گیا لای: اجرای دو پروژه کلیدی حمل و نقل ملی با بالاترین عزم سیاسی

(GLO)- بعدازظهر ۵ آگوست، رفیق هو کوک دونگ - عضو کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزبی استان، رئیس کمیته راهبری پروژه‌های کلیدی ملی استان گیا لای، ریاست اولین جلسه کمیته را به صورت ارتباط مستقیم آنلاین با تعدادی از کمون‌ها و بخش‌های استان بر عهده داشت.

رفقای شرکت‌کننده در این جلسه عبارت بودند از: راه لان چونگ - معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان و رئیس شورای خلق استان؛ چائو نگوک توان - معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان؛ نگوین نگوک لونگ - معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته جبهه میهنی ویتنام استان؛ اعضای کمیته دائمی کمیته حزبی استان، رهبران کمیته خلق استان و ادارات و شعب مربوطه.

هو کوک دونگ، دبیر حزب ایالتی، در این جلسه سخنرانی کرد. عکس: فی لانگ

در حال حاضر، این استان با بالاترین عزم سیاسی، بر آماده‌سازی برای اجرای دو پروژه کلیدی حمل و نقل ملی، از جمله پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب از طریق استان گیا لای و پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه کوی نون-پلیکو، تمرکز دارد.

به طور خاص، پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب از طریق استان گیا لای، نقطه شروع خود را در بخش هوآی نون باک، هم مرز با استان کوانگ نگای و نقطه پایان آن در بخش کوی نون تای، هم مرز با استان داک لاک دارد. طول کل مسیر از طریق این استان حدود ۱۱۵.۷ کیلومتر (از ۸۸۶+۳۰۰ کیلومتر تا ۱۰۰۲ کیلومتر) است و از ۱۸ بخش و بخش استان عبور می‌کند.

طبق طراحی، این پروژه شامل ۲ ایستگاه خواهد بود: ایستگاه بونگ سون در بخش هوآی نون نام و ایستگاه دیو تری در کمون توی فوک تای. در محدوده اجرای پروژه، ۲ ایستگاه تعمیر و نگهداری شامل: ایستگاه شماره ۱ واقع در نزدیکی ایستگاه بونگ سون و ایستگاه شماره ۲ واقع در نزدیکی ایستگاه دیو تری نیز در نظر گرفته شده است. کل زمین مورد نیاز برای بخش پروژه از طریق استان گیا لای حدود ۷۵۸ هکتار است. هزینه پاکسازی محل برای کل مسیر حدود ۶۴۱۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین تو کونگ هوانگ، در این جلسه سخنرانی می‌کند. عکس: فی لانگ

برای اجرای این پروژه، استان گیا لای قصد دارد در ساخت ۳۸ منطقه اسکان مجدد، ۶ منطقه دفن مجدد و ۱۰ معدن معدنی سرمایه‌گذاری کند. انتظار می‌رود ساخت مناطق اسکان مجدد از ۱۹ آگوست آغاز شود. در حال حاضر، مناطق مختلف استان، عملیات پاکسازی محل را برای ۳۷/۳۸ منطقه آغاز کرده‌اند. همزمان، ۱۸/۱۸ منطقه در استانی که پروژه در آنها اجرا می‌شود، یک شورای جبران خسارت و پشتیبانی برای پاکسازی محل ایجاد کرده‌اند تا به سرعت پاکسازی محل را برای پروژه اجرا کنند.

در همین حال، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه کوی نون-پلیکو در مجموع حدود ۱۲۵ کیلومتر طول دارد (حدود ۴۰ کیلومتر از طریق استان بین دین (قدیمی)، حدود ۸۵ کیلومتر از طریق استان گیا لای (قدیمی)) و از ۱۷ بخش و بخش استان گیا لای (جدید) عبور می‌کند.

کل سرمایه‌گذاری اولیه این پروژه حدود ۴۳،۷۳۴ میلیارد دانگ ویتنام است که از بودجه دولتی اختصاص یافته از محل افزایش درآمد، صرفه‌جویی در بودجه ایالتی در سال ۲۰۲۴، بودجه مرکزی و منابع بودجه محلی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ و ۲۰۲۶-۲۰۳۰ تأمین می‌شود.

