شهر هوشی مین قصد دارد تا سال 2030، 3 خط مترو را تکمیل کند.

شهر هوشی مین منابع خود را بر تکمیل حداقل سه خط کلیدی مترو تا سال ۲۰۳۰ متمرکز می‌کند، ضمن اینکه به دنبال راه‌حل‌های سرمایه‌ای از طریق مدل‌های TOD و PPP برای شبکه راه‌آهن شهری است.

رهبران شهر هوشی مین دستور داده‌اند که تا سال ۲۰۳۰، حداقل سه خط اصلی مترو تکمیل شود تا توسعه شبکه راه‌آهن شهری این شهر تسریع شود. این خطوط شامل خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ)، خط ۲ مترو (بن تان - تو تیم) و تو تیم - لانگ تان است.

Ben Thanh - خط مترو Suoi Tien در شهر هوشی مین امروز. (عکس: نیروی دریایی).

هدف تا سال ۲۰۳۰

طبق طرح تصویب شده توسط نخست وزیر ، شبکه راه آهن شهری هوشی مین سیتی شامل ۲۷ خط با طول کلی ۱۰۲۴ کیلومتر است. این شهر قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ حدود ۲۳۲ کیلومتر راه آهن شهری را با سرمایه گذاری اولیه حدود ۱۹.۶۷ میلیارد دلار تکمیل کند.

مسیرهای اولویت‌دار برای دوره 2025-2030

در دوره 2025 تا 2030، شهر هوشی مین بر سرمایه‌گذاری و تکمیل 6 مسیر مهم تمرکز خواهد کرد، از جمله:

• مترو خط 2 (بن تان - بخش تام لونگ)
• مترو خط 2 (بن ثان - پنج‌شنبه)
• Thu Thiem - مسیر طولانی Thanh
• مسیر شهر جدید Binh Duong – Suoi Tien
• مسیر Thu Dau Mot – Ho Chi Minh City
• فاز 1، خط 6 مترو (Tan Son Nhat - Phu Huu)
• مسیر بن تان - کان جیو

رهبران شهر از کل نظام سیاسی می‌خواهند که بر تکمیل این شش خط مترو و دو خط راه‌آهن ملی که توسط دولت مرکزی تعیین شده است، تمرکز کنند. به طور خاص، سه خط کلیدی مترو باید قبل از سال ۲۰۳۰ با اهداف و مسئولیت‌های کاملاً تعریف‌شده تکمیل شوند.

چالش‌های تأمین مالی و راهکارهای پیشنهادی

طبق این ارزیابی، سرمایه دولت مرکزی و بودجه شهر هوشی مین در حال حاضر تنها حدود ۶۶٪ از کل تقاضای سرمایه‌گذاری را برآورده می‌کند. برای حل این مشکل، شهر به سرعت در حال توسعه پروژه‌ای برای بسیج منابع اضافی است.

راهکارهای کلیدی شامل بهره‌برداری از صندوق‌های زمین مطابق با مدل توسعه شهری مرتبط با حمل و نقل عمومی (TOD) و به‌کارگیری روش‌های مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، به‌ویژه قراردادهای ساخت-انتقال (BT) است.

در این نشست، مدیر موسسه مطالعات توسعه شهر هوشی مین همچنین پیشنهاد ایجاد یک شرکت راه‌آهن شهری ۱۰۰٪ دولتی، تحت نظر کمیته مردمی شهر هوشی مین، را داد تا سرمایه‌گذاری، مدیریت و بهره‌برداری همزمان از سیستم مترو تضمین شود.

پیشرفت پروژه‌های خاص

خط 2 مترو (بن تان - تام لونگ)

پیش‌بینی می‌شود ساخت این پروژه در ژانویه ۲۰۲۶ آغاز شود. در حال حاضر، شهر هوشی مین در حال هماهنگی با وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه برای یکسان‌سازی فهرست استانداردهای فنی و مقررات مربوط به این پروژه است.

پروژه ساخت خط ۲ مترو ابتدا در سال ۲۰۱۰ تصویب و در سال ۲۰۱۹ با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۴۷,۸۹۱ میلیارد دونگ ویتنام اصلاح شد. این خط بیش از ۱۱ کیلومتر طول دارد که شامل یک بخش زیرزمینی به طول بیش از ۹ کیلومتر و یک بخش هوایی به طول تقریباً ۲ کیلومتر و در مجموع ۱۰ ایستگاه (۹ ایستگاه زیرزمینی و ۱ ایستگاه هوایی) است.

مسیر بن تان - کان جیو

طبق برنامه، این شهر در ۱۹ دسامبر مراسم کلنگ‌زنی مسیر بن تان - کان جیو را برگزار خواهد کرد. ادارات و شعب موظفند وظایف زیادی را به طور موازی انجام دهند تا پیشرفت کار تضمین شود و از معطلی ناشی از عدم هماهنگی جلوگیری شود.

گرایش برنامه‌ریزی و مدیریت

رهبران شهر هوشی مین از واحدهای مربوطه می‌خواهند که سرمایه‌گذاران توانمند را انتخاب کرده و برنامه‌ریزی کلی شبکه راه‌آهن را متناسب با فضای توسعه جدید شهر بررسی کنند. این اصلاحات در برنامه‌ریزی و طرح‌ریزی کلی شهر هوشی مین برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، به‌روزرسانی خواهد شد.

برای نظارت دقیق بر پیشرفت، هیئت مدیره راه آهن شهری HCMC دو نمودار گانت تهیه خواهد کرد: یکی برای دوره از اکنون تا سال 2030 و دیگری برای دوره تا ژوئن 2026. هدف این ابزار نظارت کامل بر پیشرفت هر بخش، آژانس و بخش در اجرای وظایف محوله است.

منبع: https://baolamdong.vn/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-3-tuyen-metro-truoc-nam-2030-403231.html