تضمین ایمنی راه آهن

در استان فو تو، خط آهن هانوی-لائو کای تقریباً ۱۱۳ کیلومتر امتداد دارد و نقش مهمی در حمل و نقل مسافر و بار و توسعه اجتماعی-اقتصادی ایفا می‌کند. با این حال، از آنجا که این راه‌آهن از مناطق مسکونی زیادی عبور می‌کند و با سیستم جاده‌ای تقاطع دارد، خطر تصادفات رانندگی همیشه وجود دارد، به خصوص در گذرگاه‌های غیرمجاز. در پاسخ به این واقعیت، این استان مجموعه‌ای جامع از راه‌حل‌ها را برای اطمینان از ایمنی ترافیک ریلی اجرا کرده است که به پیشگیری از تصادفات و افزایش آگاهی عمومی در مورد رعایت قانون کمک می‌کند.

در اجرای تصمیم نخست وزیر مبنی بر تضمین نظم در کریدورهای ایمنی راه آهن و مقابله قطعی با عبور غیرمجاز از خطوط راه آهن، کمیته‌های ایمنی ترافیک در تمام سطوح، به همراه نیروهای عملیاتی در استان، تلاش‌ها برای انتشار قوانین ترافیک راه آهن را از طریق اشکال مختلف مناسب برای هر منطقه مسکونی افزایش می‌دهند.

تضمین ایمنی و نظم ترافیک در گذرگاه همسطح حفاظت‌شده در کیلومتر ۷۸+۸۶۵ در خط آهن هانوی -لائو کای که از استان عبور می‌کند.

خبرگزاری‌ها و سیستم‌های پخش محلی مرتباً صفحات و بخش‌های ویژه‌ای را برای انتشار دانش حقوقی در مورد راه‌آهن ایجاد می‌کنند؛ در مورد خطرات تصادف در گذرگاه‌های همسطح هشدار می‌دهند؛ و مردم را تشویق می‌کنند که از حریم راه‌آهن عبور نکنند. در عین حال، نیروی پلیس و مقامات محلی در مناطقی که راه‌آهن از آنها عبور می‌کند، به طور فعال مردم را به مشارکت در حفاظت از زیرساخت‌های راه‌آهن، عدم تجاوز به راهروهای ایمنی، عدم ایجاد گذرگاه‌های غیرمجاز بر روی ریل‌های راه‌آهن، و عدم پرتاب سنگ به قطارها یا سرقت مواد و تجهیزات راه‌آهن، تشویق و ترغیب می‌کنند.

در کنار کمپین‌های آگاهی‌بخشی عمومی، نیروهای پلیس راهنمایی و رانندگی گشت‌زنی‌ها، بازرسی‌ها و اجرای دقیق تخلفات را تشدید کرده‌اند. از ابتدای سال، پلیس راهنمایی و رانندگی در سراسر استان بیش از ۳۰۰ مورد تخلف ایمنی راه‌آهن را رسیدگی کرده و جریمه‌هایی بالغ بر ۱۱۰ میلیون دانگ ویتنام اعمال و ۲ وسیله نقلیه را موقتاً توقیف کرده است. تخلفات اصلی شامل توقف و پارک کردن در مناطق تقاطع همسطح و عبور عمدی از تقاطع‌های همسطح یا خطوط راه‌آهن در صورت عدم تضمین ایمنی است.

برای محافظت از کریدور ایمنی راه‌آهن و حذف تدریجی تقاطع‌های همسطح خطرناک، این استان با صنعت راه‌آهن هماهنگی نزدیکی داشته تا راه‌حل‌های جامع بسیاری را اجرا کند.

رفیق نگوین ون دانه - رئیس دفتر کمیته ایمنی ترافیک استان، گفت: دفتر کمیته ایمنی ترافیک استان، به همراه سازمان‌های مربوطه و مقامات محلی، با اداره راه‌آهن ویتنام، شرکت سهامی راه‌آهن وین فو و شعبه بهره‌برداری راه‌آهن هالائو برای حصارکشی و حذف ۲۱ گذرگاه غیرمجاز هماهنگی کردند؛ همزمان، آنها در ۱۶ گذرگاه غیرمجاز در بخش خط آهن هانوی - لائو کای که از استان عبور می‌کند، باریک‌سازی و عبور خودروها را ممنوع کردند. برای گذرگاه‌های غیرمجازی که امکان حذف فوری آنها وجود نداشت، سازمان‌های مربوطه علائم هشدار دهنده‌ای مانند "احتیاط: قطار"، علائم محدودیت وسیله نقلیه نصب کرده و گذرگاه‌ها را طبق مقررات باریک کرده‌اند؛ و سوابق مدیریتی هر مکان را برای نظارت و مدیریت دقیق به مقامات محلی تحویل داده‌اند تا از ظهور گذرگاه‌های غیرمجاز جدید جلوگیری شود.

وزارت ساخت و ساز همچنین از کمیته‌های مردمی بخش‌ها و محله‌هایی که خطوط راه‌آهن از آنها عبور می‌کند، درخواست کرده است که پس از سازماندهی مجدد واحد اداری، به حفظ پست‌های نگهبانی در گذرگاه‌های غیرمجاز ادامه دهند. مقامات محلی باید با بخش راه‌آهن هماهنگی کنند تا پست‌های نگهبانی را به تجهیزات نظارتی مجهز کنند، آموزش‌های حرفه‌ای ارائه دهند و اطلاعات برنامه قطار را برای بهبود ایمنی ترافیک در این گذرگاه‌ها ارائه دهند. در حال حاضر، کل استان در ۲۹۴ گذرگاه غیرمجاز با حجم ترافیک بالا و خطرات ایمنی بالقوه، پست‌های نگهبانی دارد.

نکته قابل توجه این است که این استان به طور فوری در حال سرمایه‌گذاری در ساخت دو جاده موازی به خط آهن هانوی-لائو کای، از بخش فوک ین تا پل هاک تری، با حداقل مقیاسی که استانداردهای یک جاده کلاس III در دشت‌ها را برآورده کند، می‌باشد. پس از اتمام، این جاده‌ها به طور قابل توجهی به حذف بسیاری از گذرگاه‌های غیرمجاز کمک خواهند کرد و به تدریج ایمنی پایدار و بلندمدت راه‌آهن را تضمین می‌کنند.

به لطف مشارکت قاطع همه سطوح، بخش‌ها و مقامات محلی، ایمنی راه‌آهن در این استان به نتایج مثبت زیادی دست یافته است. پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵، کل استان تنها یک حادثه ترافیکی مرتبط با راه‌آهن را تجربه کند که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، دو حادثه کاهش یافته است. نکته قابل توجه این است که از ابتدای امسال، هیچ حادثه ترافیکی ریلی در این استان ثبت نشده است.

ایمنی راه‌آهن نه تنها مسئولیت مسئولین است، بلکه نیازمند تلاش جمعی کل جامعه نیز می‌باشد. هر شهروند باید آگاهی خود را در مورد رعایت قانون، رعایت دقیق علائم هشدار دهنده هنگام عبور از خطوط راه‌آهن، عدم ایجاد گذرگاه‌های غیرمجاز و عدم نقض کریدور ایمنی راه‌آهن افزایش دهد. اجماع و مسئولیت‌پذیری جامعه به ایجاد یک محیط حمل و نقل امن و متمدن، کاهش تصادفات و حفاظت از جان و مال مردم کمک خواهد کرد.

لو اوآن

منبع: https://baophutho.vn/giu-an-toan-giao-thong-duong-sat-255030.htm