در ۱۹ نوامبر، رفیق وو دای تانگ، عضو کمیته مرکزی حزب و دبیر کمیته حزبی استان، از پیشرفت پروژه جاده کنار رودخانه که بزرگراه ها لونگ - های فونگ را به شهر دونگ تریو متصل میکند، بخش از جاده استانی ۳۳۸ به شهر دونگ تریو (فاز ۱) بازدید کرد. رهبران کمیته بازرسی کمیته حزبی استان، کمیته امور داخلی کمیته حزبی استان، کمیته دائمی شورای خلق استان، کمیته خلق استان و ادارات و شعب مربوطه ایشان را همراهی میکردند.

پروژه جاده کنار رودخانه که بزرگراه ها لونگ - های فونگ را به شهر دونگ تریو متصل میکند، بخشی از جاده استانی ۳۳۸ تا شهر دونگ تریو (فاز ۱) با سرمایهگذاری بالغ بر ۶۳۴۵ میلیارد دونگ ویتنام است. طول کل این پروژه بیش از ۴۰ کیلومتر است که با ۲ خط موازی، ۳ خط در هر جهت، طراحی شده است و زمین وسط آن بیش از ۴۰ متر عرض برای توسعه و گسترش آینده دارد. در این مسیر، ۱۳ پل بر روی رودخانه، ساخته شده از بتن مسلح پیشتنیده، ۱۰ تقاطع در سطح یکسان و ۳ زیرگذر برای عبور و مرور، روشنایی همزمان و سیستمهای ایمنی ترافیک وجود دارد. این مسیری با اهمیت استراتژیک است که هدف ساخت کریدور اقتصادی غربی استان را محقق میکند، به دلتای رودخانه سرخ و پایتخت هانوی متصل میشود، توسعه زنجیرهای از مناطق شهری صنعتی سبز، گردشگری فرهنگی و تاریخی را جهت میدهد و فرصتهای توسعه جدیدی را برای منطقه و بین مناطق ایجاد میکند.

تاکنون، ۱۳ پل در این مسیر اساساً طبق برنامه پیشرفت داشتهاند، مراحل ساخت فونداسیون و پایه پل تکمیل شده و در حال راهاندازی، ساخت عرشه پل و رسیدگی به خاک ضعیف جاده دسترسی هستند. برای بستههای ساخت جاده، پیمانکاران ماشینآلات، تجهیزات، منابع انسانی، مصالح و مواد ساختمانی را به محل ساخت و ساز بسیج کردهاند، ایستگاههای آزمایش میدانی نصب کردهاند و ساخت و ساز همزمان را سازماندهی کردهاند. با این حال، بازده بستههای ساخت جاده کم است و پیشرفت کند است، به خصوص بستههای موجود در شهر دونگ تریو. دلیل اصلی کمبود مصالح پرکننده است.

رفیق وو دای تانگ، دبیر کمیته حزبی استان، ضمن بررسی وضعیت واقعی مسیر، گوش دادن به گزارش هیئت مدیریت پروژه برای سرمایهگذاری در ساخت و ساز کارهای ترافیکی و ادارات، شعب و مناطق در مورد پیشرفت و مشکلات و موانع، از سرمایهگذار درخواست کرد که یک برنامه مدیریت ساخت و ساز مناسب و انعطافپذیر بر اساس شرایط ساخت و ساز در زمین، به ویژه در طرح ساماندهی معادن خاکی، داشته باشد. برای معادن فعلی که امکان بهرهبرداری از آنها تضمین نمیشود، سرمایهگذار به کمیته خلق استان پیشنهاد داد تا در مورد یک طرح جایگزین مناسب تصمیمگیری کند. برای بستههای پیشنهادی که دیگر درگیر پاکسازی محل نیستند و با خاک کافی چیدمان شدهاند، از سرمایهگذار درخواست شد که به پیمانکاران دستور دهد از آب و هوای مساعد برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز استفاده کنند.

در همان روز، دبیر حزب استان همچنین از اجرای جادهای که تقاطع پل بن رانگ را به پروژه جاده کنار رودخانه از جاده استانی ۳۳۸ به شهر دونگ تریو (فاز ۱) متصل میکند، بازدید و بررسی کرد. این بخش در محدوده برنامهریزی پارک صنعتی آماتا سونگ خوآی، شهر کوانگ ین قرار دارد و برای سرمایهگذاری به سرمایهگذار پارک صنعتی واگذار شده است. دبیر حزب استان از ادارات، شعب مربوطه و شهر کوانگ ین درخواست کرد تا به همکاری با سرمایهگذار برای داشتن یک طرح و نقشه راه سرمایهگذاری مناسب ادامه دهند؛ از تکمیل همزمان با بخشهای سرمایهگذاری با استفاده از سرمایه بودجه و همچنین برآورده کردن الزامات مدیریت و استفاده بلندمدت اطمینان حاصل کنند.

دبیر حزب استان همچنین تأکید کرد که پروژه جاده کنار رودخانه که بزرگراه ها لونگ - های فونگ را به شهر دونگ تریو متصل میکند، یک پروژه حمل و نقل کلیدی استان با سرمایهگذاری کلی بزرگ است. بنابراین، مهمترین مسئله، رفع مشکلات و موانع برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز، به ویژه برای مسائلی که در حوزه اختیارات استان قرار دارند، تضمین تکمیل و بهرهبرداری از پروژه در اسرع وقت؛ برآورده کردن نیازها و انتظارات مردم و همچنین ایجاد شتاب توسعه جدید برای منطقه؛ و در عین حال، عدم هدر دادن منابع سرمایهگذاری از بودجه دولت است.
منبع
نظر (0)