آلمان میخواهد یک «قلب» مشترک برای رباتهای انساننما ایجاد کند.
شرکت شفلر به دلیل فروش قطعات ربات و همچنین استقرار ۱۰۰۰ ربات انساننما برای استانداردسازی فناوری اصلی صنعت رباتیک هوش مصنوعی، توجهها را به خود جلب کرده است.
Báo Khoa học và Đời sống•14/05/2026
شرکت Schaeffler AG در نمایشگاه هانوفر ۲۰۲۶ با اعلام برنامههای خود برای تأمین محرکهای رباتیک برای شرکت Hexagon Robotics و استقرار حداکثر ۱۰۰۰ ربات انساننمای AEON در کارخانههای خود، سر و صدای زیادی به پا کرد و یک استانداردسازی جهانی بلندپروازانه از «قلب» رباتهای انساننما را آغاز کرد. فراتر از فروش صرف قطعات مکانیکی، شفلر قصد دارد محرکهای مفصلی را به ماژولهای استاندارد، مشابه گیربکسها یا سیستمهای ترمز در صنعت خودرو، تبدیل کند. این امر به رباتهای آینده اجازه میدهد تا به راحتی تعمیر، تعویض و با هزینههای قابل توجهی پایینتر ارتقا یابند.
استراتژی منحصر به فرد این شرکت آلمانی، تبدیل سیستم کارخانهای خود به یک «آزمایشگاه زنده» است، جایی که ۱۰۰۰ ربات AEON به طور مداوم برای Schaeffler کار میکنند تا دادههایی در مورد دوام، عملکرد و پایداری سیستمهای محرکه در یک محیط تولید صنعتی واقعی جمعآوری کنند.
به گفته کارشناسان، سیستم محرک در حال حاضر نزدیک به ۴۰ درصد از ارزش مادی رباتهای انساننما را تشکیل میدهد و هم به عنوان سیستمهای عضلانی و هم اسکلتی عمل میکند و قابلیتهای حرکتی دقیق و انعطافپذیر و همچنین طول عمر عملیاتی ربات را در خطوط تولید مدرن تعیین میکند.
شفلر برای کاهش پراکندگی مهندسی، روی ادغام موتورها، گیربکسها، حسگرهای رمزگذار و سیستمهای کنترل در یک ماژول واحد، سرمایهگذاری بزرگی انجام داده است و امیدوار است بتواند اجزای خود را به یک استاندارد مشترک تبدیل کند، همانطور که تراشههای اینتل زمانی بازار کامپیوترهای شخصی را در دست داشتند. با این حال، جاهطلبیهای این شرکت آلمانی با فشار زیادی از سوی چین روبرو است، جایی که شرکتهایی مانند Leaderdrive و Kinco از مزیت زنجیره تأمین گسترده، همراه با توانایی تولید با هزینه کم و افزایش بسیار سریع در مسابقه جهانی رباتهای انساننما برخوردارند. در حالی که تسلا استراتژی توسعه کل ربات Optimus را در داخل شرکت با استفاده از مدل «ادغام عمودی» دنبال میکرد، شافلر مسیر تخصصیسازی قطعات را با هدف تبدیل سختافزار ربات به یک محصول اصلی انتخاب کرد، جایی که هزینه، قابلیت نگهداری و دوام از نمایشهای تکنولوژیکی پر زرق و برق مهمتر باشند.
ناظران معتقدند که اگر شفلر موفق شود، آینده رباتیک انساننما میتواند مشابه صنعت خودروسازی مدرن عمل کند، جایی که کارخانهها فقط نیاز به جایگزینی ماژولهای قطعات جداگانه به جای کل سیستمها دارند و این امر رقابت جدیدی را بین رباتیک حلقه بسته به سبک تسلا و اکوسیستم رباتیک استاندارد به رهبری شرکتهای صنعتی اروپایی ایجاد میکند.
نظر (0)