منطقه شهری جدید دونگ نای معیارهای منطقه شهری نوع اول را برآورده می‌کند.

(دونگ نای) - وزارت ساخت و ساز اطلاعیه‌ای منتشر کرده است که خلاصه‌ای از نتایج شورای ارزیابی بین وزارتخانه در مورد پیشنهاد به رسمیت شناختن استان دونگ نای به عنوان منطقه شهری نوع اول را در بر دارد.

شورای ارزیابی بین سازمانی به اتفاق آرا ارزیابی کرد که منطقه شهری جدید دونگ نای معیارهای منطقه شهری نوع اول را برآورده می‌کند. عکس: فام تونگ.

بر اساس مقررات مندرج در پیوست I قطعنامه شماره 111/2025/UBTVQH15، یک منطقه شهری نوع اول باید حداقل 12 استاندارد را رعایت کند. طبق گزارش شماره 59/TTr-UBND و پرونده پروژه همراه آن، کمیته مردمی استان دونگ نای، پروژه را به عنوان واجد 13 استاندارد از 15 استاندارد برای یک منطقه شهری نوع اول ارزیابی کرد. شورای ارزیابی اساساً موافقت کرد که منطقه شهری جدید دونگ نای معیارهای یک منطقه شهری نوع اول را برآورده می‌کند. در عین حال، خاطرنشان کرد که کمیته مردمی استان دونگ نای باید اطلاعات و داده‌ها را بررسی، تکمیل و روش محاسبه را برای 3 استاندارد روشن کند، از جمله: داشتن حداقل 2 قطب زیرساخت حمل و نقل منطقه‌ای و بین‌المللی، دروازه‌های اصلی و مراکز اتصال منطقه‌ای؛ داشتن حمل و نقل عمومی مسافر که 100٪ یک منطقه شهری نوع دوم را پوشش دهد؛ و تکمیل کار ساخت مناطق روستایی جدید طبق آخرین مرحله به رسمیت شناخته شده توسط مرجع ذیصلاح.

در خصوص بند ب، بند ۲، ماده ۵ قطعنامه شماره ۱۱۱/۲۰۲۵/UBTVQH۱۵ در مورد «در مواردی که یک منطقه شهری جدید معیارهای یک منطقه شهری نوع اول را برآورده می‌کند، لازم است همزمان مناطق شهری نوع دوم تابعه نیز بررسی و از مطابقت آنها با مفاد این قطعنامه اطمینان حاصل شود»، بررسی پرونده پروژه نشان می‌دهد که بررسی مناطق شهری نوع دوم تابعه نیاز به بررسی، تکمیل و تکمیل بیشتر برای اطمینان از رعایت مقررات دارد. شورای ارزیابی خاطرنشان کرد که کمیته مردمی استان دونگ نای باید فوراً تحقیق و تدوین یک طرح و نقشه راه خاص برای اجرا را انجام دهد، ضمن اینکه همزمان مقررات قانونی، به ویژه در مورد برنامه‌ریزی شهری، طبقه‌بندی شهری و قوانین مرتبط را تکمیل کند تا توسعه شهری همزمان تضمین شود. شورای ارزیابی موافقت کرد که وزارت ساخت و ساز باید حتی قبل از تکمیل برنامه‌ریزی شهری، گزارش به مرجع ذیصلاح در مورد کاربرد ارزیابی و تشخیص انواع شهری را در نظر بگیرد.

کمیته راهبری ایجاد شهر دونگ نای از کمیته حزبی استان، شورای مردمی استان و کمیته مردمی استان دونگ نای درخواست کرد تا تمام اسناد و گزارش‌های توضیحی پروژه را بررسی کنند؛ از هماهنگی و مسئولیت قانونی در قبال صحت اطلاعات و داده‌های موجود در پروژه و بین این پروژه و سایر پروژه‌های ایجاد شهرها و گزارش‌ها و اسناد مرتبط اطمینان حاصل کنند. همچنین از آنها خواسته شد تا محتوای نتیجه‌گیری‌های کمیته راهبری را در آن بگنجانند، تکمیل و توضیح دهند و پرونده پروژه را نهایی کنند و قبل از ارسال آن به وزارت ساخت و ساز، از مطابقت آن با شرایط شناسایی به عنوان یک منطقه شهری نوع اول اطمینان حاصل کنند. کمیته راهبری موافقت کرد که وزارت ساخت و ساز به نخست وزیر گزارش دهد، و سپس نخست وزیر به کمیته دائمی مجلس ملی گزارش دهد تا درخواست اجازه عدم اعمال بند الف، ماده ۲ قطعنامه شماره ۱۱۱ در مورد طبقه‌بندی شهری هنگام تأسیس شهر دونگ نای تحت مورد خاص مندرج در بند ۶، ماده ۱۲ قطعنامه شماره ۱۱۲/۲۰۲۵/UBTVQH۱۵ (مورخ ۲۴ دسامبر ۲۰۲۵) کمیته دائمی مجلس ملی در مورد استانداردهای واحدهای اداری را داشته باشد.

در پایان، شورای خلق استان، دونگ نای را به عنوان دروازه‌ای برای اتصال مناطق بین منطقه‌ای، بین‌المللی و بین‌المللی ارزیابی کرد. استان دونگ نای یکی از بالاترین نرخ‌های توسعه جهانی (GRDP) را در کشور دارد و یک مرکز مهم صنعتی، صادراتی و لجستیکی است. همچنین دارای یک سیستم زیرساختی استراتژیک، به ویژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان است که به عنوان یک نیروی محرکه استراتژیک برای توسعه اجتماعی-اقتصادی کشور شناخته می‌شود، و همچنین دارای شبکه‌ای از بزرگراه‌ها، بزرگراه‌های ملی، راه‌آهن پرسرعت، راه‌آهن شهری و جاده‌های کمربندی بین منطقه‌ای است. دونگ نای با موقعیت جغرافیایی و پتانسیل توسعه اجتماعی-اقتصادی خود، به مرکزی برای اتصال اقتصادی، لجستیک و تجارت بین‌المللی در منطقه جنوبی، منطقه جنوب شرقی تبدیل خواهد شد و از شهر هوشی مین پشتیبانی خواهد کرد.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202604/do-thi-moi-dong-nai-dat-tieu-chi-do-thi-loai-i-8d70485/