تلاش برای پاکسازی منطقه رانش زمین

غلبه بر رانش زمین در کیلومتر ۳۷۲+۹۰۰ جاده هوشی مین از طریق کمون A Luoi 4

مسابقه در برابر باران در یک جاده کوهستانی دورافتاده

به نظر می‌رسید باران شدید اواخر بعد از ظهر در منطقه کوهستانی، جاده هوشی مین از طریق مناطق آ رونگ، لام دات، دونگ سون (که اکنون کمون آ لوئی ۴ است) را درست مانند نام این مناطق، متروکه‌تر کرده است. با دریافت پیش‌بینی از ایستگاه هواشناسی شهر مبنی بر ادامه باران شدید در روزهای آینده، به نظر می‌رسید که لشکر کارگران "وصله‌بندی و سنگ‌تراشی جاده" از اداره مدیریت جاده آ رونگ (شرکت سهامی عام ساخت و ساز و مدیریت جاده شهر هوئه ) در باران بعد از ظهر عجله بیشتری دارند.

با استفاده از فرصت باران بین تاج پوشش جنگلی در امتداد مسیر، کارگران بیل‌ها و بیل‌های خود را آماده کردند تا هر جوی روان را پاکسازی کنند، سنگ‌ها و خاکی را که روی جاده ریخته شده بود، پاک کنند و درختان افتاده در کنار جاده را برای ایجاد دید واضح برای وسایل نقلیه کنار بزنند. در ابتدای مسیر، جایی که سنگ‌ها و خاک در کیلومتر ۳۶۶+۱۵۰ جاده هوشی مین در شیب A5 (روستای A Chi، بخش A Luoi 4) فرو ریخته بود، صدای غرش بیل مکانیکی در گوشه‌ای از جنگل طنین‌انداز شد، زیرا آنها در حال پاکسازی و کنار زدن هزاران متر مکعب خاک از جاده بودند. تخمین زده می‌شود که طی چند روز گذشته هزاران متر مکعب خاک و سنگ تراشیده و مسطح شده است تا مسیر نمایان شود.

آقای هوانگ لی آنه دونگ، رئیس واحد مدیریت جاده آ رونگ، که در محل حادثه حضور داشت، در میان باران شدید گفت: «بیایید از امروز (اول نوامبر) استفاده کنیم، فردا باران اصلی شروع می‌شود، لازم است یک لاین را برای عبور وسایل نقلیه پاکسازی کنیم. اگر بگذاریم برادرانمان در باران شدید، بالای تپه مانند یک «کیسه گل» خیس از آب که بالای سرمان آویزان است، کار کنند، خیالمان راحت نخواهد بود زیرا بسیار خطرناک است.» آقای دونگ دهه‌هاست که در واحد مدیریت جاده آ رونگ کار می‌کند، جاده هوشی مین از طریق منطقه آ لوئی را مانند کف دستش می‌شناسد. مواقعی وجود داشت که باران‌های شدید باعث رانش زمین می‌شد که جاده را برای روزهای زیادی از هم جدا می‌کرد و ارتباطات ناپایدار بود، آقای دونگ و تیمش مجبور بودند ده‌ها کیلومتر در امتداد مسیر پیاده‌روی کنند تا هر نقطه، حجم و محل رانش زمین را پیدا کنند تا به شرکت گزارش دهند تا راه‌حلی ارائه دهند.

کارگران شرکت سهامی عام مدیریت و ساخت جاده شهر هوئه، سنگ‌ها و خاک ریخته شده روی سطح جاده را پاک کردند.

داستان حوادث شغلی کارگرانی که پس از سیل در منطقه دونگ گیانگ ( کوانگ نام قدیمی) در صبح امروز مشغول تعمیر جاده بودند، همچنان طنین‌انداز بود، اما هنوز تیم "وصله‌بندی جاده و سنگ‌تراشی" در آ رونگ را دلسرد نکرده است. همچنین در این مسیر، یک بیل مکانیکی که در حال پاکسازی رانش زمین در جاده هوشی مین از طریق منطقه دونگ گیانگ بود، تقریباً در اثر رانش زمین در دامنه تپه مدفون شد، خوشبختانه هیچ تلفاتی نداشت. آقای لی آنه دونگ پس از دریافت خبر، بلافاصله به همکارانش دستور داد تا وضعیت را در هر مکان به طور خاص ارزیابی کنند تا راه‌حل‌های مناسبی برای پاکسازی سریع بخش‌های جاده داشته باشند و در عین حال ایمنی کارگران شرکت‌کننده در کار را تضمین کنند.

K ده‌ها مورد رانش زمین را ترمیم کرد

آقای هو دونگ، رئیس کمیته مردمی کمون A Luoi 4، گفت که شرکت مدیریت جاده و مقامات محلی در تلاشند تا ترافیک را احیا کرده و زیرساخت‌ها را در ده‌ها مورد رانش زمین در جاده هوشی مین و جاده‌های بین کمون‌ها و روستاها از طریق کمون A Luoi 4 بازسازی کنند. با این حال، باران شدید و بی‌وقفه، کار مرمت را برای گروه ویژه دشوار، طولانی و خطرناک کرده است. در روزهای بارانی و سیل اخیر، تا 20 مورد رانش زمین در این کمون رخ داده است که در جاده هوشی مین و جاده‌های بین کمون‌ها و مسکونی رخ داده است. از این تعداد، 10 مورد رانش زمین در جاده هوشی مین رخ داده است که بزرگترین آنها باعث ازدحام ترافیک در کیلومتر 366+150 شیب A5 در روستای A Chi و 1 نقطه در روستای Aka، کمون A Roang (قدیمی) با حجم کل نزدیک به 6000 متر مکعب سنگ و خاک شده است که از تپه به سمت جاده سرازیر شده است. بلافاصله پس از رانش زمین، نیروی پلیس کمون، عبور و مرور را مسدود کرد و به مردم و خودروهای عبوری هشدار داد. در حال حاضر، اداره مدیریت جاده A Roang با نیروهای کمون A Luoi 4 هماهنگی‌هایی را برای تسطیح، تخلیه خاک و پاکسازی مجدد جاده انجام داده است.

طبق اعلام شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده شهر هوئه، در حال حاضر، در جاده هوشی مین که از میان بخش های منطقه آ لوئی عبور می کند، باران بسیار شدیدی می بارد. طبق پیش بینی سازمان هواشناسی، باران شدید دیگری در منطقه هوئه خواهد بارید. رانش زمین همچنان ادامه دارد و این امر ایمنی گروه ویژه را به خطر می اندازد. در عین حال، این جاده یک جاده واحد است، بنابراین امکان اعزام افراد برای بررسی و شمارش خسارات وجود ندارد.

بلافاصله پس از دریافت اطلاعات مربوط به رانش زمین در جاده هوشی مین، شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده شهر هوئه به گروه‌هایی تقسیم شد و کارگران و یک سیستم مانع ایمنی ترافیک را در مکان‌هایی که سیل و رانش زمین مکرراً رخ می‌دهد، مستقر کرد. نیرویی متشکل از ۱۰۰ کارگر به همراه وسایل نقلیه و ماشین‌آلات را برای جمع شدن در مکان‌های کلیدی بسیج کرد تا برای شرکت در غلبه بر عواقب سیل آماده باشند. به ویژه در مکان‌هایی در جاده هوشی مین (شاخه غربی) در کیلومترهای ۳۴۶+۷۰۰، ۳۵۵+۸۰۰، ۳۶۶+۱۵۰، ۳۸۵+۰۰، آنها تعمیر شده‌اند و در حال تعمیر هستند. با این حال، به دلیل باران شدید، سیل عمیق و تعدادی رانش زمین که به طور مداوم در حال وقوع هستند، در حال حاضر امکان استقرار مسیر و پاکسازی سنگ‌ها و خاک برای اطمینان از تردد موقت وجود ندارد.

جاده هوشی مین که از منطقه آ لویی می‌گذرد، باران شدیدی می‌بارد و خطر رانش زمین بسیار زیاد است.

آقای نگوین ون نی، معاون مدیر کل شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده شهر هوئه، گفت که تمام نقاط کلیدی دچار سیل شده و رانش زمین باعث ایجاد راهبندان شده است. این شرکت افرادی را برای اطمینان از تردد، جریان ترافیک و سیستم‌های هشدار دهنده ترتیب داده است. با این حال، هنوز به دلیل باران شدید طولانی، سیل عمیق در بسیاری از نقاط که باعث اختلال در ترافیک شده و وسایل نقلیه موتوری نمی‌توانند به محل حادثه دسترسی پیدا کنند، مشکلاتی وجود دارد. رانش زمین زیاد در دامنه‌های مثبت، حجم زیادی از خاک و سنگ روی سطح جاده ریخته شده و کل سطح جاده را پوشانده و باعث ایجاد راهبندان در برخی از بخش‌ها، عمدتاً در جاده هوشی مین، شده است که تخمین زده می‌شود بیش از ۵۰ نقطه با حجم بیش از ۱۵۰۰۰۰ متر مکعب باشد.

زمین این منطقه تکه تکه است، زمین سست است و خطر بالقوه رانش زمین بیشتر وجود دارد که آن را برای افراد و تجهیزات ناامن می‌کند. جریان زیاد آب و جریان‌های قوی باعث فرسایش، شستن سنگ‌ها و خاک، ایجاد رانش زمین در بسیاری از نقاط و مانع از تقویت و کارهای تعمیر موقت می‌شود. آب و هوای بد بر دید و شرایط کار ماشین آلات تأثیر می‌گذارد و منجر به خطرات ایمنی کار می‌شود. برخی از مناطق دچار قطعی برق و از دست دادن ارتباطات محلی هستند که باعث اختلال در فرماندهی در محل می‌شود. بنابراین، شرکت سهامی مدیریت و ساخت و ساز جاده‌ای شهر هوئه، ترافیک در مسیر هوشی مین را در هنگام باران‌های شدید مانند الان محدود می‌کند.

پیش‌بینی می‌شود که از عصر ۳۱ اکتبر تا عصر ۲ نوامبر، باران شدید به شهر هوئه بازگردد، به طوری که کل بارندگی در دشت‌ها عموماً ۱۵۰ تا ۳۰۰ میلی‌متر و در برخی نقاط بیش از ۴۰۰ میلی‌متر خواهد بود؛ در مناطق کوهستانی عموماً ۲۰۰ تا ۴۰۰ میلی‌متر و در برخی نقاط بیش از ۵۰۰ میلی‌متر خواهد بود. با پیش‌بینی ادامه باران شدید در مناطق کوهستانی، خطر رانش زمین بیشتر در مسیرهای تردد، زمانی که خاک از آب اشباع شده است، بسیار زیاد است. مقامات محلی در حال برنامه‌ریزی برای تخلیه مردم از مکان‌های کلیدی رانش زمین برای اطمینان از ایمنی هستند.