حمل و نقل در وهله اول منابع سرمایه گذاری را جذب می کند.

با توجه به جهت‌گیری و چشم‌انداز، منطقه ین مو مصمم است تا اولویت را به ترافیک «اولویت‌بندی» برای جذب سرمایه‌گذاری، ایجاد یک حرکت قوی، تبدیل ین مو به منطقه‌ای برای توسعه خدمات گردشگری زیست‌محیطی، کشاورزی با فناوری پیشرفته و تبدیل آن به قطب ترافیک استان بدهد...

حمل و نقل در جذب منابع سرمایه گذاری حرف اول را می زند.

بزرگراه ۴۵ مای سون-ملی که از منطقه ین مو عبور می‌کند، به گسترش فضای جذب سرمایه‌گذاری کمک می‌کند. عکس: آنه توان

ایجاد اتصالات همزمان یکپارچه

با شناسایی نقش مهم سیستم حمل و نقل به عنوان یک گام جلوتر در جهت ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی، در سال‌های اخیر، منطقه ین مو توجه ویژه‌ای به سرمایه‌گذاری در تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل در مسیری هماهنگ و مدرن داشته است، که نه تنها ارتباط بین مناطق و شهرها را افزایش می‌دهد، بلکه پیوندهای منطقه‌ای و بین مناطق متمرکز مواد اولیه مناسب برای فرآیند شهرنشینی را نیز ایجاد می‌کند، نیروی محرکه‌ای برای جذب سرمایه‌گذاری ایجاد می‌کند و به اجرای مؤثر این پیشرفت برای بهبود قوی محیط سرمایه‌گذاری و کسب‌وکار کمک می‌کند.

شبکه ترافیک جاده‌ای در امتداد محورهای عمودی و افقی شکل گرفته است و بخش‌ها و استان‌های منطقه را به هم متصل می‌کند. در این بخش، مسیرهای ترافیکی مهم بسیاری مانند: بزرگراه ملی ۱A شمال-جنوب، بزرگراه کائو گیه- نین بین ، بزرگراه ملی ۱۲B، امتداد بزرگراه ملی ۲۱B، جاده استانی ۴۸۰B، جاده استانی ۴۸۰C، جاده استانی ۴۷۷ وجود دارد که از میان بسیاری از بخش‌ها عبور می‌کنند.

رفیق نگوین تی هین، رئیس اداره امور مالی و برنامه‌ریزی ناحیه ین مو، گفت: با شعار "سرمایه‌گذاری عمومی، سرمایه‌گذاری خصوصی را هدایت می‌کند"، ناحیه ین مو در سال‌های اخیر منابع سرمایه‌گذاری عمومی را برای اجرای پروژه‌ها و کارهای کلیدی که برای جهت‌گیری توسعه بلندمدت منطقه مهم هستند، متمرکز کرده است. تنها در دوره 2021-2025، سرمایه سرمایه‌گذاری میان‌مدت در این ناحیه 1223 میلیارد دونگ ویتنامی است. در این دوره، این ناحیه سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌هایی را که در خدمت ساخت نواحی روستایی پیشرفته به سبک جدید هستند، مانند زیرساخت‌های ترافیکی، آبیاری، ساخت‌وساز جدید، نوسازی مدارس و کلاس‌های درس، در اولویت قرار می‌دهد. برخی از پروژه‌های کلیدی در این دوره تکمیل شده‌اند، مانند: خانه فرهنگ مرکزی ناحیه ین مو؛ استادیوم ورزشی همراه با پارک سبز؛ جاده‌ای که شهر ین تین را به کمون ین فونگ متصل می‌کند؛ ساخت‌وساز جدید مهدکودک کمون خان تین. این پروژه‌ها، پس از بهره‌برداری، مؤثر بوده‌اند و نیروی محرکه توسعه اجتماعی-اقتصادی ناحیه هستند. علاوه بر این، منطقه ین مو همچنین سرمایه‌ای را برای هماهنگی با کارها و پروژه‌های استان، به ویژه در زمینه‌های حمل و نقل و آبیاری، اختصاص می‌دهد. اینها پروژه‌های بسیار مرتبطی هستند که پس از تکمیل، توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه را ارتقا خواهند داد. برخی از پروژه‌های کلیدی عبارتند از: ساخت جاده کمربندی شهر ین تین؛ ساخت جاده بین شهری مای سون خان تونگ...

همزمان، با اجرای شعار «دولت از سیمان حمایت می‌کند، مردم از نیروی کار و مصالح حمایت می‌کنند»، جنبش ارتقاء جاده‌های روستایی به اتفاق آرا توسط مردم کمون‌ها اجرا شده است. تاکنون، ۱۰۰٪ کمون‌ها طبق مقررات، جاده‌های منتهی به مرکز کمون را آسفالت و بتن‌ریزی کرده‌اند؛ ۱۰۰٪ روستاها و دهکده‌ها دارای کوچه‌ها و مسیرهای بتنی هستند؛ جاده‌های اصلی درون مزرعه اساساً سخت شده‌اند تا سفر راحت وسایل نقلیه موتوری، برآورده کردن نیازهای تولید و زندگی مردم، تضمین شود؛ بیش از ۳۲۰ کیلومتر خطوط روشنایی برق نصب شده، بیش از ۲۹۵ کیلومتر مسیرهای گل و درخت در امتداد جاده‌ها و در مناطق مسکونی کاشته شده است.

مسیرهای جدیدی ایجاد خواهد شد

ین مو منطقه‌ای است که در انتهای دلتای رودخانه سرخ واقع شده است؛ با موقعیت جغرافیایی نسبتاً مطلوب، این منطقه بستری برای تبادل اقتصاد و فرهنگ با مناطق همسایه، ارتقای پتانسیل زمین و سایر منابع محلی است. بنابراین، برنامه‌ریزی استانی نین بین برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، تعیین کرده است که ین مو منطقه‌ای برای توسعه خدمات گردشگری زیست‌محیطی و کشاورزی با فناوری پیشرفته است. مرکز ترافیک استان است... از سوی دیگر، برای ارتقای پتانسیل‌ها و نقاط قوت توسعه گردشگری، قطعنامه بیست و دومین کنگره حزب استانی، برای دوره 2020-2025، «توسعه گردشگری به یک بخش اقتصادی پیشرو، برای ین مو، بهره‌برداری مؤثر از پتانسیل گردشگری منطقه جنوبی این منطقه، به ویژه دریاچه دونگ تای، برای کمک به تبدیل نین بین به یک مرکز گردشگری دلتای رودخانه سرخ و کل کشور» را تعیین کرده است... برای برآورده کردن الزامات فوق، ین مو لزوم توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، ایجاد انگیزه برای توسعه ارتباطات منطقه‌ای و کمک به هدف توسعه گردشگری نین بین به یک مرکز گردشگری در کل کشور و افزایش توانایی صادرات مستقیم محصولات کشاورزی را تعیین کرد.

در طول اجرای برنامه‌ریزی در تمام سطوح، در ناحیه ین مو، بسیاری از پروژه‌ها با سرمایه‌گذاری پایه همزمان، مطابق با برنامه‌ریزی ناحیه، برای تضمین پیشرفت ساخت مناطق روستایی جدید پیشرفته و برآورده کردن الزامات توسعه اجتماعی-اقتصادی ناحیه، اجرا شده‌اند.

برای افزایش ارتباطات، طرح ساخت و ساز منطقه ین مو و طرح استانی نیز به وضوح موارد زیر را در نظر گرفته‌اند: ساخت راه‌آهن پرسرعت برای خدمت به اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه؛ بزرگراه شرق-غرب که از میان بخش‌ها ین دونگ، ین تای، ین مک، ین لام عبور می‌کند... پس از تکمیل، مسیرهای فوق شرایط مطلوبی را برای جذب گردشگران داخلی و بین‌المللی ایجاد می‌کنند، ضمن اینکه ترافیک را با استان‌ها، شهرها، مناطق گردشگری، میراث‌های داخلی و خارجی متصل می‌کنند و توسعه اقتصادی را با دفاع و امنیت ملی ترکیب می‌کنند.

در آینده نزدیک، منطقه ین مو به طور فعال در حال اجرای عملیات پاکسازی محل برای پروژه بزرگراه نین بین - های فونگ است، بخشی که از منطقه ین مو عبور می‌کند و طول آن ۱۱.۴۲ کیلومتر است و از تقاطع مای سون (شهرستان مای سون، شهرستان ین مو) شروع شده و در روگذر رودخانه واک (شهرستان ین تو، شهرستان ین مو) پایان می‌یابد. این یک مسیر بسیار مهم برای ایجاد ارتباطات ترافیکی برای کل منطقه شمالی منطقه با بزرگراه شمال-جنوب، بزرگراه ملی ۱، محور ترافیکی شرق-غرب نین بین است و در نتیجه پتانسیل توسعه اجتماعی-اقتصادی این منطقه را گسترش می‌دهد، اتصال منطقه‌ای و بین منطقه‌ای را تضمین می‌کند و نیازهای حمل و نقل و تجارت بین مناطق، استان‌ها و کل کشور را برآورده می‌سازد.

با اعتقاد به اینکه با استفاده انعطاف‌پذیر از منابع سرمایه‌گذاری برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، اتصال مناطق درون استانی و بین استانی، در آینده حمل و نقل همچنان نقش «پیشرو» را ایفا خواهد کرد و اهرمی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی به ویژه در منطقه ین مو و به طور کلی در استان نین بین ایجاد خواهد کرد.

بائو ین