Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

گیا لای از شروع زودهنگام ساخت باند شماره ۲ فرودگاه فو کت و بزرگراه کوی نون - پلیکو حمایت کرد

رهبران استان گیا لای اخیراً اعلام کردند که به زودی ساخت و ساز پروژه‌ها و کارهای کلیدی مانند پروژه باند شماره ۲ فرودگاه فو کت، بزرگراه کوی نون - پلیکو، منطقه شهری جدید CK54 و ... را آغاز خواهند کرد.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/07/2025

Gia Lai thúc đẩy sớm khởi công đường băng số 2 sân bay Phù Cát, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku - Ảnh 1.

بزرگراه ملی فعلی ۱۹ که کوی نون و پلیکو را به هم متصل می‌کند، باریک است و سفر با آن زمان زیادی می‌برد، بنابراین سرمایه‌گذاری در بزرگراه کوی نون - پلیکو بسیار ضروری است - عکس: تان لوک

در ۷ ژوئیه، در اولین کنفرانس کمیته جدید حزبی استان گیا لای ، آقای راه لان چونگ - معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان - گفت که استان به آژانس‌ها و ادارات مربوطه دستور می‌دهد تا فوراً مراحل لازم را برای شروع سریع ساخت بسیاری از پروژه‌های کلیدی در استان جدید تکمیل کنند.

کمیته حزبی استان گیا لای دستور داد تا به زودی ساخت پروژه‌ها و کارهای کلیدی مانند موارد زیر را آغاز کند:

پروژه باند شماره ۲ فرودگاه فو کت، بزرگراه کوی نون - پلیکو، پروژه شهرک صنعتی هوای مای و شهرک صنعتی فو مای، پروژه بندر فو مای، پروژه اتصال بزرگراه شمال به جنوب به شهرک صنعتی فو مای و بندر فو مای، پروژه منطقه شهری جدید CK54، پروژه منطقه گردشگری فرهنگی پاین هیل همراه با اکولوژی.

علاوه بر این، استان گیا لای اخیراً درخواست اجرای جدی غرامت و پاکسازی محل برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب و پروژه‌های کلیدی در این منطقه را داده است.

مشخص است که در بین این پروژه‌ها، پروژه‌های زیادی با سرمایه گذاری بسیار کلان، تا ده‌ها هزار میلیارد دانگ ویتنام، وجود دارد.

برای مثال، پروژه بزرگراه کوی نون - پلیکو با سرمایه‌ای نزدیک به ۴۴۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام ساخته شده است. این محور اصلی ترافیکی خواهد بود که دو مرکز اقتصادی شرق و غرب استان جدید گیا لای و همچنین منطقه مرکزی و ارتفاعات مرکزی را به هم متصل می‌کند.

پروژه جدید شهری CK54 در منطقه پلیکو دارای مساحت برنامه‌ریزی شده ۲۴۰ هکتار است که سرمایه‌گذاری کل آن ده‌ها هزار میلیارد دونگ ویتنام خواهد بود.

پروژه بندر فو مای قرار است ۱۴۴۲ هکتار وسعت داشته باشد و بتواند کشتی‌هایی با ظرفیت ۱۵۰ هزار تن را بپذیرد و کل سرمایه مورد نیاز برای ساخت آن ۲۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برآورد شده است.

پروژه بزرگراه شمال-جنوب به شهرک صنعتی فو مای و بندر فو مای نیز در مجموع حدود ۲۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری نیاز دارد.

آقای هو کوک دونگ - دبیر کمیته حزب استان گیا لای - گفت که در 6 ماه اول سال، اقتصاد کل استان گیا لای رشد بسیار خوبی داشته و به نزدیک به 7.5 درصد رسیده است.

بسیاری از حوزه‌ها تغییرات مثبتی داشته‌اند و پایه‌های مهمی را برای مرحله بعدی ایجاد کرده‌اند، مانند: تولید، سرمایه‌گذاری، تجارت، خدمات، فرهنگ - جامعه، دفاع ملی - امنیت، امور خارجه و جذب سرمایه‌گذاری.

علاوه بر نتایج مثبت، استان جدید در ۶ ماه آخر سال با چالش‌های بزرگی نیز روبرو است. این چالش‌ها، فشار برای رسیدن به هدف رشد اقتصادی ۸ درصد یا بیشتر در حالی است که فضای موجود محدود است. هماهنگی و اجرای بین بخش‌ها و مناطق جدید پس از ادغام، برای تکمیل شدن به زمان نیاز دارد.

مقررات، قوانین، سازوکارها، سیاست‌ها و برنامه‌ریزی‌ها هنوز هماهنگ و کامل نیستند. برخی از مشکلات و معضلات موجود در دو منطقه، به‌ویژه در اجرای کارها و پروژه‌ها، به‌طور کامل حل نشده‌اند.

نیرو

منبع: https://tuoitre.vn/gia-lai-thuc-day-som-khoi-cong-duong-bang-so-2-san-bay-phu-cat-cao-toc-quy-nhon-pleiku-20250707102937582.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول