دونگ نای خواستار سازوکار ویژه برای معادن مواد معدنی شد

دونگ نای ، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران، در مواجهه با مشکلاتی در تأمین مصالح خاک و سنگ در حالی که تقاضا برای پروژه‌ها بسیار فوری است، درخواست سازوکار ویژه‌ای برای تکمیل مراحل و بهره‌برداری به موقع از آنها برای خدمت به پروژه دارند.

در ۴ مارس، یک گروه کاری از وزارت کشاورزی و محیط زیست با کمیته مردمی استان دونگ نای همکاری کرد. آنها همچنین بازرسی‌های میدانی انجام دادند و به نظرات سرمایه‌گذاران و پیمانکاران گوش دادند... تا حل مشکلات قانونی در معادن معدنی منطقه را بررسی کنند.

در حال حاضر، تقاضا برای پروژه‌های خاکریزی در دونگ نای بسیار زیاد است.

طبق گزارش وزارت کشاورزی و محیط زیست استان دونگ نای، تا پایان سال ۲۰۲۴، ۲۶/۳۲ معدن معدنی در استان دونگ نای در مراحل قانونی گیر افتاده‌اند.

علاوه بر این، ۵ مجوز معدن منقضی شده و ۱ مجوز معدن بهره‌برداری نشده وجود دارد، بنابراین در تأمین مصالح برای بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، فرودگاه لانگ تان، جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین مشکل وجود دارد...

در مواجهه با این وضعیت، از ابتدای سال، تحت هدایت رهبران دولت، وزارتخانه‌ها و شعب از رفع تدریجی موانع در تعدادی از معادن حمایت کرده‌اند، بنابراین توانسته‌اند برخی پروژه‌ها را تأمین کنند، اما کافی نیست.

بنابراین، دونگ نای پیشنهاد داد که سازوکار ویژه‌ای برای کوتاه کردن زمان و مراحل این معادن اعمال شود.

در حال حاضر، برخی از معادن درخواست افزایش عمق معدنکاری را داده‌اند، اما قانون زمین‌شناسی و مواد معدنی ۲۰۲۴ هنوز لازم‌الاجرا نشده است، بنابراین برای دسترسی فوری به منبع مواد اولیه، به سازوکار ویژه‌ای نیاز است.

دونگ نای پیشنهاد داد که پروژه‌های کلیدی مانند بزرگراه‌های بین هوا - وونگ تاو، دائو گیای - تان فو و فرودگاه لانگ تان مشمول سازوکارهای ویژه‌ای در رویه‌های بهره‌برداری شوند.

سنگ بستر جاده نیز در بسیاری از پروژه‌ها، به ویژه بزرگراه‌ها و فرودگاه‌ها، کمیاب است.

خانم نگوین تی هوانگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، گفت که این استان ذخایر بسیار زیادی از سنگ ساختمانی دارد که برای تأمین نیازهای پروژه‌های کلیدی در منطقه جنوبی کافی است. مشکل این است که پروژه‌های کلیدی به حجم زیادی از سنگ نیاز دارند و از نظر زمانی حساس هستند.

دونگ نای برای حل این مشکل پیشنهاد داد که آژانس مرکزی با استان همکاری کند تا موانع موجود در معادن معدنی را برطرف کند.

در آینده نزدیک، گزارش خلاصه‌ای از این منطقه منتشر خواهد شد، بنابراین امید است که گروه کاری وزارتخانه به دولت توصیه‌هایی ارائه دهد تا به زودی راه‌حل‌هایی برای بهره‌برداری از ذخایر عظیم خاک و سنگ برای رفع نیازهای فوری پروژه‌ها ارائه شود.

آقای وو سی کین، معاون مدیر اداره مدیریت اراضی، از دونگ نای درخواست کرد تا ظرفیت معادن را بررسی، مشکلات را طبقه‌بندی و به سرعت گزارش دهد تا راه‌حلی ارائه شود.

در پایان جلسه، آقای وو سی کین - معاون مدیر اداره مدیریت اراضی (وزارت کشاورزی و محیط زیست) از استان دونگ نای درخواست کرد تا گزارش مفصلی در مورد ظرفیت معادن در حال بهره‌برداری تهیه و معادن تأمین‌کننده مصالح برای پروژه‌های کلیدی را طبقه‌بندی کند.

آقای کین از دونگ نای درخواست کرد که به صورت کتبی گزارش دهد و به وضوح مشکلات و مسائل مربوط به زمین و سرمایه‌گذاری در هر معدن را بیان کند و راه‌حل‌هایی برای رفع آنها از طریق سازوکارهای ویژه به وزارت کشاورزی و محیط زیست پیشنهاد دهد.

این وزارتخانه متعهد می‌شود که دونگ نای را در رفع موانع قانونی در معادن معدنی و حل مشکل مصالح ساختمانی برای پروژه‌های کلیدی در جنوب، همراهی و حمایت کند.

نماینده معدن تان کانگ ۱ در همکاری با این کارگروه گفت که معدن این واحد بیش از ۱۰۰ هکتار مساحت دارد و تاکنون بیش از ۲۰ هکتار زمین اجاره داده نشده است. دلیل آن این است که طرح کاربری اراضی محلی تصویب نشده است و مشکلاتی در واگذاری زمین با مردم وجود دارد. بنابراین، امیدواریم به زودی این مشکل را برطرف کنیم تا نیازهای خدمت‌رسانی به پروژه‌ها برآورده شود.

به همین ترتیب، نماینده شرکت تعاونی تولید، تجارت و خدمات بینه تان گفت که در سال ۲۰۱۸، این واحد مجوز بهره‌برداری از معدن تان فو ۳، واقع در منطقه وین کو، با مساحت ۲۵ هکتار و ذخایر بیش از ۱۴ میلیون متر مکعب را دریافت کرد.

این واحد اکنون ۲۴ هکتار گسترش یافته است و ذخایر بهره‌برداری‌شده آن بیش از ۹ میلیون متر مکعب است. مساحت باقی‌مانده حدود ۱ هکتار و ذخایر آن بیش از ۵ میلیون متر مکعب سنگ است، اما قراردادهای اجاره زمین دشوار است و برخی از مقررات در قانون زمین و قانون معادن با هم تداخل دارند، بنابراین رویه‌های قانونی تکمیل نشده است.

پیمانکاران و سرمایه‌گذاران منتظر مصالح هستند.

سرمایه‌گذاران و پیمانکاران بزرگراه و جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ گفتند که در حال حاضر فصل خشک است، بنابراین ساخت و ساز سرعت می‌گیرد، بنابراین به حجم زیادی شن و ماسه و سنگ نیاز است. در این مرحله، علاوه بر معادن تأیید شده در بین هوا و لانگ تان، پیمانکاران هنوز باید برای تأمین هزینه ساخت و ساز، شن و ماسه بیشتری از خارج خریداری کنند.

با این حال، با وضعیت فعلی پر کردن فونداسیون و اجرای سایر موارد، به زودی دیگر خاک پر کردنی وجود نخواهد داشت. بنابراین، پیمانکار و سرمایه‌گذاران امیدوارند که مسئولین محلی به زودی رویه‌های مربوطه را برای تهیه خاک، سنگ و ماسه در ماه مارس برای ساخت پروژه حل و فصل کنند و پیشرفت کار را تضمین کنند.

آقای نگوین نگوک ها، مدیر اجرایی بخش ۲ پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو (هیئت مدیریت پروژه ۸۵) گفت که این واحد و پیمانکاران مدارک کاملی را برای درخواست ادامه پایین آوردن عرشه معدن فوک بین در نزدیکی محل ساخت و ساز برای بهره‌برداری به موقع از پروژه ارائه کرده‌اند. با این حال، تاکنون، آنها هنوز منتظر هستند.

هیئت مدیریت پروژه امیدوار است که مردم محلی به زودی از مصالح پرکننده حمایت کنند تا پروژه بتواند در فصل خشک به موقع تکمیل شود. علاوه بر این، آقای ها همچنین گفت که هنوز مقدار کمی زمین، به ویژه محل ساخت پل، تحویل داده نشده است که بر روند ساخت و ساز تأثیر می‌گذارد. بنابراین، هیئت مدیریت پروژه همچنین امیدوار است که به زودی زمین باقیمانده را به پیمانکار تحویل دهد تا بلافاصله ساخت و ساز را آغاز کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm