رفع آخرین گلوگاه تملک زمین

این جاده که بیش از ۹.۶ کیلومتر طول دارد و نزدیک به ۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام هزینه داشته، ۱۰ سال است که در دست ساخت است، اما به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین، ناتمام مانده است. مشخص است که برای برخی از قطعات زمین، استان کوانگ نگای بالاترین نرخ غرامت را اعمال کرده است، اما مالکان زمین هنوز مقاومت می‌کنند.

در ۱۸ نوامبر، مقامات استان کوانگ نگای تخلیه اجباری آخرین قطعه زمین باقی مانده در جاده اصلی که مراکز شمالی و جنوبی منطقه شهری وان تونگ (منطقه اقتصادی دونگ کوات) را به هم متصل می‌کند، انجام دادند...

پروژه جاده اصلی یک دهه است که در دست اجراست و هنوز ناتمام مانده است.

مشاهدات در امتداد جاده شریانی اصلی منطقه شهری ون تونگ نشان می‌دهد که بخش پایانی از تقاطع منتهی به مرکز اداری دونگ کوات تا بزرگراه ملی 24C به طور سیستماتیک با مقیاس 6 خط سرمایه‌گذاری شده، سال‌ها پیش تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.

جاده شریانی اصلی شمال-جنوب در منطقه شهری ون تونگ پس از 10 سال ساخت و ساز، همچنان ناتمام مانده است.

به ویژه بخشی که از مرکز شهری وان تونگ عبور می‌کند، با مجموعه‌ای از موانع، آشفته است. از اواسط سال ۲۰۲۴ تا به امروز، هیئت مدیره منطقه اقتصادی دونگ کوات (سرمایه‌گذار) و کمیته مردمی منطقه بین سون بر حل هر یک از این موانع تمرکز کرده‌اند. در نتیجه، بسیاری از مکان‌هایی که مشکلات مربوط به تملک زمین داشتند، پاکسازی و برای ساخت به پیمانکار تحویل داده شده‌اند.

با این حال، در طول مسیر، هنوز یک بخش مشکل‌ساز مربوط به خانه آقای بوی دوک توان وجود دارد که تقریباً ۱۰۰ متر آن مسدود شده است. به دلیل عدم دسترسی مناسب، بین بخش تکمیل‌شده و بخش ناتمام، اتصال وجود دارد. برای اطمینان از ایمنی ترافیک، پیمانکار باید اتصال را هموار کند تا از تداخل ترافیکی جلوگیری شود.

مشاهدات در کیلومتر ۳+۷۰۰ در بخش بین های نشان می‌دهد که وسایل نقلیه‌ای که از بخش بین تری به بخش بین های در حال حرکت هستند، برای ادامه سفر خود باید به لاین مخالف تغییر مسیر دهند زیرا جاده، زمین و خانه آقای توان را مسدود می‌کند. به دلیل دید محدود و سطح موقت جاده، اخیراً تصادفاتی بین وسایل نقلیه در این مسیر رخ داده است.

مسائل مربوط به تملک زمین، پروژه‌های ساختمانی طولانی‌مدت و نیاز به تعدیل مداوم بودجه سالانه به دلیل عدم امکان استفاده کامل از آن... همگی به افزایش احتمال تصادفات رانندگی و ایجاد ناامیدی عمومی دامن می‌زنند.

طبق تحقیقات خبرنگار، زمینی که موضوع تملک زمین در آن مطرح شده و نیمی از بخش جاده را در بر می‌گیرد، متعلق به آقای بوی دوک تی است و شامل دو خانه در زمینی با مساحت بیش از ۳۰۰۰ متر مربع می‌شود.

پیش از این، در طول فرآیند برنامه‌ریزی جبران خسارت، مرکز توسعه زمین ناحیه بین سون و آقای تی نتوانستند در مورد قیمت‌های جبران خسارت و اسکان مجدد به توافق برسند. از آن زمان، هیچ کس به این موضوع توجهی نکرده و این موضوع تا به امروز ادامه داشته است.

لاین چپ جاده به قطعه زمینی متعلق به آقای بویی دوک توان می‌رسد.

از آنجا که هنوز غرامت یا تهاتر زمین پرداخت نشده است، آقای ت همچنان از آن برای کسب و کار و زندگی استفاده می‌کند.

این قطعه زمین، پروژه‌ای که پس از ۱۰ سال از زمان شروع آن ناتمام مانده است، به مانعی در جذب سرمایه‌گذاری و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی در منطقه اقتصادی کلیدی ویتنام مرکزی تبدیل شده است.

حذف اجباری گلوگاه‌ها

در مواجهه با مشکلات مربوط به تملک زمین که پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در منطقه اقتصادی دونگ کوات را متوقف کرده است، دولت ناحیه بین سون و هیئت مدیره منطقه اقتصادی دونگ کوات و پارک‌های صنعتی کوانگ نگای اقدامات قاطعی را برای حل این مشکل انجام داده‌اند.

بر این اساس، در ۱۸ نوامبر، کمیته مردمی ناحیه بین سون، طرح احیای اجباری زمین علیه آقای بوی دوک تی را برای بازپس‌گیری منطقه‌ای که مشمول احیای اجباری است، آغاز کرد. این منطقه قطعه شماره ۹۵، نقشه شماره ۳، با مساحت ۱۳۶۹ متر مربع است که به عنوان زمین برای محصولات چند ساله طبقه‌بندی شده است.

برای اجرای این قانون، مقامات ناحیه بین سون تجهیزات، ماشین‌آلات و پرسنل کاملی را برای تسهیل برچیدن و جابجایی دارایی‌های موجود در زمین مستقر کرده‌اند. همزمان، معاون رئیس کمیته مردمی ناحیه بین سون، اونگ دین هین، تصمیمات مربوط به احیای زمین را قرائت کرد.

پس از آن، تیم اجرایی تمام مبلمان را از خانه بیرون برد. همچنین بیل مکانیکی برای برچیدن بخش‌های بتنی و نرده‌های ملک آورده شد.

تجهیزات مکانیکی توسط مقامات ناحیه بین سون برای انجام احیای اجباری زمین آورده شده است.

مشاهدات نشان می‌دهد که قطعه زمین بزرگ است، درختان زیادی کاشته شده و خانه‌ای برای اهداف تجاری و مسکونی در آن ساخته شده است.

در طول فرآیند اجرای حکم، خانواده آقای ت هیچ مقاومتی نشان ندادند و تخریب اموال و دارایی‌های موجود در زمین به طور عادی پیش رفت. بسیاری از اقلام توسط مأموران بر روی وسایل نقلیه بارگیری و به محل نگهداری موقت منتقل شدند، جایی که گزارشی برای تحویل بعدی به خانواده تنظیم شد.

به گفته رهبران کمیته مردمی منطقه بین سون، احیای اجباری زمین برای آخرین مورد در طول مسیر، طی دو روز، ۱۸ و ۱۹ نوامبر، انجام خواهد شد. قبل از اجرای حکم، منطقه و سازمان‌های مربوطه به همراه هیئت مدیره منطقه اقتصادی دونگ کوات، جلسات و بحث‌های متعددی را برای متقاعد کردن خانواده آقای تی برگزار کردند، اما آنها همچنان از پذیرش غرامت، جابجایی خانه خود و تحویل زمین خودداری کردند.

خانواده آقای ت شرایط و خواسته‌های نامناسب و نامتناسب زیادی را مطرح کردند. بنابراین، برای اطمینان از در دسترس بودن محل ساخت پروژه و تکمیل و بهره‌برداری از آن، مقامات محلی اقدام به احیای اجباری زمین کردند.

به گفته اونگ دین هین، نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه بین سون، این منطقه مصمم است موانع موجود برای واگذاری زمین به پیمانکار جهت تکمیل پروژه را برطرف کند و پیشرفت و الزامات کمیته مردمی استان را تضمین کند.

پروژه جاده شریانی شهری شمال-جنوب ون تونگ، به طول بیش از ۹.۶ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری نزدیک به ۳۹۸ میلیارد دونگ، در سال ۲۰۱۴ آغاز به ساخت کرد و انتظار می‌رفت در سال ۲۰۱۸ تکمیل شود، با هدف ایجاد یک فضای شهری مدرن و جذاب در ون تونگ. با این حال، به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین، این پروژه بیش از ۱۰ سال به طول انجامیده و همچنان ناتمام مانده است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm