کاروان‌های موتوری که رهبران ارشد را اسکورت می‌کنند و داستان‌هایی که پشت فرمان روایت می‌شوند

(دن تری) - برخلاف رانندگان عادی، افسران و سربازانی که خودروهای حرفه‌ای فرماندهی گارد را هدایت می‌کنند، واقعاً پشت فرمان «هنرمند» هستند.

تصویر کاروان‌هایی که با آرایش نظامی حرکت می‌کنند و راه را برای محافظت از رهبران حزب و دولت و هیئت‌های عالی‌رتبه بین‌المللی باز می‌کنند، دیگر برای مردم ویتنام عجیب نیست. اگر مأموران امنیتی آماده‌اند تا از بدن‌های خود به عنوان «سپر فولادی» برای محافظت از افراد تحت حفاظت استفاده کنند، مأموران و سربازانی که با هوش و مهارت‌های رانندگی درجه یک خود مسئول رانندگی وسایل نقلیه حرفه‌ای هستند نیز آماده‌اند تا با استفاده از وسایل نقلیه خود برای محافظت و محافظت کامل از ایمنی افراد تحت حفاظت، با خطر مقابله کنند. آنها افسرانی از تیم وسایل نقلیه، اداره لجستیک، فرماندهی گارد، وزارت امنیت عمومی هستند.

تیم خودرویی مسئول سازماندهی کار شبانه‌روزی، اجرای اقدامات حرفه‌ای برای کنترل خودروها به منظور تضمین ایمنی مطلق برای افراد تحت حفاظت در هنگام سفر در جاده و همچنین برآورده کردن الزامات ماموریت سیاسی واحد است. با توجه به الزامات ماموریت، برای تضمین امنیت و ایمنی مطلق برای افراد تحت حفاظت در طول کل سفر، قبل از هر سفر کاری، بر اساس وضعیت واقعی، رهبران واحد، افسرانی را برای کنترل مستقیم خودروهای حرفه‌ای تعیین می‌کنند تا به طور فعال با واحدهای فرماندهی هماهنگی کنند تا برنامه فعالیت‌ها، مسیر سفر، تشکیل نیروهای حفاظتی، تعداد خودروهای شرکت‌کننده در گروه کاری را درک کنند؛ با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره فنی (وزارت امنیت عمومی) و واحدهای مرتبط برای بازرسی ایمنی خودروهای حرفه‌ای هماهنگی کنند...

علاوه بر این، چیدمان آرایش خودروهای محافظ، محل و فاصله بین خودروها با دقت محاسبه و در نظر گرفته می‌شود تا در صورت بروز یک موقعیت غیرمنتظره، آرایش خودروهای حرفه‌ای به سپر فولادی برای محافظت از شیء تحت حفاظت تبدیل شود. برخلاف رانندگان عادی، افسران و سربازانی که خودروهای حرفه‌ای فرماندهی گارد را هدایت می‌کنند، واقعاً "هنرمند" پشت فرمان هستند. صرف نظر از زمان، زمین و شرایط آب و هوایی، آنها همچنان اطمینان حاصل می‌کنند که مطابق با آرایش توافق شده حرکت کنند و در حین حرکت انعطاف‌پذیر باشند و فاصله ایمن را حفظ کنند. در حین رانندگی، آنها "هر چهار طرف" را نیز رعایت می‌کنند تا به سرعت خطراتی را که گروه کاری را تهدید می‌کند، به ویژه ایجاد ناامنی و ایمنی برای وسیله نقلیه شیء تحت حفاظت، شناسایی و از آنها جلوگیری کنند. به گفته سرهنگ دوم نگوین د خوآ (معاون رئیس اداره لجستیک)، هر مسیر در سفرهای کاری مختلف ویژگی‌های خاص خود را دارد. بنابراین، برای مدیریت پیشگیرانه موقعیت‌هایی که ممکن است در حین حرکت پیش بیاید، افسران و سربازانی که خودروهای حرفه‌ای را هدایت می‌کنند باید توانایی مشاهده، قضاوت و پیش‌بینی موانع و موقعیت‌هایی را که ممکن است رخ دهد داشته باشند؛ حجم و تراکم ترافیک را در زمان عبور کاروان محاسبه کنند و سرعت حرکت را تخمین بزنند...

