هانوی از ژوئیه 2026 ورود موتورسیکلت‌های بنزینی به جاده کمربندی 1 را ممنوع کرد: به سرعت از مردم برای تغییر وسیله نقلیه حمایت کنید

طبق دستورالعمل جدید نخست وزیر، هانوی از اول ژوئیه ۲۰۲۶ تردد موتورسیکلت‌های بنزینی را در منطقه جاده کمربندی ۱ ممنوع خواهد کرد. کارشناسان می‌گویند پیش از این نقشه راه، این شهر باید به زودی سیاست‌هایی برای حمایت از مردم برای تغییر سریع وسایل نقلیه داشته باشد.

در ۱۲ جولای، نخست وزیر فام مین چین، دستورالعملی در مورد وظایف فوری برای رسیدگی به آلودگی محیط زیست صادر کرد.

این دستورالعمل، هانوی را ملزم به اجرای راهکارهایی می‌کند تا از اول ژوئیه ۲۰۲۶، دیگر هیچ موتورسیکلتی (خودروی بنزینی) که با سوخت فسیلی کار می‌کند، در منطقه کمربندی ۱ تردد نکند.

نقشه راه بعدی به شرح زیر تنظیم شده است: از اول ژانویه ۲۰۲۸، تردد خودروهای شخصی با سوخت فسیلی در محدوده کمربندی ۱ و کمربندی ۲ محدود خواهد شد؛ تا سال ۲۰۳۰، مقررات فوق برای همه خودروهای شخصی با سوخت فسیلی در محدوده کمربندی ۳ اعمال خواهد شد.

پیش از این، هانوی همچنین مصوبه‌ای در مورد اجرای آزمایشی مناطق کم انتشار (LEZ) در برخی از مناطق هوآن کیم و با دین (قدیمی) از سال 2025 داشت.

نخست وزیر از هانوی درخواست کرد که از ژوئیه 2026 ورود موتورسیکلت‌های بنزینی به منطقه جاده کمربندی 1 را ممنوع کند. عکس: ن. هوین

«نیاز به سیاست‌هایی برای حمایت از مردم»

دکتر هوانگ دونگ تونگ، رئیس شبکه هوای پاک ویتنام، در گفتگو با VietNamNet، این موضوع را به عنوان عزم ضروری دولت برای کاهش آلودگی ارزیابی کرد.

آقای تونگ گفت: «با این دستورالعمل، کل منطقه داخل جاده کمربندی ۱ می‌تواند به عنوان منطقه کم انتشار در نظر گرفته شود.»

با این حال، آقای تونگ گفت که از الان تا اول ژوئیه ۲۰۲۶ زمان زیادی باقی نمانده است. بنابراین، هانوی باید فوراً اقدام کند، تبلیغات را افزایش دهد و به ویژه برنامه‌هایی را برای حمایت از مردم محاسبه کند.

آقای تونگ پرسید: «فکر می‌کنم میلیون‌ها موتورسیکلت وجود خواهد داشت که باید تبدیل شوند. با چنین تعداد زیادی، دولت شهر چگونه حمایت از مردم را در نظر خواهد گرفت؟»

او تأکید کرد که علاوه بر برنامه‌های تعویض خودرو برای کسب‌وکارها، دولت باید سیاست‌هایی برای حمایت مستقیم از مردم داشته باشد.

کارشناسان همچنین خاطرنشان کردند که هانوی برای تأمین تقاضا و تضمین ایمنی، نیاز به برنامه‌ریزی فوری و نصب ایستگاه‌های شارژ عمومی دارد.

در عین حال، توسعه قوی سیستم‌های حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوس‌های برقی، یک راه حل اساسی برای کاهش آلودگی و تشویق مردم به کنار گذاشتن وسایل نقلیه شخصی است.

Vietnamnet.vn

منبع: https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-o-vanh-dai-1-tu-7-2026-can-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-2421051.html