پیش‌بینی می‌شود کل مساحت زمین اشغال‌شده برای این پروژه حدود ۹۴۲.۱۵ هکتار باشد؛ هزینه جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد حدود ۴۷۱۵ میلیارد دانگ ویتنام (به استثنای بودجه‌های احتمالی) خواهد بود. از این مبلغ، کمیته مردمی استان گیا لای متعهد به اختصاص ۱۲۵۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه استان و سایر منابع سرمایه قانونی است.

با تلفیق داده‌های گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه، میزان مصالح مورد نیاز برای کل پروژه شامل 20.52 میلیون ^{متر مکعب} خاک پرکننده، 3.72 میلیون متر مکعب ^ماسه و 3.32 میلیون ^{متر مکعب} سنگ است. پیش‌بینی می‌شود ساخت این پروژه در اکتبر 2025 آغاز شود.

مدیر بخش ساخت و ساز، نگوین ترونگ سون، در این جلسه سخنرانی می‌کند. عکس: فی لانگ

هو کوک دونگ، دبیر حزب استان، در سخنانی در این نشست، از تلاش‌های کمیته مردمی استان، ادارات، شعب و بخش‌های مربوطه در تقسیم مسئولیت و اجرای همزمان راه‌حل‌ها برای فراهم کردن بهترین شرایط برای اجرای دو پروژه کلیدی حمل و نقل ملی در استان، قدردانی و تشکر کرد.

رفیق هو کوک دونگ با تأکید بر اهمیت این دو پروژه که پس از تکمیل، فرصت‌های جدیدی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان ایجاد خواهند کرد، از کل نظام سیاسی استان درخواست کرد تا بر تسریع پیشرفت هر یک از موارد پروژه تمرکز کنند تا پیشرفت تعیین‌شده تضمین شود.

به طور خاص، کمیته مردمی استان همچنان به ادارات و شعب مربوطه استان دستور می‌دهد تا به شهرداری‌ها راهنمایی کنند تا فهرست قیمت زمین را به عنوان مبنایی برای آزادسازی محل، صادر کنند.

در کنار آن، فوراً برنامه‌های جبران خسارت؛ کارهای مربوط به تعیین علامت تجاری؛ برنامه‌ریزی مناطق اسکان مجدد؛ برنامه‌ریزی صندوق‌های زمین در اطراف دو ایستگاه پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب؛ برنامه‌ریزی محل‌های دفن زباله هنگام اجرای پروژه را تدوین کنید. همزمان، برنامه‌ریزی مناطق شهری، پارک‌های صنعتی و خوشه‌های صنعتی در امتداد بزرگراه کوی نون-پلیکو را مطالعه کنید.

نمایی از جلسه. عکس: فی لانگ

رفیق هو کوک دونگ، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمرانی استان و هیئت مدیریت پروژه‌های ترافیک و کارهای عمرانی استان را موظف کرد تا پیشرفت پاکسازی محل پروژه بزرگراه کوی نون-پلیکو را هماهنگ و تسریع کنند.

برای پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب از طریق استان، دبیر حزب استان، مرکز توسعه صندوق زمین را مسئول پاکسازی محل پروژه کرد.

وزارت دارایی، سرمایه را در برنامه میان‌مدت متوازن و تخصیص می‌دهد و سرمایه را برای پاکسازی زمین برای پروژه‌ها آماده می‌کند. وزارت کشاورزی و محیط زیست با واحدهای مربوطه هماهنگی می‌کند تا معادن معدنی را برای شروع ساخت پروژه‌ها آماده کند.

رفیق هو کوک دونگ از کمیسیون تبلیغات و بسیج عمومی کمیته حزبی استان و کمیته جبهه میهنی ویتنام استان درخواست کرد تا با سرمایه‌گذاران هماهنگی کنند تا یک طرح کلی تبلیغاتی در مورد فوریت و اهمیت دو پروژه کلیدی ترافیک ملی تهیه کنند تا مردم آنها را بشناسند، به آنها اهمیت دهند و از آنها حمایت کنند.

در خصوص پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه کوی نون-پلیکو، او از واحدهای مربوطه درخواست کرد تا قبل از اولین کنگره حزب استانی گیا لای، مراسم کلنگ‌زنی را در بخش غربی استان بررسی و سازماندهی کنند و تلاش کنند تا این پروژه در سال ۲۰۲۸، زودتر از زمان برنامه‌ریزی شده، تکمیل شود.

منبع: https://baogialai.com.vn/gia-lai-trien-khai-2-du-an-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-voi-quyet-tam-chinh-tri-cao-nhat-post562738.html