رفع آخرین گلوگاه سایت

این مسیر ۹.۶ کیلومتری، با سرمایه گذاری نزدیک به ۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، به دلیل مسائل مربوط به تملک زمین، در ۱۰ سال گذشته تکمیل نشده است. مشخص است که کوانگ نگای بالاترین نرخ غرامت را برای برخی از قطعات زمین اعمال کرده است، اما مالکان زمین هنوز "دفاع" می‌کنند.

در ۱۸ نوامبر، مقامات استان کوانگ نگای، اجرای آخرین مکان در جاده اصلی متصل کننده مراکز شمالی و جنوبی منطقه شهری وان تونگ (منطقه اقتصادی دونگ کوات) را سازماندهی کردند...

پروژه جاده شریانی به مدت یک دهه تکمیل نشده است.

سوابق واقعی در محور اصلی منطقه شهری ون تونگ نشان می‌دهد که بخش پایانی از تقاطع تا مرکز اداری دونگ کوات تا بزرگراه ملی ۲۴C به طور سیستماتیک با مقیاس ۶ خط سرمایه‌گذاری شده، تکمیل شده و سال‌هاست که مورد استفاده قرار گرفته است.

محور اصلی شمال-جنوب منطقه شهری ون تونگ پس از 10 سال در دست ساخت است.

بخشی که از مرکز شهری وان توئونگ عبور می‌کند، به دلیل مجموعه‌ای از تنگناها، در وضعیت نابسامانی قرار دارد. از اواسط سال ۲۰۲۴، هیئت مدیره منطقه اقتصادی دونگ کوات (سرمایه‌گذار) و کمیته مردمی ناحیه بین سون بر رفع هر یک از این تنگناها تمرکز کرده‌اند. در نتیجه، بسیاری از مکان‌های دارای مشکلات زمین، پاکسازی و برای ساخت و ساز به پیمانکار تحویل داده شده‌اند.

با این حال، در طول مسیر هنوز مشکلی مربوط به خانه آقای بوی دوک توان به طول حدود ۱۰۰ متر وجود دارد. به دلیل ناتمام بودن محل ساخت و ساز، بین بخش تکمیل شده و بخش ناتمام ارتباط وجود دارد، بنابراین برای اطمینان از ایمنی ترافیک، پیمانکار باید آنها را به هم متصل کند تا از تداخل ترافیکی جلوگیری شود.

این حادثه در کیلومتر ۳+۷۰۰ از طریق بخش بین های ثبت شده است. وسایل نقلیه‌ای که از بخش بین تری به بین های در حال حرکت بودند، هنگام رسیدن به محل فوق به دلیل وجود قطعه زمین و خانه آقای توان، مجبور شدند برای ادامه حرکت به لاین مخالف بروند. به دلیل مسدود شدن دید، بستر موقت جاده باعث برخورد بین وسایل نقلیه‌ای که در این مسیر حرکت می‌کردند، شده است.

مشکلات مربوط به تملک زمین، پروژه‌های ساختمانی طولانی‌مدت، تخصیص سرمایه سالانه که باید به‌طور مداوم تنظیم شود زیرا نمی‌توان همه آنها را «خرج» کرد... و خطرات احتمالی تصادفات رانندگی مردم را عصبانی می‌کند.

طبق تحقیقات خبرنگار، محل اختلاف بر سر زمین، نیمی از بخش جاده را که زمین آقای بوی دوک تی است، شامل دو قطعه زمین با مساحت بیش از ۳۰۰۰ متر مربع، اشغال می‌کند.

پیش از این، در جریان تدوین طرح جبران خسارت، مرکز توسعه صندوق زمین منطقه بینه سون و آقای تی نتوانستند در مورد قیمت جبران خسارت و اسکان مجدد به توافق برسند. از آن زمان، هیچ کس توجهی نکرد و این اختلاف تا به امروز ادامه داشته است.

لاین چپ مسیر به زمین آقای بویی دوک توان برخورد کرد.

از آنجا که زمین مورد نظر غرامت نگرفته و پاکسازی نشده است، آقای ت هنوز از آن برای کسب و کار و زندگی استفاده می‌کند.

این پروژه ناتمام که 10 سال در دست اجرا بوده، به مانعی در جذب سرمایه‌گذاری و توسعه اقتصاد و جامعه در منطقه اقتصادی کلیدی منطقه مرکزی تبدیل شده است.

حذف اجباری گلوگاه‌ها

در مواجهه با مشکل آزادسازی زمین که باعث توقف پروژه کلیدی ترافیک در منطقه اقتصادی دونگ کوات شده است، دولت منطقه بین سون و هیئت مدیره منطقه اقتصادی دونگ کوات و پارک‌های صنعتی کوانگ نگای اقدامات جدی برای حل این مشکل انجام داده‌اند.

بر این اساس، در ۱۸ نوامبر، کمیته مردمی ناحیه بین سون، زمینی را به زور از آقای بویی دوک تی پس گرفت تا منطقه مشمول پس گرفتن اجباری متعلق به قطعه شماره ۹۵، نقشه شماره ۳، با مساحت پس گرفته شده ۱۳۶۹ متر مربع، متعلق به نوع زمین برای کشت محصولات چند ساله، را پس بگیرد.

برای سازماندهی اجرای این قانون، مقامات منطقه بین سون تجهیزات، ماشین آلات و منابع انسانی کاملی را برای انجام کار برچیدن و جابجایی دارایی‌ها در زمین فراهم کرده‌اند. همزمان، معاون رئیس کمیته مردمی منطقه بین سون، اونگ دین هین، تصمیمات مربوط به بازیابی زمین را قرائت کرد.

سپس نیروهای انتظامی تمام اثاثیه خانه را تخلیه کردند. بیل مکانیکی نیز برای تخریب دیوارهای بتنی و حصارکشی زمین بسیج شد.

تجهیزات مکانیکی توسط مقامات منطقه بین سون برای سازماندهی اجرای طرح تملک زمین آورده شد.

لازم به ذکر است که این قطعه زمین مساحت زیادی دارد، درختان زیادی کاشته شده و خانه برای اهداف تجاری و مسکونی ساخته شده است.

در طول فرآیند اجرا، خانواده آقای ت هیچ نشانه‌ای از ممانعت نشان ندادند و عملیات تخریب اموال و دارایی‌های موجود در زمین به طور عادی ادامه یافت. بسیاری از اموال توسط مأموران اجرا سوار بر وسایل نقلیه به محل بازداشت موقت منتقل و برای تحویل بعدی به خانواده، ثبت شد.

به گفته رهبر کمیته مردمی منطقه بین سون، زمان اجرای بازپس‌گیری زمین برای آخرین مورد در این مسیر، در ۱۸ و ۱۹ نوامبر اتفاق افتاد. قبل از اجرای این طرح، منطقه و سازمان‌های مربوطه و هیئت مدیره منطقه اقتصادی دونگ کوات جلسات و دیدارهای زیادی برگزار کردند، بسیج و ترغیب کردند، اما خانواده آقای ت هنوز با دریافت غرامت، جابجایی خانه خود و تحویل محل موافقت نکردند.

خانواده آقای ت شرایط و درخواست‌های زیادی را مطرح کردند که نامناسب و مغایر با مقررات جاری بود. بنابراین، برای تضمین محل ساخت و ساز و تکمیل پروژه، مسئولین محلی اقدام به تصرف اجباری زمین کرده‌اند.

نایب رئیس کمیته مردمی منطقه بین سون، اونگ دین هین، گفت که این منطقه مصمم است با رفع موانع فوق، محل را برای تکمیل پروژه به پیمانکار تحویل دهد و پیشرفت و الزامات کمیته مردمی استان را تضمین کند.

پروژه جاده اصلی شهری شمال-جنوب وان تونگ با طول بیش از ۹.۶ کیلومتر و با سرمایه گذاری نزدیک به ۳۹۸ میلیارد دونگ ویتنام، ساخت آن در سال ۲۰۱۴ آغاز شد و انتظار می‌رود در سال ۲۰۱۸ به بهره‌برداری برسد و انتظار می‌رود فضای شهری وسیع و مدرنی را برای وان تونگ ایجاد کند. با این حال، به دلیل مشکلات مربوط به زمین، پروژه ساخت و ساز به مدت ۱۰ سال به تعویق افتاده و هنوز تکمیل نشده است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm