فروش ماه اوت به شدت کاهش یافت، نمایندگی قیمت این مدل C-SUV را 80 میلیون کاهش داد

در ماه اوت، هوندا CR-V بسته به نسخه، از ۵۰٪ تا ۱۰۰٪ پشتیبانی برای هزینه‌های ثبت‌نام دریافت کرد (به جز نسخه e:HEV، هیچ مشوقی وجود ندارد). با این حال، طبق آمار انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، CR-V هنوز هم مدلی است که در ماه اوت، نزدیک به ۵۰٪، شدیدترین کاهش فروش را در بخش SUVهای سایز C داشته است.

هوندا CR-V در ماه آگوست تنها ۲۹۱ دستگاه خودرو فروخت که از هیوندای توسان (۴۲۵ دستگاه) پیشی گرفت (عکس: نگوین لام).

در ماه سپتامبر، فرمان ۱۰۹ دولت صادر شد و کاهش ۵۰ درصدی هزینه‌های ثبت نام برای محصولات داخلی، از جمله ۳ نسخه بنزینی خالص CR-V را اعمال کرد. با این حال، این شرکت خودروسازی ژاپنی همچنان قیمت خرده فروشی پیشنهادی این ۳ نوع را تعدیل کرد و ۶۰ تا ۸۰ میلیون دونگ کاهش داد.

بار دیگر، مدل هیبریدی (e:HEV) هوندا CR-V هنوز توسط این شرکت تبلیغ نمی‌شود. لازم به ذکر است که این مدل کاملاً از تایلند وارد می‌شود و مانند سه مدل بنزینی خالص مونتاژ نمی‌شود.

نسخه	قیمت قدیمی	قیمت جدید	سطح کاهش
سی آر-وی جی	۱,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰	۱,۰۲۹,۰۰۰,۰۰۰	۸۰،۰۰۰،۰۰۰
CR-V L	۱,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰	۱,۰۹۹,۰۰۰,۰۰۰	۶۰،۰۰۰،۰۰۰
CR-V L AWD	۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰	۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰	۶۰،۰۰۰،۰۰۰
CR-V e:HEV	۱,۲۵۹,۰۰۰,۰۰۰	۱,۲۵۹,۰۰۰,۰۰۰	-

این شرکت دیگر از هزینه‌های ثبت‌نام پشتیبانی نمی‌کند، اما مستقیماً قیمت فروش هوندا CR-V را از ابتدای سپتامبر کاهش می‌دهد (واحد: VND).

به نظر می‌رسد که این برنامه‌ها هنوز برای ایجاد احساس امنیت در فروشندگان نسبت به وضعیت تجاری CR-V در ماه سپتامبر کافی نیستند. طبق مشاهدات خبرنگاران دن تری، برخی از فروشندگان در منطقه هانوی مشوق‌های اضافی را به طور خاص برای این مدل خودرو اعمال می‌کنند.

به طور خاص، نسخه‌های بنزینی خالص بسته به محل، لوازم جانبی به ارزش ۱۰ تا ۳۰ میلیون دانگ ویتنام دریافت می‌کنند. اولین مدل e:HEV مستقیماً ۵۰ میلیون دانگ ویتنام کاهش قیمت داشته و قیمت آن از ۱.۲۵۹ میلیارد دانگ ویتنام به ۱.۲۰۹ میلیارد دانگ ویتنام کاهش یافته است و با بسته لوازم جانبی به ارزش ۴۰ میلیون دانگ ویتنام عرضه می‌شود.

مشاوران فروش گفتند که هوندا CR-V e:HEV با گزینه‌های رنگ بیرونی کافی برای انتخاب مشتریان ویتنامی موجود است (عکس: نگوین لام).

در ماه‌های گذشته، این نسخه به دلیل تعداد کم خودروهای وارداتی، که اغلب در وضعیت «کمبود» بودند، هیچ تبلیغی از سوی سازنده یا فروشنده نداشت. در یک مقطع، این مدل با قیمت «بالا»ی ۳۰ میلیون یا با قیمت «بالا»ی ۵۰ میلیون دونگ در نمایشگاه‌ها فروخته می‌شد و تا اواسط سال ۲۰۲۴ به قیمت صحیح خود برنمی‌گشت.

در بخش رقابتی، هوندا CR-V در حال حاضر گران‌ترین محصول با قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی (1.029 تا 1.259 میلیارد دونگ ویتنام) است که به SUVهای کلاس D مانند فورد اورست (از 1.099 میلیارد دونگ ویتنام) نزدیک می‌شود. مصرف سوخت این مدل را نمی‌توان با مدل C-SUV «ملی» مانند مزدا CX-5 مقایسه کرد، اما همچنان مشتریان خاص خود را دارد.

در ۸ ماه اول سال ۲۰۲۴، مجموع فروش هوندا CR-V به ۳۲۰۳ دستگاه رسید که از این تعداد، ۹۲۲ دستگاه e:HEV بودند (عکس: نگوین لام).

نتایج فروش تجمعی هوندا CR-V در 8 ماه اول سال 2024 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 6.4 درصد افزایش یافته است. این نرخ رشد زیاد نیست، اما تا حدودی جذابیت این مدل را پس از ارتقاء به نسل جدید در اکتبر 2023 نشان می‌دهد.

منبع: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm