جاده‌ای که بزرگراه ملی ۱A را به بزرگراه ملی ۲۸ و بزرگراه متصل می‌کند، در تلاش است تا ۵ ماه زودتر به پایان برسد.

هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز منطقه هام توآن باک اعلام کرد که جاده‌ای که بزرگراه ملی ۱A را به بزرگراه ملی ۲۸ و بزرگراه وین هائو-فان تیت متصل می‌کند، در حال تسریع است و تلاش می‌شود ۵ ماه زودتر تکمیل شود.

ساخت پل در مسیر Ham Thuan - بزرگراه ملی 1A

پروژه جاده از کمون هام توآن تا بزرگراه ملی ۱A، ۴.۴ کیلومتر طول، ۳۳ متر عرض بستر جاده، ۱۸ متر عرض رویه جاده و ۵ متر عرض نوار میانی دارد. سازه رویه جاده از بتن آسفالتی بر روی لایه‌های سنگدانه خرد شده است و کل سرمایه‌گذاری آن نزدیک به ۲۶۵ میلیارد دونگ ویتنام است.

این یک پروژه کلیدی استان است که بزرگراه ملی ۲۸ را به بزرگراه ملی ۱A و بزرگراه وین هائو - فان تیت در تقاطع ما لام متصل می‌کند. پس از تکمیل، این مسیر به کوتاه شدن مسافت ترافیک درون منطقه‌ای کمک خواهد کرد، ضمن اینکه حجم ترافیک در بزرگراه ملی ۲۸ را برای تردد ایمن کاهش می‌دهد و کارایی زیرساخت‌های ترافیکی بین منطقه‌ای را ارتقا می‌دهد. این پروژه در مجموع ۱۷۰,۸۶۷.۸ متر مربع / ۱۹۱ خانوار و فرد را تحت تأثیر قرار می‌دهد. در حال حاضر، ۴۳ خانوار / ۱۹۱ خانوار باقیمانده موافقت خود را برای دریافت پول و واگذاری محل اعلام نکرده‌اند.

طبق سوابق خبرنگار در محل ساخت و ساز، ۳ پیمانکار در حال اجرای پروژه‌های ساختمانی زیادی هستند. محل‌های ساخت و ساز شامل جاده خاکی درجه ۳، سنگ خرد شده درجه ۲ و سیستم زهکشی است. بسیاری از کارگران در حال تکمیل تکیه‌گاه پل هستند. یک واحد ساختمانی گفت که در تهیه مصالح خاک با مشکل مواجه هستند. علاوه بر این، این پروژه همچنین به دلیل عدم وجود قیمت مشخص زمین، در پرداخت غرامت برای پاکسازی محل گیر کرده است.

اخیراً، در ۱۴ اکتبر، نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین مین، از پروژه بازدید کرد. نایب رئیس کمیته مردمی استان، در مواجهه با مشکلات فوق، تأکید کرد که پرداخت غرامت و پاکسازی محل باید مطابق با مقررات قانونی، هماهنگی بین منافع دولت و مردم را تضمین کند. در عین حال، او به وزارت کشاورزی و محیط زیست دستور داد تا با تأمین‌کننده خاک و سنگ همکاری کند تا به واحد ساختمانی متعهد شود که در صورت عدم دسترسی به مصالح، راه‌حل‌های دیگری در نظر گرفته شود تا بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر نگذارد. مرکز توسعه صندوق زمین باید جابجایی ۲ ستون BTS را در ماه اکتبر تکمیل کرده و پرونده پاکسازی محل را تکمیل کند. کمیته مردمی کمون هام توآن با واحدها هماهنگی می‌کند تا قبل از ۱۵ نوامبر قیمت‌های مشخص زمین را صادر کند و همزمان خانوارهای باقی مانده را برای تحویل محل بسیج کند. واحدهای ساختمانی، مقامات محلی و سرمایه‌گذاران در حال سرعت بخشیدن به پیشرفت غرامت، پاکسازی محل و رفع موانع برای تسریع اجرای پروژه هستند. هدف این است که پروژه ۵ ماه زودتر از موعد مقرر تکمیل شود و ۱۰۰٪ سرمایه سرمایه‌گذاری طبق برنامه در سال ۲۰۲۵ پرداخت شود.

آقای لی مین تین، مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی Ham Thuan Bac، گفت: طبق قرارداد، این جاده به مدت ۷۳۰ روز، از ۶ دسامبر ۲۰۲۴ تا ۵ دسامبر ۲۰۲۶ ساخته خواهد شد. با این حال، در حال حاضر، واحدهای ساختمانی از برنامه جلوتر هستند. در آینده، هیئت مدیره با واحدهای ساختمانی همکاری خواهد کرد تا بر منابع انسانی و تجهیزات برای سرعت بخشیدن به پیشرفت تمرکز کند و تلاش خواهد کرد تا ۲.۴/۴.۴ کیلومتر آسفالت بتنی تا پایان سال ۲۰۲۵ آسفالت شود. حجم باقیمانده به سال ۲۰۲۶ منتقل می‌شود و انتظار می‌رود ۵ ماه زودتر از قرارداد تکمیل شود...

منبع: https://baolamdong.vn/duong-ket-noi-quoc-lo-1a-voi-quoc-lo-28-va-cao-toc-no-luc-ve-dich-som-5-thang-398208.html