کمک به مردم مناطق کوهستانی پس از سیل

«حمایت» از آب پاک برای مردم منطقه رانش زمین خه تره

از مردم در مناطق رانش زمین «حمایت» کنید

تا ۳۱ اکتبر، آثار سیل بزرگ هنوز بر روی دیوارهای بسیاری از خانه‌ها در مناطق کوهستانی نام دونگ و آ لوئی باقی مانده بود. با این حال، بسیاری از خانه‌ها به دلیل رانش زمین در قرنطینه بودند و مسیرهای تردد به منطقه مرکزی به دلیل موانع ترافیکی هنوز مناسب نبودند.

آقای دونگ تان فوک، رئیس کمیته مردمی کمون خه تره، هنگام ارائه اطلاعات اولیه در مورد خسارات پس از سیل در منطقه، به ما گفت: «رانش زمین در زیرساخت‌های خه تره بسیار جدی است.» در کمون خه تره (که قبلاً منطقه نام دونگ نام داشت)، حدود ۴۰۰ خانوار در روستاهای K4، تان آن، فو مائو و فو هوا در جریان سیل اخیر در قرنطینه قرار گرفتند. تاکنون، زندگی روزمره مردم به حالت عادی بازگشته است و دولت محلی در حال تعمیر زیرساخت‌ها برای پاکسازی مسیر و تأمین غذا و آب تمیز است.

خانم تران تی شوان، ساکن روستای فو هوا، گفت: با توجه به اینکه سال‌هاست در نام دونگ زندگی می‌کنم، هرگز چنین باران شدیدی ندیده‌ام. تنها در عرض چند روز، آب رودخانه خه تره طغیان کرد و آشپزخانه خانواده‌ام را ویران کرد. سپس، پل لنو در فو هوا نیز فرو ریخت، پایه پل شسته شد و در روزهای اول، به دلیل فلج شدن سیستم ترافیک، تقریباً به طور کامل منزوی شدیم. خوشبختانه، به لطف ابتکار دولت محلی، ذخیره مواد غذایی و پشتیبانی به موقع، پس از سیل، زندگی روستاییان به سرعت دوباره تثبیت شد.

آقای دونگ تان فوک گفت که در روزهای اول، نزدیک به ۴۰۰ خانوار در این منطقه به دلیل رانش زمین، مسیرهای ترافیکی و سیل در قرنطینه قرار گرفتند. این کمون طرحی را برای حمایت از مردم برای تخلیه به مکان‌های امن، انتقال غذا و آب آشامیدنی به مردم اجرا کرده است. تاکنون، قرنطینه پس از سیل اساساً دوباره برقرار شده است، اما مردم هنوز با مشکلات بی‌شماری پس از سیل روبرو هستند، بنابراین کمون همچنان به حمایت از مردم در زمینه مایحتاج و آب تمیز ادامه می‌دهد.

در روستاهای تان آن و کا تو، یک فروشگاه مواد غذایی راه‌اندازی شده است تا افرادی که برای رفتن به مرکز شهر مشکل دارند، بتوانند بیایند و خرید کنند. روستای فو مائو که مدت طولانی‌تری منزوی بوده است، در روزهای بارانی و سیل، برنج و نودل فوری دریافت می‌کند. در روستاهای تان آن و کا تو، که مناطقی با مشکل آب تمیز پس از سیل هستند، شهرداری با شرکت آبرسانی هماهنگی کرده است تا مخازن آب سیار را به محل جمع‌آوری منتقل کند تا مردم بتوانند به راحتی آنها را برای استفاده به خانه ببرند.

پایه پل فو هوا (خه تره) پس از سیل فرسایش یافت.

در کمون‌های امتداد بزرگراه ملی ۴۹ و جاده هوشی مین از طریق منطقه آ لوئی، هنوز رانش زمین و ترافیک زیادی رخ می‌دهد که احتمال خسارت بیشتر را به همراه دارد و رفت و آمد مردم به مرکز را دشوار می‌کند. صبح روز ۳۱ اکتبر، کمیته مردمی کمون آ لوئی ۱، نیروهای نظامی ، پلیس کمون و بسیاری از بیل مکانیکی‌ها و بولدوزرها را برای هموار کردن و مسطح کردن جاده منتهی به روستای پار آی بسیج کرد. عصر روز ۳۰ اکتبر، به دلیل باران شدید، جاده منتهی به این روستا فرو ریخت و حدود ۵۰۰ متر مکعب سنگ و خاک به جاده سرازیر شد و حدود ۱۳۰ خانوار در روستا را منزوی کرد.

آقای نگوین ون های، رئیس کمیته مردمی کمون آ لوئی ۱، گفت که کار تعمیر زیرساخت‌ها هنوز به طور فعال در حال انجام است. برای کمک به مردم در تثبیت هرچه سریع‌تر زندگی‌شان، علاوه بر بازگشایی جاده‌ها، کمون مقاماتی را به روستاها اعزام کرده است تا وضعیت را درک کنند، از تأمین غذا برای مردم در مناطق دورافتاده حمایت کنند و نیروهایی را در کمون و روستا بسیج کنند تا با مردم برای پاکسازی جاده‌ها و کوچه‌های روستا، غلبه بر پیامدهای سیل و حمایت از سالمندان و معلولان برای پاکسازی خانه‌هایشان پس از سیل همکاری کنند.

