جاده پوک - تان وان من به 10 خط گسترش یافت: مقیاس 64 کیلومتر، سرمایه گذاری 19,064 میلیارد دونگ ویتنامی

پروژه ۶۴ کیلومتری BOT که بین دونگ و هوشی مین سیتی را به هم متصل می‌کند، ۱۹ تقاطع، ۲ روگذر، ۱۰ زیرگذر و ۲ ایستگاه عوارضی را تکمیل خواهد کرد. پیش‌بینی می‌شود این پیشرفت در سال ۲۰۲۷ به پایان برسد.

نمای کلی پروژه

پروژه سرمایه‌گذاری BOT برای تکمیل جاده My Phuoc - Tan Van در مجموع ۶۴ کیلومتر طول دارد که از تقاطع Tan Van (بخش Dong Hoa، شهر Di An) شروع شده و در تقاطع با جاده Ho Chi Minh (بخش Tru Van Tho، منطقه Bau Bang، استان Binh Duong ) پایان می‌یابد. این مسیر از ۱۱ بخش/بخش در Binh Duong و ۱ بخش در شهر Ho Chi Minh عبور می‌کند و مساحت کل زمین مورد استفاده ۲۵۹.۶ هکتار (بخش سرمایه‌گذاری شده ۲۰۵.۳ هکتار، بخش نوساز ۵۴.۳ هکتار) است.

در تاریخ ۲۶ ژوئن، قبل از ادغام با شهر هوشی مین، شورای خلق استان سابق بین دونگ، سندی در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه تکمیل جاده مای فوک - تان وان تحت قالب BOT، با مقیاس ۶۴ کیلومتر، صادر کرد.

برنامه‌ریزی فنی دقیق

این مسیر با عرض ۶۴ متر و در مقیاس ۱۰ خط شهری کم‌سرعت طراحی شده است. طول این بخش از تقاطع تان وان تا تقاطع بین چوان ۱۵.۳ کیلومتر است که با جاده کمربندی ۳ همزمان است و شامل یک جاده مرتفع با ۸ خط ویژه و ۲ خط اضطراری است. سرعت طراحی مسیر اصلی ۸۰ کیلومتر در ساعت و سرعت تقاطع‌ها ۶۰ تا ۸۰ کیلومتر در ساعت است.

بخشی از مسیر مای فوک - تان وان در مقیاسی بزرگ تکمیل شده است و از میان بسیاری از پارک‌های صنعتی بزرگ با تراکم ترافیک بالا عبور می‌کند. با توجه به مقیاس پروژه، مسیری که از تقاطع تان وان به جاده هوشی مین متصل می‌شود، ۶۴ متر عرض دارد و مقیاس آن ۱۰ خط شهری کم‌ارتفاع است.

زیرساخت حمل و نقل همزمان

این پروژه ۱۹ تقاطع از جمله موارد زیر را تکمیل می‌کند:

• ۲ روگذر در جهت چهارراه (از تقاطع جاده مای فوک - تان وان) در تقاطع بالانکسی و DH 601، مقیاس ۲ لاین مختلط، عرض کلی ۱۲ متر
• ۱۰ زیرگذر شامل موارد زیر است: ۱ زیرگذر در امتداد جاده مای فوک - تان وان (۴ خط، ۲۰ متر عرض) در تقاطع فام نگوک تاچ؛ ۹ زیرگذر در امتداد چهارراه‌ها (۲-۴ خط، ۱۳-۲۰ متر عرض) در تقاطع‌های D1، توآن آن هوا، تو خوآ هوان، تران نگوک لن، NE8، نگوین تی مین خای، هوینه ون لوی، وو ون کیئت و بزرگراه ملی ۱۳
• ۲ ایستگاه عوارضی در کیلومتر ۱۱+۳۴۵ (ایستگاه آن فو) و کیلومتر ۲۱+۶۳۵ (ایستگاه سوئی جیوا)
• تقاطع‌های باقی‌مانده در حال بازسازی و تنظیم سازمان ترافیک برای افزایش ظرفیت ترافیک هستند.

