هانوی «در آب غرق شده» است، وزارت راه و شهرسازی از مردم عذرخواهی کرد

با بارش شدید باران در ۳۰ سپتامبر که از ظرفیت سیستم زهکشی فراتر رفت، شهر هانوی به طور گسترده دچار سیل شد.

مردم پایتخت در باران شدید ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ در آب فرو رفتند. عکس: هوآی نام/ویتنام+

در خصوص باران شدیدی که در 30 سپتامبر در هانوی رخ داد و باعث سیل گسترده و زهکشی نامناسب شد، اداره راه و شهرسازی هانوی اعلام کرد که این یک فاجعه طبیعی غیرمنتظره بوده که زندگی روزمره را به شدت تحت تأثیر قرار داده است. در عین حال، این اداره عذرخواهی کرده و ابراز امیدواری کرد که مردم این موضوع را درک کرده و با ما در میان بگذارند.

به گفته آقای لی وان دو، رئیس دپارتمان مدیریت زیرساخت‌های آبرسانی و زهکشی (دپارتمان ساخت و ساز هانوی)، بارندگی در 30 سپتامبر بسیار شدید بود و از ظرفیت تحمل بار سیستم زهکشی شهری که برای شدت بارندگی 310 میلی‌متر در 2 روز طراحی شده بود، فراتر رفت. به عنوان مثال، میزان بارندگی در منطقه او چو دوآ تا 527.2 میلی‌متر (بیش از 170٪ از ظرفیت طراحی) و های با ترونگ 407.7 میلی‌متر (بیش از 131.5٪) بود.

آقای دو ارزیابی کرد: «بارش شدید باران، سیستم زهکشی را بیش از حد بار کرده است. آب باران همچنان به سطح جاده‌ها جاری می‌شود و در مناطق پست همگرا می‌شود و باعث سیل عمیق می‌شود.»

علاوه بر عامل آب و هوای نامساعد، وزارت ساخت و ساز همچنین صراحتاً به محدودیت‌های زیرساختی اذعان کرد، زیرا سیستم زهکشی هانوی هنوز کاستی‌های زیادی دارد، هماهنگ نیست و به یکدیگر متصل نیست. به طور خاص، بسیاری از پروژه‌های کلیدی و دریاچه‌های تنظیم‌کننده طبق برنامه ساخته نشده‌اند؛ برخی از مناطق شهری جدید هماهنگ نیستند، زمین از مناطق اطراف پایین‌تر است و این امر باعث می‌شود که هنگام بارندگی شدید، سیل محلی به راحتی رخ دهد.

علاوه بر این، برخی از مناطق شهری جدید حتی از مناطق اطراف پایین‌تر هستند و باعث می‌شوند که در هنگام بارندگی شدید، آب از جاهای دیگر خیلی سریع به داخل هجوم بیاورد و باعث سیل محلی جدی شود. وضعیت حتی زمانی دشوارتر می‌شود که منابع تخلیه برنامه‌ریزی‌شده و ایستگاه‌های پمپاژ هنوز به طور کامل ساخته نشده‌اند.

با توجه به تأثیر طوفان شماره ۱۰ (بوآلوی)، از ۲۷ سپتامبر، وزارت ساخت و ساز به واحدهای زهکشی دستور داده است تا سطح آب در سیستم و دریاچه‌های درون شهری را پایین بیاورند تا ظرفیت ذخیره‌سازی آب افزایش یابد. تمام ۱۰۰٪ نیروی کار (بیش از ۲۴۷۹ نفر) به همراه بیش از ۵۰۰ دستگاه و تجهیزات برای انجام وظیفه بسیج شده‌اند.

وزارت راه و شهرسازی همچنین با وزارت کشاورزی و محیط زیست برای کاهش سطح آب رودخانه‌ها، کانال‌ها و دریاچه‌های آبیاری به منظور کمک به زهکشی، هماهنگی‌هایی انجام داده است.

برای غلبه بر این مشکل، واحدها در حال سازماندهی آماده‌باش ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته هستند و منابع انسانی و تجهیزات را در مکان‌های سیل‌زده مستقر می‌کنند. کارهای زهکشی موجود با حداکثر ظرفیت در حال انجام است و اولویت زهکشی حوضه رودخانه تو لیچ به ایستگاه پمپاژ ین سو از طریق دریچه‌های تنظیم مخزن ین سو است.

تا ساعت ۲ بعد از ظهر اول اکتبر، بیشتر سیل در مرکز شهر اساساً فروکش کرده بود، اما بسیاری از مناطق در سمت چپ و راست رودخانه نهوئه به دلیل سطح بالای آب هنوز دچار سیل بودند. وزارت راه و شهرسازی سد تان لیئت را باز کرد و آب رودخانه نهوئه را به ایستگاه پمپاژ ین سو منحرف کرد تا به رودخانه سرخ تخلیه شود، تا از سیل در خیابان تانگ لانگ، مای دین، کائو گیای و مناطق سمت راست رودخانه نهوئه بکاهد.

در مورد راه‌حل‌های بلندمدت، وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد ساخت تأسیسات تصفیه سیلاب محلی مانند مخازن آب زیرزمینی در زمین‌های عمومی، پارک‌ها و باغ‌های گل، همراه با ایستگاه‌های پمپاژ پلکانی برای افزایش ظرفیت زهکشی را داد.

در فرآیند تدوین طرح ارتفاع و زهکشی پایتخت تا سال ۲۰۴۵، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۶۵، وزارت ساخت و ساز سناریوهایی را برای واکنش به تغییرات اقلیمی، به ویژه با رگبارهای با شدت بیش از ۳۱۰ میلی‌متر در ۲ روز، مجدداً محاسبه خواهد کرد تا تاب‌آوری شهر را در آینده بهبود بخشد.

فتوولتائیک (سنتز)

منبع: https://baohaiphong.vn/ha-noi-chim-trong-bien-nuoc-so-xay-dung-gui-loi-xin-loi-den-nguoi-dan-522307.html