اقتصاد دونگ نای از هدف رشد فراتر رفته و تا سال 2025 در منطقه جنوب شرقی پیشرو خواهد بود

دونگ نای با افزایش ۹.۶۳ درصدی رشد تولید ناخالص داخلی (GRDP) و عبور از هدف دولت به میزان ۱.۱۳ درصد، به موفقیت چشمگیری دست یافت و کشور را در دستیابی به اهداف رشد رهبری کرد.

در سه ماهه چهارم، GRDP با 10.73 درصد افزایش، رتبه چهارم را در سراسر کشور کسب کرد. در مجموع، دونگ نای در میان 7 منطقه با بالاترین نرخ رشد GRDP قرار دارد و همچنان جایگاه پیشرو را در منطقه جنوب شرقی حفظ می‌کند. ارزیابی می‌شود که رهبران استانی و اداراتی مانند دارایی، صنعت و تجارت، آمار، گمرک، مالیات و غیره به طور همزمان راهکارهایی را برای حمایت از مشاغل، رفع موانع و احیای تولید به کار گرفته‌اند. اصلاحات اداری و تحول دیجیتال به کوتاه شدن مراحل کمک می‌کند و شرایطی را برای جذب جریان‌های سرمایه FDI و منابع داخلی ایجاد می‌کند.

بخش صنعت و ساخت و ساز بیش از 56.5 درصد از GRDP را تشکیل می‌دهد و نقش خود را به عنوان نیروی محرکه اصلی حفظ می‌کند. سه ماهه چهارم 13.57 درصد افزایش یافت که از این میزان، صنعت نزدیک به 12 درصد افزایش یافت. در کل سال، این بخش 11.52 درصد افزایش یافت.

ساخت و ساز ۲۱.۶۹ درصد افزایش یافت، که عمدتاً به لطف پروژه‌های زیرساختی استراتژیک است که وارد مرحله شتاب‌دهی شده‌اند. عکس: VGP.

صنعت فرآوری و تولید همچنان «قلب» اقتصاد است و نرخ بهبود آن در صنایع کلیدی مانند نساجی، کفش و تولید فلز از ۷.۲٪ تا ۲۰.۷۷٪ متغیر است. بهبود بازار بین‌المللی به بسیاری از مشاغل کمک می‌کند تا سفارشات پایدارتری داشته باشند، در حالی که محیط مدیریتی انعطاف‌پذیر از سطوح مرکزی تا محلی به تولید کمک می‌کند تا به سرعت بهبود یابد.

صنعت تولید و توزیع برق به لطف بهره‌برداری از نیروگاه‌های Nhon Trach 3 و 4 از سه‌ماهه سوم سال 2025، با افزایش 19.29 درصدی، بالاترین افزایش تاکنون را تجربه کرد و منبع بزرگی را به سیستم برق ملی افزود.

ساخت و ساز ۲۱.۶۹ درصد افزایش یافت که عمدتاً به دلیل پروژه‌های زیرساختی استراتژیک است که وارد مرحله شتاب‌دهی می‌شوند. انتظار می‌رود فرودگاه لانگ تان که قرار است در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ افتتاح شود، با ظرفیت ۱۰۰ میلیون مسافر در سال، به بزرگترین فرودگاه در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود.

بندر فوک آن رسماً فعالیت می‌کند و به دروازه لجستیک منطقه تبدیل شده و مستقیماً به شهر هوشی مین و سیستم بندر دریایی همسایه متصل می‌شود. ظهور بندر جدید به کاهش حمل و نقل جاده‌ای کمک می‌کند و منجر به تقاضا برای خدمات لجستیکی و جذب سرمایه‌گذاری در مناطق صنعتی همسایه می‌شود. بسیاری از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل دیگر نیز به سرعت در حال اجرا هستند و پتانسیل رشد را در دوره آینده گسترش می‌دهند.

بخش خدمات در سه ماهه چهارم 10.57 درصد و در کل سال 9.39 درصد رشد داشت. درآمد مردم بهبود یافت و مصرف خرده فروشی، غذا و نوشیدنی، سرگرمی و حمل و نقل - اقامت افزایش یافت. فصل تعطیلات و عید تت در پایان سال همچنان تقاضای زیادی را ایجاد کرد.

به لطف بهبود بازار بین‌المللی، بخش‌های لجستیک، فناوری اطلاعات و برخی از بخش‌های خدمات مرتبط با صادرات افزایش یافتند. سیاست‌های تشویق مصرف و حمایت از شرکت‌های کوچک و متوسط ​​به این بخش کمک کرد تا رشد پایدار خود را حفظ کند. اصلاح رویه‌های اداری نیز به فعالیت‌های خدماتی کمک کرد تا به طور مؤثرتری عمل کنند.

بخش کشاورزی، جنگلداری و شیلات در سه ماهه چهارم ۱.۴۹ درصد و در کل سال ۳.۲۲ درصد رشد داشت که کمترین میزان در بین این سه بخش است. تولید دام به دلیل هزینه‌ها و بیماری‌ها با مشکلاتی روبرو شد، در حالی که مساحت زمین‌های کشاورزی به دلیل شهرنشینی و توسعه صنعتی کاهش یافت. با این حال، این بخش هنوز نقش مهمی در تثبیت عرضه مواد غذایی و امنیت اجتماعی ایفا می‌کند.

فراتر رفتن GRDP از هدف، رشد قوی صنعت - ساخت و ساز، بهبود خدمات و تکمیل زیرساخت‌های استراتژیک، دونگ نای را به یکی از پایدارترین قطب‌های رشد در کشور تبدیل کرده است. محیط سرمایه‌گذاری بهبود یافته است، اصلاحات اداری همچنان به گسترش فضای جذب سرمایه ادامه می‌دهد و جامعه تجاری پویا در حال ایجاد پایه و اساس یک مرحله جدید توسعه است: رشد سریع، پایدار و رقابتی‌تر در منطقه.

منبع: https://nongnghiepmoitruong.vn/kinh-te-dong-nai-vuot-muc-tieu-tang-truong-dan-dau-dong-nam-bo-nam-2025-d787777.html