در این روزهای بارانی طولانی، در مسیر لات-لانگ رائو، که از بخش تان کی می‌گذرد، به راحتی می‌توان صحنه‌ی مردمی را دید که برای رفت و آمد با مشکلات زیادی مواجه هستند. سطح جاده در حال ساخت است و با خاک پر شده و منتظر آسفالت شدن است، اما به دلیل بارندگی طولانی و حجم بالای ترافیک، گل نرم و لغزنده است. بسیاری از نقاط شیارهای عمیقی ایجاد می‌کنند، چرخ‌ها به راحتی گیر می‌کنند و موتورسواران همیشه در حالت اضطراب هستند.
خانم نگوین تی کوی، ساکن بخش کی سون (قدیمی)، گفت که هر روز از این جاده عبور می‌کند. خانم کوی گفت: «هنگام بارندگی، رفت و آمد بسیار دشوار است و وسایل نقلیه به راحتی لیز می‌خورند و می‌افتند. رفتن به مدرسه برای دانش‌آموزان بسیار دشوار است و برخی حتی به دلیل لغزنده بودن جاده، زمین خورده‌اند. ما واقعاً امیدواریم که دولت و واحد عمرانی، پیشرفت کار را تسریع کرده و سطح جاده را تکمیل کنند تا مردم بتوانند راحت‌تر سفر کنند.»
آقای هوانگ دین سون - رئیس کمیته مردمی کمون تان کی - گفت که اخیراً، در جلسات با رأی‌دهندگان، مردم بارها از وضعیت جاده لات - لانگ رائو که مدت زیادی در دست ساخت است و تأثیرات زیادی بر زندگی آنها گذاشته، گزارش داده‌اند. در روزهای آفتابی، گرد و غبار همه جا را فرا می‌گیرد؛ وقتی باران می‌بارد، سطح جاده گل‌آلود و لغزنده می‌شود و رفت و آمد را برای مردم، به ویژه دانش‌آموزان، بسیار دشوار و بالقوه خطرناک می‌کند.
آقای سون تأکید کرد: «مردم این منطقه امیدوارند که سطوح و بخش‌های مربوطه به تسریع تکمیل جاده توجه کنند. وقتی جاده تکمیل شود، سفر مردم راحت‌تر خواهد شد، تجارت گسترش خواهد یافت، شرایطی برای توسعه اقتصادی ایجاد می‌شود و ایمنی دانش‌آموزانی که به مدرسه می‌روند تضمین می‌شود.»
مسیر لات - لانگ رائو تقریباً 5 کیلومتر طول دارد و کمیته مردمی استان در 18 دسامبر 2023 تصمیم تصویب سرمایه‌گذاری را صادر کرد. این مسیر بخشی از پروژه "بهبود و ارتقاء سیستم ترافیک و کارهای مربوط به مسیر ترافیکی: لات - لانگ رائو؛ هونگ سون - فو سون؛ دونگ لاو - تانگ مون" است. این پروژه در مجموع 108.5 میلیارد دونگ دانگ سرمایه‌گذاری شده است که با سرمایه میان‌مدت انجام می‌شود و به 2 مرحله تقسیم شده است: 2021 - 2025 و 2026 - 2030. از این میزان، بودجه میان‌مدت 80 میلیارد دونگ دانگ استان در دوره 2021 - 2025، 40 میلیارد دونگ دانگ و بودجه ناحیه 28.5 میلیارد دونگ دانگ در دوره 2021 - 2025 اختصاص داده شده است. دوره اجرای پروژه بیش از 4 سال، از ابتدای سال 2024، نیست.
با این حال، پس از بررسی‌ها، تا ژوئیه ۲۰۲۵ طول کشید تا ۴۰ میلیارد دونگ ویتنامی به عنوان سرمایه توسط استان به این پروژه اختصاص داده شود. منطقه تان کی (قدیمی) هنوز نتوانسته سرمایه همتای خود را متعادل کند. از ابتدای ژوئیه، پس از اجرای مدل دولتی دو سطحی، منطقه تان کی (قدیمی) مدیریت پروژه را به وزارت ساخت و ساز واگذار کرده است تا مراحل بعدی را ادامه دهد.
تأخیر در تأمین بودجه یکی از دلایلی است که پیشرفت ساخت‌وساز را به تأخیر انداخته و بر تکمیل جاده تأثیر گذاشته است. در همین حال، از پایان ماه ژوئیه، باران مداوم و سیل بر پیشرفت ساخت‌وساز تأثیر گذاشته است.
هدف این پروژه تکمیل تدریجی اتصال زیرساخت‌های ترافیکی در محدوده منطقه تان کی (قدیمی) و بین منطقه‌ای است که به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی در منطقه غربی ناگه آن مطابق با اهداف مصوب دولت و کمیته مردمی استان کمک می‌کند.
طبق طراحی، مسیر Lat - Lang Rao و مسیر Dong Lau - Thung Mon مطابق با استانداردهای جاده‌های مسطح سطح V، با سطح جاده آسفالته به عرض ۵.۵ متر و بستر جاده به عرض ۷.۵ متر طراحی شده‌اند. در همین حال، مسیر Huong Son - Phu Son مطابق با استانداردهای جاده‌های کوهستانی سطح VI، با سطح جاده آسفالته به عرض ۳.۵ متر طراحی شده است.
کارهای پل‌سازی در این مسیر به طور دائم با بتن مسلح و مطابق با استانداردهای فنی طراحی شده‌اند.
پس از تکمیل، این پروژه به طور قابل توجهی شرایط سفر مردم در کمون‌های دورافتاده منطقه تان کی (قدیمی) را بهبود می‌بخشد، هزینه حمل و نقل محصولات کشاورزی را کاهش می‌دهد و شرایطی را برای جذب مشاغل برای سرمایه‌گذاری در زمینه‌های کشاورزی ، فرآوری جنگلداری و خدمات گردشگری جامعه ایجاد می‌کند.
منبع: https://baonghean.vn/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-lat-lang-rao-lay-loi-10310292.html
![[عکس] افتتاحیه چهاردهمین کنفرانس سیزدهمین کمیته مرکزی حزب](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762310995216_a5-bnd-5742-5255-jpg.webp)
![[عکس] پانوراما از کنگره تقلید میهنی روزنامه نهان دان برای دوره 2025-2030](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762252775462_ndo_br_dhthiduayeuncbaond-6125-jpg.webp)
نظر (0)