات ویت هونگ، نایب رئیس کمیته ملی ایمنی ترافیک، با مقامات دانانگ در مورد سقوط اتوبوس مسافربری به پرتگاه و راهکارهایی برای تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه لا سون - توی لون همکاری کرد.

Điều tra nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Đà Nẵng - 1 — صحنه تصادف در بعد از ظهر ۲۳ ژانویه (عکس: هوآی سون).

آقای هونگ از مقامات درخواست کرد تا زمان رانندگی مداوم بیش از چهار ساعت راننده، فونگ تان تونگ (۳۶ ساله، ساکن استان داک لاک )، را تأیید کنند.

به گفته آقای هونگ، دستگاه نظارت بر سفر این وسیله نقلیه از دو روز پیش کار نمی‌کند. راننده از وجود مقررات مربوط به نظارت بر سفر مطلع بوده اما قبل از ترک ایستگاه بررسی نکرده که آیا دستگاه کار می‌کند یا خیر. آقای هونگ دستور داده است که این موضوع باید روشن شود.

Điều tra nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Đà Nẵng - 2 — آقای خوات ویت هونگ بعدازظهر ۲۳ ژانویه با مقامات دانانگ همکاری کرد (عکس: A Nui).

آقای نگوین شوان آن، معاون مدیر اداره راه ویتنام، گفت که راننده فوئونگ تان تونگ تنها در ۱۶ مارس ۲۰۲۲ گواهینامه رانندگی کلاس E دریافت کرده است، که ثابت می‌کند این راننده سال‌ها تجربه رانندگی با خودروهای سواری مسافت طولانی را ندارد.

آقای بویی هونگ ترونگ، مدیر اداره حمل و نقل و معاون رئیس کمیته ایمنی ترافیک دانانگ، گفت که پلیس منطقه هوا وانگ (دا نانگ) با سازمان‌های مربوطه برای بررسی علت حادثه هماهنگی می‌کند.

پلیس همچنین از راننده فوئونگ تان تونگ آزمایش مواد مخدر و الکل گرفت و نتایج نشان داد که او قانون را نقض نکرده است.

همچنین در این جلسه، سرهنگ دوم فام هونگ های، معاون رئیس اداره پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس دا نانگ، گفت که واحدهای عملیاتی پیش‌بینی کرده‌اند که بخش لا سون - هوآ لین (بخشی از بزرگراه لا سون - توی لون) دارای تصادفات رانندگی بالقوه‌ای خواهد بود.

مقامات شهری بسیاری از علل تصادفات رانندگی در این مسیر را بررسی، ارزیابی و شناسایی کرده‌اند.

Điều tra nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Đà Nẵng - 3 — آقای خوات ویت هونگ از قربانیان مجروح این حادثه عیادت می‌کند (عکس: A Nui).

اخیراً، پلیس راهنمایی و رانندگی گشت‌های خود را افزایش داده و ظرف شش ماه، نزدیک به ۷۰ مورد تخلف سرعت غیرمجاز را در این مسیر رسیدگی کرده است.

به گفته آقای های، تخلفات ایمنی ترافیک در این مسیر اخیراً کنترل شده است. این اداره همچنان با واحدهای عملیاتی برای روشن شدن علت تصادف و بررسی کاستی‌های باقی مانده برای رسیدگی و تضمین ایمنی ترافیک در کل مسیر، هماهنگی می‌کند.

آقای نگوین تان بین، مدیر منطقه سه مدیریت جاده‌ها (اداره راه‌های ویتنام)، گفت که تنها در بخش کیلومتر ۳۶، در ماه گذشته ۲ تصادف رخ داده است.

آقای بینه برای به حداقل رساندن تصادفات رانندگی، توصیه کرد که نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی دانانگ گشت‌ها را بیشتر تقویت کند و تخلفات مربوط به سرعت، سبقت و ... را برای وسایل نقلیه‌ای که در این مسیر تردد می‌کنند، رسیدگی کند.

آقای بین همچنین نصب سیستم‌های روشنایی، دوربین‌های نظارتی و اپراتورهای شبکه‌ای که نیاز به اضافه کردن ایستگاه‌های پخش در طول مسیر دارند را برای ارائه خدمات به عملیات نجات در صورت لزوم توصیه کرد.

Điều tra nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Đà Nẵng - 4 — بزرگراه لا سون - توی لون منطقه‌ای است که اغلب تصادفات در آن رخ می‌دهد (عکس: هوآی سون).

بویی هونگ ترونگ، مدیر اداره حمل و نقل دانانگ، پیشنهاد داد که به زودی بخش لا سون - هوآ لین ارتقا و گسترش یابد تا ایمنی ترافیک و همچنین کارایی عملیاتی بهبود یابد.

آقای لو کوانگ نام، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، به نمایندگی از رهبران شهر دانانگ، گفت که از طریق آمار مربوط به علل تصادفات در این منطقه، بسیاری از موارد تصادفات خودخواسته هستند که به آگاهی رانندگان در مورد ترافیک بستگی دارد. آقای نام همچنین پیشنهاد ارتقا و گسترش بخش لا سون - هوا لین را داد.

منبع