سرمایه‌گذاری در ساخت یک زیرگذر در امتداد جاده مای فوک - تان وان با مقیاس ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری، عرض کل تونل (داخل) ۲۰ متر. واقع در تقاطع بین جاده مای فوک - تان وان و جاده فام نگوک تاچ.

ساخت ۹ زیرگذر بین جاده‌ای (زیر جاده مای فوک - تان وان) با مقیاس ۲ تا ۴ خط در تقاطع‌های مسیر.

ساختار سرمایه‌گذاری و پیشرفت

این پروژه به 2 جزء تقسیم می‌شود:

• پروژه جزء ۱ : جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد، سرمایه‌گذاری عمومی با ۱۰۰٪ سرمایه بودجه دولتی، مبلغ کل ۸۰۱۲.۷ میلیارد دانگ ویتنام (معادل ۳۹.۷۵٪)
• پروژه بخش ۲ : ساخت و ساز تکمیل شده به صورت BOT، مبلغ کل ۱۲۱۴۶ میلیارد دانگ ویتنام (معادل ۶۰.۲۵٪)

کل سرمایه‌گذاری برای کل پروژه پیشنهادی (به استثنای سود در طول ساخت و ساز) ۱۹،۰۶۴ میلیارد دونگ است که از این مقدار، هزینه اولیه ساخت حدود ۱۱،۰۵۱ میلیارد دونگ است. بخش سرمایه‌گذاری شده قبلی در کل سرمایه‌گذاری ۳۰۰۰ میلیارد دونگ گنجانده شده است؛ بخش سرمایه‌گذاری تازه تکمیل شده شامل ۱۹ تقاطع و سایر موارد، ۸۰۵۱ میلیارد دونگ است.

در خصوص پیشرفت، انجام مراحل انتخاب سرمایه‌گذاران و امضای قراردادهای پروژه از سه‌ماهه سوم تا چهارم سال ۲۰۲۵؛ ارزیابی و تصویب گزارش‌های ارزیابی اثرات زیست‌محیطی از سه‌ماهه سوم تا چهارم سال ۲۰۲۵؛ کارهای پاکسازی سایت از سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵ تا سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶؛ اجرای ساخت‌وساز از سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷؛ تحویل و بهره‌برداری از پروژه در سال ۲۰۲۷.

تأثیر و هشدار

وضعیت فعلی مسیر مای فوک - تان وان به دلیل تراکم بالای ترافیک، به ویژه کامیون‌های کانتینری که به همراه موتورسیکلت‌ها حرکت می‌کنند، به شدت شلوغ است. پس از تکمیل، این پروژه مشکل ازدحام را حل می‌کند، ظرفیت ترافیک را بهبود می‌بخشد و همزمان عوارض را برای بازیابی سرمایه برای سرمایه‌گذاران جمع‌آوری می‌کند.

وضعیت فعلی ترافیک در جاده مای فوک - تان وان، به دلیل اینکه این محور، شهرک‌های صنعتی را به هم متصل کرده و کالاها را حمل می‌کند، وسایل نقلیه بزرگ زیادی از این محور عبور می‌کنند، و بیشتر جاده دارای وضعیت کامیون‌های کانتینری و موتورسیکلت‌ها است.

هشدار: اطلاعات پروژه ممکن است بر اساس تنظیمات برنامه‌ریزی تغییر کند. افراد و مشاغل باید از اسناد تأیید رسمی مقامات ذیصلاح پیروی کنند. مراحل قانونی و مناقصه برای سرمایه‌گذاران BOT باید به صورت عمومی و شفاف طبق مقررات قانونی انجام شود.

منبع: https://baolamdong.vn/duong-my-phuoc-tan-van-mo-rong-len-10-lan-xe-quy-mo-64km-von-dau-tu-19064-ty-dong-403723.html