فرودگاه خوانچو ای. یراسکوین، واقع در سابا، جزیرهای متعلق به هلند در کارائیب، در تنها قطعه زمین مسطح این جزیره ساخته شده است.

گفته میشود باند فرودگاه جزیره سابا کوتاهترین و خطرناکترین باند فرودگاه جهان است.
عکس: گتی
باند فرودگاه بیش از ۳۹۶ متر طول دارد، اما تنها حدود ۲۷۴ متر از آن قابل استفاده است زیرا طول باند فرودگاه خیلی بیشتر از یک ناو هواپیمابر نیست. در انتهای باند، صخرهای شیبدار مشرف به دریا قرار دارد که بر خطر فرود خلبانان در آنجا میافزاید و آن را به مقصدی دیدنی برای علاقهمندان به هوانوردی تبدیل کرده است.
سابا، جزیرهای در کارائیب در رشتهجزایر آنتیل کوچک، یک شهرداری ویژه در هلند است. این جزیره که تنها ۱۳ کیلومتر مربع وسعت دارد، اساساً قله آتشفشان خاموش کوه سینری را در بر میگیرد. پارک دریایی سابا که در اطراف آن قرار دارد و یک مکان غواصی محبوب است، زیستگاه صخرههای مرجانی، دلفینها، کوسهها و لاکپشتها است. همچنین کوههای زیر آب فراساحلی یا کوههای زیر آب ایجاد شده توسط فعالیتهای آتشفشانی نیز وجود دارند.
با وجود باند کوتاهش، این فرودگاه همچنان «خط نجات» این جزیره کوچک است و گردشگران را به خود جذب میکند و مردم محلی را که به مراقبتهای پزشکی نیاز دارند، جابجا میکند.
این باند فرودگاه آنقدر مورد علاقه مردم سابا است که تصویر آن روی تمبرهای پستی و مغازههای سوغاتی فروشی در روستای ویندواردساید دیده میشود.
گردشگرانی که به اندازه کافی شجاع نیستند که فرود دراماتیک را امتحان کنند، میتوانند با کشتی به جزیره برسند؛ حتی خلبانان هم از ورود به فرودگاه میترسند.

همه خلبانان اجازه فرود در این فرودگاه را ندارند.
عکس: گتی
کاپیتان خلبان راجر هاج، که خلبانان دیگری را نیز آموزش میدهد، به سیانان گفت که هنگام اولین فرودشان در سابا به سربازان تازه استخدام شده گفته است: «خدا یارتان باشد».
او گفت: «گاهی اوقات، پرواز به سابا بسیار خطرناک است، اما وقتی بفهمیم چه باید بکنیم، همه چیز را سادهتر و آرامتر میکنیم. من به عنوان یک خلبان، واقعاً از رفتن به سابا لذت میبرم زیرا در آن زمان است که میتوانید تجربه خود را به طور کامل به کار بگیرید.»
بر اساس این گزارش، خلبانان برای فرود در سابا به آموزشهای ویژه نیاز دارند، به این معنی که هر خلبان تجاری واجد شرایط انجام این کار نیست.
این جزیره از سنت مارتن، بخشی از هلند که در جنوب جزیره دیگری در کارائیب واقع شده است، قابل دسترسی است.
این پرواز تنها ۱۵ دقیقه طول میکشد و با استفاده از یک هواپیمای چندمنظوره ۱۹ نفره مدل DHC-6 Twin Otters ساخت شرکت de Havilland Canada و قابلیت برخاست و فرود کوتاه (STOL) انجام میشود که برای فرودهای چالشبرانگیز و مهمتر از آن، توقف سریع طراحی شده است.

با این وجود، فرودگاه هنوز امن تلقی میشود.
عکس: گتی
فقط خلبانان آموزشدیدهی ویژه اجازه پرواز به این جزیره را دارند و وینایر، مستقر در سنت مارتن، تنها شرکت هواپیمایی است که پروازهای تجاری به و از این جزیره را انجام میدهد.
فرود روی باند فرودگاه مانند "فرود" یک پرنده روی تمبر پستی است و یک ورودی یا خروجی واحد فقط به هواپیما فضای کافی میدهد تا برای مدت کوتاهی از باند خارج شود و سپس ۱۸۰ درجه بچرخد و سفر بازگشت خود را آغاز کند.
با این وجود، باند فرودگاه خوانچو ای. یراسکوین کاملاً امن تلقی میشود و از زمان افتتاح آن در ۶۰ سال پیش، هیچ حادثه یا سانحهای در آن ثبت نشده است.
منبع: https://thanhnien.vn/duong-bang-ngan-va-dang-so-nhat-the-gioi-nam-o-dau-185250528154328243.htm








نظر (0)