شرکت‌های حمل و نقل درباره اخبار بد در مورد وضعیت مالی صحبت می‌کنند

HHV در مورد برخی اطلاعات نادرست در مورد وضعیت مالی اخیر، سهام رسمی دارد.

طبق آمار، در دوره ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰، تقاضای سرمایه برای سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل حدود ۱۰۱۵ تریلیون دانگ ویتنام است، اما بودجه دولت تنها حدود ۲۸٪ از آن را تأمین می‌کند.

مشارکت شرکت‌های خصوصی در سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل، در شرایط محدودیت منابع بودجه دولتی، نقش مهمی ایفا می‌کند (عکس).

منابع خصوصی بار این پروژه را با بودجه دولتی به اشتراک گذاشته‌اند و در شکل‌گیری پروژه‌های بزرگ و مدرن زیرساخت حمل و نقل نقش داشته‌اند.

پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل که تحت روش PPP اجرا شده‌اند عبارتند از: پروژه ارتقاء و نوسازی بزرگراه فاپ ون - کائو گی (۸۴۷۵ میلیارد دونگ ویتنامی)، بزرگراه ون دان - مونگ کای (۹۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی)، بزرگراه باک جیانگ - لانگ سون (۱۲۱۸۸ میلیارد دونگ ویتنامی)، بزرگراه ها لونگ - ون دان (۱۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی)، زنجیره تونل جاده‌ای دئو کا - کو ما - کو مونگ - های ون ۲ (۲۱۶۱۲ میلیارد دونگ ویتنامی)...

به گفته دین ترونگ تین، کارشناس اقتصادی ، این پروژه‌ها، پس از تکمیل و بهره‌برداری، به تغییر چهره و ارتقای وضعیت اجتماعی-اقتصادی مناطق محلی به طور خاص و کل کشور به طور عام کمک خواهند کرد.

با این حال، ارزیابی نشان می‌دهد که پروژه‌های BOT قبل از لازم‌الاجرا شدن قانون PPP (اول ژانویه ۲۰۲۱) فاقد مشارکت سرمایه دولتی بودند، سرمایه سهام سرمایه‌گذار طبق مقرر از ۱۰ تا ۱۵ درصد از کل سرمایه‌گذاری بود و بقیه آن سایر سرمایه‌های سرمایه‌گذاری بسیج شده بود.

با توجه به ویژگی‌های پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل که دارای مقیاس سرمایه بسیار بزرگی هستند، سرمایه‌گذاران زیرساخت حمل و نقل باید سرمایه اعتباری را برای اجرای عملی پروژه بسیج کنند.

پروژه‌های سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی، همگی پروژه‌هایی هستند که به سرمایه کلان نیاز دارند. سرمایه‌ای که شرکت‌ها از بانک‌ها قرض می‌گیرند، بخش بزرگی از کل سرمایه‌گذاری پروژه را تشکیل می‌دهد. بنابراین، بدیهی است که سرمایه‌گذاران مشارکت عمومی-خصوصی، وام و منابع لازم برای اجرای پروژه را طبق قانون دارند.

دین ترونگ تین، اقتصاددان

آقای نگوین کوانگ هوی، مدیر کل شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت حمل و نقل دئو کا (HHV)، گفت که قبل از دریافت سرمایه از بانک‌ها، پروژه‌ها باید از نظر قانونی بودن، ظرفیت سرمایه‌گذار، امکان‌سنجی و کارایی پروژه، فرآیند ارزیابی را طی کنند.

در حالی که سرمایه سهام شرکت‌کننده در پروژه‌ها معمولاً تنها ۱۰ تا ۱۵ درصد است، نسبت واقعی سرمایه سهام به کل دارایی‌های شرکت HHV در حال حاضر تا ۲۴ درصد است.

با این حال، به گفته آقای هوی، که در این زمینه خاص فعالیت می‌کند، مشاغل اغلب با اطلاعات نادرستی در مورد ماهیت وام‌های مورد استفاده برای تجهیز سرمایه برای پروژه‌ها مواجه می‌شوند.

اخیراً، در برخی سایت‌های خبری، اطلاعاتی منتشر شد مبنی بر اینکه شرکت HHV «برنامه مالی خود را نقض کرده»، «زیر بار بدهی رفته»، «در بدهی مالی غرق شده»...

پروژه تونل های وان ۲ توسط شرکت HHV اداره و بهره‌برداری می‌شود.

«شرکت HHV همچنان به طور مداوم و پایدار فعالیت می‌کند و به طور کامل و صحیح به تعهدات خود در قبال سازمان‌های دولتی، سهامداران، شرکا و کارمندان عمل می‌کند.»

آقای هوی به طور محرمانه اظهار داشت: «تمام وام‌ها و بهره‌ها به طور کامل و به موقع به مؤسسات اعتباری پرداخت شده و هیچ تاثیری بر جریان نقدی یا فعالیت‌های تولیدی و تجاری شرکت نداشته است. این اطلاعات نادرست به وجهه، اعتبار و عملکرد شرکت آسیب رسانده است.»

مشخص است که HHV در حال حاضر یک سرمایه‌گذار در پروژه‌های زیرساختی حمل و نقل در مقیاس بزرگ در ویتنام است. این شرکت همچنین یک شرکت سهامی عام است که با کد سهام HHV در بورس اوراق بهادار هوشی مین فهرست شده و بیش از 40،000 سهامدار در این سرمایه‌گذاری مشارکت دارند.

تا تاریخ 30 سپتامبر 2024، HHV مانده وام بلندمدت حدود 18900 میلیارد دونگ ویتنام را ثبت کرد.

به گفته نماینده تجاری، این وام برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌هایی مانند زنجیره تونل دئو کا، کو مونگ، های ون ۲، باک جیانگ - لانگ سون ... است.

وثیقه وام‌ها، حق دریافت کارمزد از پروژه‌ها است و در حال حاضر، این پروژه‌ها همگی در حال فعالیت و دریافت کارمزد با جریان نقدی پایدار هستند که به طور پیوسته با نرخ 10 تا 15 درصد در سال رشد می‌کند.

نتایج تولید و تجارت HHV در دوره 2019 تا 2023 نیز رشد مثبتی را ثبت کرد و درآمد آن 4 برابر و سود پس از کسر مالیات آن 10 برابر نسبت به سال 2019 افزایش یافت.

تنها در 9 ماه اول سال 2024، HHV درآمد تلفیقی 2298 میلیارد دونگ ویتنامی و سود پس از کسر مالیات 367 میلیارد دونگ ویتنامی را ثبت کرد که به ترتیب 25.9 درصد و 18.8 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-giao-thong-lo-ngai-bi-anh-huong-truoc-thong-tin-xau-ve-tinh-hinh-tai-chinh-192241108131502619.htm