در تاریخ ۲۷ سپتامبر، در هجدهمین جلسه دهمین دوره شورای مردمی شهر هوشی مین، این شهر سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه گسترش جاده منتهی به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای (از تقاطع آن فو تا جاده کمربندی ۲) را تصویب کرد.

W-DJI_0029.JPG.jpg
عرض جاده دسترسی ۳.۲ کیلومتری به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، از ۴ خط به ۸ خط، دو برابر شده است. عکس: توآن کیت.

بخش ۴ بانده به طول ۳.۲ کیلومتر از تقاطع آن فو تا جاده کمربندی ۲، بخشی از بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای است که نقش اصلی اتصال بزرگراه شمال - جنوب به شهر هوشی مین را ایفا می‌کند. با این حال، در گذشته، هم این بزرگراه و هم جاده دسترسی بیش از حد شلوغ و اغلب پرترافیک بوده‌اند. بنابراین، سرمایه‌گذاری در گسترش این بخش بسیار ضروری است.

این پروژه توسعه با سرمایه‌گذاری کل ۹۳۸.۹ میلیارد دونگ ویتنام، که از بودجه دولتی تأمین می‌شود، از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ اجرا خواهد شد. مقیاس توسعه از ۴ خط به ۸ خط با طول کلی ۳.۲ کیلومتر خواهد بود. اجرای این پروژه همچنین زمانی مطلوب تلقی می‌شود که به فضای آزاد کمی نیاز داشته باشد، زیرا قبلاً اجرا شده است.

قرار است این پروژه در سال ۲۰۲۵ آغاز و ظرف یک سال تکمیل شود. پس از تکمیل، با تقاطع آن فو که در حال حاضر با مقیاس سه طبقه در دست ساخت است و انتظار می‌رود در پایان سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسد، هماهنگ خواهد شد.

جاده دسترسی ارتقا یافته همچنین به بزرگراه اصلی لانگ تان - دائو گیای متصل خواهد شد که در آینده نزدیک گسترش خواهد یافت و به افزایش ارتباط بین شهر هوشی مین و فرودگاه لانگ تان و جنوب شرقی کمک خواهد کرد.

W-DJI_0027.JPG.jpg
یک تقاطع غیر همسطح فو در مقیاس سه طبقه در حال ساخت است و انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسد. این نقطه شروع پروژه گسترش بزرگراه هوشی مین سیتی-لانگ تان-دائو گیای است. عکس: توآن کیت

بزرگراه ۵۵ کیلومتری و چهار بانده هوشی مین سیتی - لانگ تان - دائو گیای از سال ۲۰۱۶ با سرمایه‌گذاری بیش از ۲۰۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در حال بهره‌برداری است.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل شهر HCM، از زمان افتتاح آن، حجم ترافیک در این بزرگراه به طور پیوسته و با نرخ متوسط ​​۱۱.۱۲ درصد در سال در حال افزایش بوده است. به طور خاص، پیش‌بینی می‌شود که بخش بین HCM City و Long Thanh تا سال ۲۰۲۵ حدود ۷۲۲۵۴ وسیله نقلیه در روز و شب داشته باشد که ۲۵ درصد از ظرفیت فعلی ۴ خطه بیشتر است.

در مواجهه با این وضعیت، گسترش بخش بزرگراه از شهر هوشی مین به لانگ تان، از جمله بخش جاده‌ای که از تقاطع آن فو به جاده کمربندی ۲ منتهی می‌شود، برای رسیدگی به فشار فزاینده ترافیک بسیار ضروری و فوری است.

علاوه بر پروژه فوق که توسط شهر هوشی مین اجرا شده است، کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت Enterprises اخیراً پیشنهاد داده است که دولت ، شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) را برای سرمایه‌گذاری در ارتقاء بزرگراه لانگ تان-دائو گیای به ۸ تا ۱۰ خطه موظف کند.

بخش برنامه‌ریزی‌شده ۲۲ کیلومتر طول دارد و از تقاطع جاده کمربندی شماره ۲ شهر هوشی مین تا بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، دونگ نای امتداد دارد. کل سرمایه‌گذاری این پروژه حدود ۱۴۹۵۵ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده شده است.

نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای گسترش بزرگراه هوشی مین سیتی - لانگ تان به ۸ خط اختصاص داده شده است.

نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای گسترش بزرگراه هوشی مین سیتی - لانگ تان به ۸ خط اختصاص داده شده است.

پیشنهاد می‌شود جاده ارتباطی ۳.۲ کیلومتری شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان - دائو گیای از ۴ خط به ۸ خط گسترش یابد و با سرمایه‌ای نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، ساخت و ساز آن از سه ماهه سوم ۲۰۲۵ تا سه ماهه چهارم ۲۰۲۶ آغاز و تکمیل شود.
۱۸ روز برای «باریک کردن» طولانی‌ترین عرشه پل شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان درزهای انبساط خود را تعمیر می‌کند

۱۸ روز برای «باریک کردن» طولانی‌ترین عرشه پل شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان درزهای انبساط خود را تعمیر می‌کند

برای تعمیر درزهای انبساط پل لانگ تان، اپراتور بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان اعلام کرد که به مدت ۱۸ روز سرعت را محدود و خطوط را در محل ساخت و ساز باریک خواهد کرد.
نخست وزیر سیاست سرمایه گذاری برای بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای به ارزش بیش از 19600 میلیارد دونگ را تصویب کرد

نخست وزیر سیاست سرمایه گذاری برای بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای به ارزش بیش از 19600 میلیارد دونگ را تصویب کرد

در فاز ۱، بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای، به طول بیش از ۵۱ کیلومتر، با مقیاس ۴ خط، با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۹۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، با سرمایه‌گذاری کمیته مردمی هوشی مین سیتی به عنوان سرمایه‌گذار، سرمایه‌گذاری شد.