سرهنگ دوم خوآ گفت: «بر این اساس، افسران و سربازان به طور فعال با واحدهای حرفه‌ای هماهنگ خواهند شد تا در مورد زمان حرکت؛ تعداد وسایل نقلیه، مسیرهای سفر و همچنین وسایل نقلیه و مسیرهای پشتیبان؛ و همچنین تهیه سوخت و ابزارهای پشتیبانی، به رهبران فرماندهی مشاوره و پیشنهاد دهند.» گروه خودروهای در حال نزدیک شدن، وظیفه اسکورت و حفاظت کامل از ایمنی هزاران سفر و فعالیت هیئت‌های سران کشورها را که از ویتنام بازدید و کار می‌کنند، انجام داده‌اند. روند اجرا همیشه احترام و رعایت پروتکل دیپلماتیک را تضمین می‌کند؛ و ایمنی سفرهای کاری رهبران حزب و دولت را در مناطق مختلف کشور تضمین می‌کند.

برای شرکت در آرایش خودروهای تقرب، افسران و سربازانی که مستقیماً خودروهای حرفه‌ای را هدایت می‌کنند، باید تحت معاینات و گزینش‌های دقیقی قرار گیرند. علاوه بر معیارهای انتخاب افسران حفاظت تقرب مانند: داشتن ویژگی‌های اخلاقی خوب، اراده سیاسی قوی، هیکل قوی و زیبا... افسران و سربازان آرایش خودروها باید حداقل ۵ تا ۱۰ سال سابقه رانندگی، همراه با ویژگی‌ها و توانایی‌های ویژه مانند: داشتن توانایی مشاهده و توانایی قضاوت، رسیدگی سریع و انعطاف‌پذیر؛ تسلط بر جاده‌ها... در واقع، با تراکم بالای افراد و خودروهای شرکت‌کننده در ترافیک، در حالی که زیرساخت‌های ترافیکی هنوز هماهنگ نشده‌اند، تیم افسران و سربازانی که خودروهای حرفه‌ای را هدایت می‌کنند، علاوه بر مهارت‌های رانندگی عادی، باید یک دوره آموزشی ویژه را نیز طی کنند: رانندگی فشرده و پیشرفته، رانندگی در تمام زمین‌ها و شرایط آب و هوایی؛ مهارت‌های لازم برای مدیریت موقعیت‌های حرفه‌ای و حل حوادث مربوط به خودروهای حرفه‌ای در حین حرکت.

افسران و سربازانی که خودروهای حرفه‌ای را هدایت می‌کنند، در طول انجام وظایف خود، نه تنها باید امنیت و ایمنی مطلق خودروی نگهبان را تضمین کنند، بلکه باید ایمنی کل گروه کاری و افراد شرکت‌کننده در ترافیک را نیز تضمین کنند و نباید بر برنامه کاری نگهبان تأثیر بگذارند. سرهنگ دوم کائو دِ دان (معاون رئیس تیم خودروها) گفت: «برای هدایت خودروهای حرفه‌ای، اول از همه، افسران و سربازان باید درک کاملی از پارامترهای فنی، ویژگی‌ها، عملیات و استفاده ماهرانه از تجهیزات مدرن خودرویی که با آن کار خواهند کرد، داشته باشند. به طور خاص، آنها باید تمرینات فنی اولیه حرکت به جلو و عقب را به صورت زیگزاگ با سرعت تدریجی افزایش دهند؛ خودروهای حرفه‌ای را به صورت منظم برای نزدیک شدن به داخل شهر و همچنین جاده‌های محلی هدایت کنند.» افسران و سربازانی که خودروهای حرفه‌ای را هدایت می‌کنند، نه تنها به طور منظم در جلسات آموزشی سازماندهی شده توسط فرماندهی شرکت می‌کنند، بلکه در دوره‌های آموزشی پیشرفته و دوره‌های آموزشی تخصصی در خارج از کشور که مستقیماً توسط گارد روسیه آموزش داده می‌شود، نیز شرکت می‌کنند و از این طریق آنها را برای تمرین در انجام وظایف امنیتی در ویتنام به کار می‌گیرند. علاوه بر دانش و مهارت‌های آموزش دیده، هنگام اعمال در عمل، هر افسر و سربازی که خودروهای حرفه‌ای را هدایت می‌کند، باید ویژگی‌های حرفه‌ای سریع و انعطاف‌پذیری را نیز نشان دهد. هماهنگی نزدیک با نیروهای مرتبط مانند: فرماندهانی که مستقیماً مسئول مأموریت هستند، مأموران امنیتی در حال نزدیک شدن، نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی و غیره.

در سال‌های اخیر، فرماندهی گارد توسط وزارت امنیت عمومی در تجهیز بسیاری از خودروهای تخصصی مدرن با پیکربندی‌های فنی بالا سرمایه‌گذاری کرده است که برای محافظت از افراد تحت حفاظت در جاده‌ها استفاده می‌شوند. در میان آنها، بسیاری از خودروها توسط سرویس مخفی ایالات متحده برای محافظت از افراد مهم استفاده می‌شوند؛ خودروهایی با ویژگی‌های برجسته به عنوان خودروهای VIP در کاروان‌هایی که به کارهای حرفه‌ای می‌پردازند، استفاده می‌شوند.

بنابراین، برای اینکه افسران و سربازان تیم وسایل نقلیه بتوانند با مهارت از وسایل نقلیه حرفه‌ای استفاده کنند و بتوانند به سرعت و به طور مؤثر با موقعیت‌هایی که ممکن است پیش بیاید برخورد کنند، باید همیشه صلاحیت‌ها و دانش فنی خود را بیاموزند و بهبود بخشند؛ ویژگی‌های هر خط خودرو را درک کنند؛ و بتوانند هر خودرو را "تشخیص" دهند. به طور خاص، قبل از هر سفر کاری، علاوه بر آماده کردن وسایل شخصی و غذای اضافی، باید قطعات یدکی ضروری را نیز تهیه کنند تا به سرعت به حوادث مربوط به وسایل نقلیه و جاده‌ها رسیدگی کنند تا بر برنامه فعالیت‌های نگهبانی تأثیر نگذارد. سرهنگ دوم کائو دِ دان گفت: "افسران و سربازان تیم وسایل نقلیه ما وسایل نقلیه خود را مانند فرزندان خود دوست دارند؛ ویژگی‌ها و رویه‌های عملیاتی هر وسیله نقلیه را مانند بدن خود درک می‌کنند و از وسیله نقلیه مانند جان خود محافظت می‌کنند. در فرآیند رسیدگی به موقعیت‌های حرفه‌ای، علاوه بر هدف اصلی محافظت کامل از وسیله نقلیه مورد محافظت، باید الزاماتی را نیز برای اطمینان از ایمنی وسایل نقلیه خود تعیین کنیم." در طول زمان استراحت، در انتظار شرکت فرد تحت حفاظت در فعالیت‌های رویداد، «هدف حفاظت» افسران و سربازان تیم وسایل نقلیه، وسیله نقلیه‌ای است که آنها می‌رانند. در هر شرایطی، آنها همیشه هوشیاری خود را افزایش می‌دهند و مطلقاً اجازه نمی‌دهند دیگران به وسایل نقلیه حرفه‌ای آنها تجاوز کنند تا از همه خطرات و عواملی که باعث ناامنی و ناامنی وسیله نقلیه می‌شوند، جلوگیری کنند.

افسران و سربازانی که با خودروهای حرفه‌ای کار می‌کنند، با وجود اینکه همزمان مسئولیت‌های زیادی را بر دوش دارند: هماهنگی برای تضمین امنیت و ایمنی مطلق افراد تحت حفاظت هنگام حرکت در جاده؛ تضمین ایمنی وسایل نقلیه‌ای که کنترل می‌کنند؛ تضمین ایمنی افرادی که در ترافیک شرکت می‌کنند، نمی‌توانند از فشار اجتناب کنند. با این حال، با شور و شوق، عشق به حرفه و اشتیاق، آنها دائماً تلاش کرده‌اند، تلاش کرده‌اند، بر مشکلات غلبه کرده‌اند و با افسران و سربازان در کل نیرو در بسیاری از دستاوردهای برجسته نیروی گارد امنیت عمومی خلق ویتنام مشارکت داشته‌اند.

محتوا: هاینان، های دونگ

لینک منبع