نیاز به بازسازی زیرساخت‌ها

پس از سیل، مقامات کمون‌های کوهستانی نام دونگ و آ لوئی به طور فعال از مردم حمایت می‌کنند تا بر عواقب آن غلبه کرده و زندگی خود را به زودی تثبیت کنند. با این حال، در درازمدت، تلاش‌های مقامات محلی به دلیل منابع محدود تنها گام اول است. برای تثبیت زندگی مردم، تضمین تولید و توسعه اقتصاد مناطق کوهستانی در آینده، حمایت از سطوح بالاتر برای بازسازی سیستم زیرساختی در منطقه مورد نیاز است.

نیروها به مردم کوهستان کمک می‌کنند تا پس از سیل، مناطق کوهستانی را پاکسازی کنند

طبق گزارش کمیته مردمی کمون خه تره، در حال حاضر در امتداد سواحل رودخانه تا تراچ، رانش زمین جدی رخ داده است، به طور متوسط 20 تا 30 متر، در برخی نقاط عمق رانش زمین 40 متر است، بسیاری از بخش‌ها نزدیک به خانه‌های مردم هستند؛ برخی از بخش‌های اصلی رودخانه و شاخه‌های آن در امتداد جاده استانی 14B فرسایش یافته و در برخی نقاط تا 2 متر و در برخی مناطق در امتداد نهرها در امتداد رودخانه‌های این کمون، به جاده‌های عبور و مرور تجاوز کرده‌اند. علاوه بر این، رانش زمین به درجات مختلف به 4 پل اصلی در این کمون آسیب رسانده است.

مقامات در حال بررسی و شمارش مناطقی هستند که در معرض خطر رانش زمین و سیل ناگهانی هستند و نیاز به جابجایی فوری دارند تا اسکان مجدد در منطقه را ترتیب دهند و زندگی مردم را در درازمدت تثبیت کنند. طبق بازرسی‌های اولیه، حدود ۲۷ خانوار نیاز به اسکان مجدد دارند، از جمله ۶ خانوار در منطقه آبشار، ۱۹ خانوار در روستای ۱ که در معرض خطر رانش زمین در تپه خه تره هستند و ۲ خانوار در روستاهای فو هوا و پو نام که بخشی از خانه‌های خود را در امتداد رودخانه خه تره از دست داده‌اند. کمیته مردمی کمون خه تره همچنین پیشنهاد داد که شهر در ساخت یک مسیر ترافیکی ورودی به منطقه نام دونگ (قدیمی) سرمایه‌گذاری کند. به دلیل باران شدید و سیل، بزرگراه ۱۴B، دروازه کمون خه تره، در امتداد سواحل رودخانه تا تراچ امتداد دارد و دارای برخی رانش‌های جدی مانند کیلومتر ۲۰+۹۰۰ است. در درازمدت، سرمایه‌گذاری در این مسیر برای اطمینان از تردد و غلبه بر رانش زمین ضروری است. مشخص است که این پروژه در سال ۲۰۲۴ توسط کمیته مردمی استان (که اکنون شهر است) برای سرمایه‌گذاری تعیین شده و هنوز در انتظار اجرا است.

کمک به مردم برای بازسازی زیرساخت‌ها پس از بلایای طبیعی در کمون A Luoi 1

آقای دونگ تان فوک گفت که میزان آبی که از بزرگراه لا سون-توی لون از طریق بخش خه تره به مناطق مسکونی در امتداد مسیر در هنگام بارندگی سرازیر می‌شود بسیار زیاد است. او پیشنهاد کرد که کمیته مردمی شهر به توصیه وزارت راه و شهرسازی و هیئت مدیره مدیریت جاده هوشی مین برای مطالعه و بررسی سرمایه‌گذاری در خطوط زهکشی برای جمع‌آوری آب از بزرگراه منتهی به رودخانه تا تراچ توجه کند و از محدود کردن فرسایش خاک و جلوگیری از سیل محلی مناطق مسکونی در بخش اطمینان حاصل کند.

در مناطقی که پایه‌های پل، تکیه‌گاه‌ها و جاده‌های دسترسی فرسایش یافته‌اند، توصیه می‌شود کمیته مردمی شهر، وزارت ساخت و ساز را موظف کند تا به مطالعه و ارزیابی وضعیت فعلی پل‌های فوق توجه کند تا راه‌حل‌هایی برای تضمین ایمنی ترافیک و ساخت و ساز پیدا کند. در عین حال، از بودجه برای تقویت محل‌های سرریز زیرزمینی، تعمیر و ارتقاء آبگذرهای زهکشی و سیستم جاده‌های منتهی به مناطق تولیدی مانند جاده‌های مردم حمایت شود.